ma one

en fouillant dans mon ordi j'ai retrouvé tout plein de toff de la mk1 en prepa carrosserie,place au toff.


la j'etais a ma formation carrossier peintre c'etais bien pratique

aller pour te faire plaisir














ca t'as plus :mdr: :mdr:

merci ma c****le c'est super sympa de ta pars

bon demain p.s.a n'acceptera pas que jarrive en retard alors :coucou:

ta pas etais embeter par le suport moteur coter distrie ? moi oui car avec l'ouerture qui dans le bloc il faut que je face un pate droite pour le support :?

quel travail ! bon courage

buisvintage tu parle de la palque qui ce trouve sur le bloc pg?
si oui ben moi je l'ai laisser es mis par dessu mon support de mk1,au depart cette plaque je lavais enlever es j'avais une perte de mon liquide de refroidissement comme si javais un robinet d'eau ouvert es jai compris d'ou venais le probleme de cette PLAQUE

mehran merci mais y reste tant a faire.
de plus c'est un montage a blanc apres deux ou trois rassemblement je redemonte le tout pour que ce soit impec'.

bon courage quand meme ! je sais ce que c'est j'avais mis un PG dans une serie 1 en 1991 !! il y a du boulot mais ca va !!

J'ai encore trouver des toff du passage en carroserie que c'est beau de revoir l'evolution :lovie:

Allez je vous en fais profiter








le panneaux arriere sera changer au prochain passage carrosserie le resultat ne me conviens nulment




cette toff vas avant l'autre je pense que vous l'avez tous compris








merci yannick 16vturbo

mais n'oublions pas elle etais comme sa quand je l'ai eu

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=508&
i=voiture025ud9.jpg][/URL]


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=508&
i=voiture032ez3.jpg][/URL]
voila la suite un peu plus tard
Pour les deux derniere j'en es pas plus sorry.

mehran en 1991?!!!!!
mais je suis un peu beaucoup a la traine la

au faite seb(sevi02)brule pas les etapes quand tu balance les toff

au faite seb(sevi02)brule pas les etapes quand tu balance les toff [/quote]


houlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

t'est fatigué ou alors t'as mal regarder les tofs :mdr: :mdr:
celles-ci elles datent

Pour nous elle date sur mais sur le suivi nan elles sont en avances

vu comme ca c'est sur :mdr: :mdr:

seb (sevi02) quand es ce qu'on :biere: jattens toujour....es du la.......bel5 please

chispa a écrit:buisvintage tu parle de la palque qui ce trouve sur le bloc pg?
si oui ben moi je l'ai laisser es mis par dessu mon support de mk1,au depart cette plaque je lavais enlever es j'avais une perte de mon liquide de refroidissement comme si javais un robinet d'eau ouvert es jai compris d'ou venais le probleme de cette PLAQUE

pareil meme probleme , mais moi c'est la guerre guerre car j'ai remonter le suport d'alternateur comme sur un 1800 gti normale

chispa a écrit:seb (sevi02) quand es ce qu'on :biere: jattens toujour....es du la.......bel5 please

je te l'ait deja dit tu passe quand tu veux le la...... 5 est toujours present chez moi :mdr:

buisvintage a écrit:

chispa a écrit:buisvintage tu parle de la palque qui ce trouve sur le bloc pg?
si oui ben moi je l'ai laisser es mis par dessu mon support de mk1,au depart cette plaque je lavais enlever es j'avais une perte de mon liquide de refroidissement comme si javais un robinet d'eau ouvert es jai compris d'ou venais le probleme de cette PLAQUE

pareil meme probleme , mais moi c'est la guerre guerre car j'ai remonter le suport d'alternateur comme sur un 1800 gti normale

desoler,mais pour avoir fait le montage avec chispa,je comprend pas ton probleme
car le support ressort de derriere et l'alternateur est sur le devant

buisvintage,si jai bien compris ta monté la ptite pate du dx au lieu de celle du pg

mais c'est pas bon du tout comment vas tu faire tourner le g?
normalement le montage du g dans une mk1 ce fais sans rien toucher sur cette parti la,c'est plug and play

la seul modif' est quil faut mettre ton suport moteur dx sur la plaque coter distib' du pg.(4 vis)

chispa a écrit:buisvintage,si jai bien compris ta monté la ptite pate du dx au lieu de celle du pg

mais c'est pas bon du tout comment vas tu faire tourner le g?
normalement le montage du g dans une mk1 ce fais sans rien toucher sur cette parti la,c'est plug and play

la seul modif' est quil faut mettre ton suport moteur dx sur la plaque coter distib' du pg.(4 vis)

je le monte en turbo ;
)

buisvintage y'a pas de probleme tu garde le surport alternateur du pg es tu lui colle une courroi plus courte......du moins j'aurais fais comme sa

mp envoyé

chispa a écrit:buisvintage y'a pas de probleme tu garde le surport alternateur du pg es tu lui colle une courroi plus courte......du moins j'aurais fais comme sa

mp envoyé

je l'ai plus :? je sais c'est balo

mp repondu ;
)

vue du compresseur monté

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=512&
i=copie2dephoto000ko3.jpg][/URL]

c'est bon sa

buisvintage
c'est bon sa

merci beaucoup.t'es tu creé un poste pour ta mk1?
si oui envoi moi le lien que je ziote ta voiture

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=102921&
start=0&
postdays=0&
postorder=asc&
highlight=


;
)

new's amorto c'est toujours sa de pris


l'ancien etais bon a prendre sa retraite

petit essai humm que c'est beau,jvais pouvoir ataqué sec