Syncro : golf vr6 presentation

salut a tous
j ai enfin mon vr6 depuis qq jours et j'en suis ravis meme si je ne roule pas beaucoup avec...
presention
Golf vr6 de 92 gris clair 118 000 km d'origine
retro vitre electique jante bbs abs ...
entierement d'origine a part feu golf 4
carrosserie tres propre moteur touren nikel

modif en vue:
calandre sans sigle
jante S3
interieur cuir
modification de la boite a aire d'origine (non presente sur les photos mais montée lors de l'achat)
feu type m3 (christale)

j en suis ravis elle marche fort et je vais la bichonner
voilà toute questions ou remarque bienvenu
@+
https://2img.net/r/ihimizer/img444/8610/vr6face7zm.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img74/2130/dscf21572em.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img74/7717/dscf21773qo.jpg

Des photos ?

j l'ai reedité
avec photos

https://2img.net/r/ihimizer/img74/2130/dscf21572em.jpg
Petite question bête, c' est quoi se logo "
GT"
sur la baguette ???

j'en ai deja vu des logo GT sur des VR6 venant d'allemagne aussi!

elle vient d'allemagne (importer neuve pour la france)
je sais qu'elle a ete dessiglée pour les vols mais je pensait les baguettes avaient été changées...

Oui parsque se sont les baguettes de GT TDI, non ?

je pense aussi que ce sont des baguettes de GT TDI
mais sinon pour le reste ???? qu'en pensez vous

Elle est tres belle
belle achat !!!

Elle propre, sauf le moteur :? . Par contre tu devra supprimé ton cone est opté pour une boite à air d'origine préparé avec un filtre KN plat et un boa en façade.

Parmis les modifs en vue ya pas un petit rabaissement de prévu..

Très propre d'extérieur, pas beaucoup de bornes, prends en soin

C est une bonne base
Par contre vu l etat du moteur ,je doute qu il est reellement 118 000 km surtout si il est importe d Allemagne :? Tu as un carnet prouvant les km?
Ceci dit ,si il tourne nickel c est le principal

Ben quoi l'état du moteur , il est de 1992 , soit 14 ans , y'a de la bouteille , alors 118 000 kms ou pas qu'est ce qu'on s'en fou , un coup de nettoyeur haute pression (en couvrant ce qu'il faut pour ne rien abimer d'électrique) et il en fait 10 000 kms (allez vas y fait le il sera tout beau comme ça ) , quand à la mécanique , si tout tourne rond , comme tu dis Jon 74 , et bien comme il faut et qu'il a été et va être bien entretenu , le kilométrage n'est pas un problème pour un VR!
Sinon , sympa , encore un 5 portes , les modif en vue sont simple et sobre , tout ce qu'il faut pour un VR !
Par contre le filtre à air qu'il est moche et qu'il est nul!

souvent les proprio des VR6 qui habitais en ville ou qu'il les laissai dormir dehors enlevais le sigle VR6 et mettais celui des GT.
d'ailleurs dans l'argus de fin juin on voit une photo d'une roue arrière de golf 3. la roue est une monté carlo et le sigle sur la baguette es GTD :mdr:

Jon 74 a écrit:C est une bonne base
Par contre vu l etat du moteur ,je doute qu il est reellement 118 000 km surtout si il est importe d Allemagne :? Tu as un carnet prouvant les km?
Ceci dit ,si il tourne nickel c est le principal

+1
Tin le faisceau a droite de la photos du moteur!!!!!!!
Passe pas le karker comme sa......

pour ce qui est de la boite a air dorigine je l'ai eu montée sur la voiture (ce sont les photos que le proprio m'a envoyer pour l'achat, donc plus de cornet)
pour le carnet d'entretien il commence en france donc pas rouler en allemagne ... de plus le moteur est la partie la plus sale de la voiture
et les detail commen volant ou pommeau usée (pour verif des bornes)
on ete verifié
pour le nettoyage je le ferai en cachant ce qu'il faut
je vais aussi refaire lentretien complet pour une base nikel
pour le rabaissemnt j 'y pense aussi voilà je veu que mon vr soit sobre et a ma sauce :mdr:

Aucun problème, le principal c'est qu'il te plaise a toi on attends la suite maintenant

Moi aussi j attend la suite :mdr:
(finance, finance)

très jolie vr, tu dois bien te régaler avec sa

heu je doit dire que....OUI c est un regale :mdr:
j adore le vr

Jolie VR6... cependant, va falloir faire quelque chose pour les impact de cailloux sur le capot et la calandre

et me refaire ce faisceau moteur propre... surtout quand on a un père qui travail dans l'éléctricité automobile...

Je t'ai aussi mis tes photos en ligne






Et met aussi le bouchon bleu pour le vase d'expansion maintenant que je te l'ai donné

Voila le moteur après un bon lavage à deux

Avant



Après

:mdr: merci guitoo pour ta participation au nettoyage et la mise en ligne des photos, je suis super content du resultat...
sinon on les fait quand les photos avec nos deux VR6???? :mdr: :mdr:

sacré difference

en effet sacré différence mais c est pas fini le plus gros est fait mais maintenant je vais traiter tous les plastique et proteger le faisceau avec de la gaine ...
pour le nettoyage jet haute pression en cachan tout produit netoyan et surtout mais surtout huile de coude on a frotter comme des malades