presentation de ma voiture ! (golf 2 T16 )

sudiste a écrit:

devilsmile a écrit: terrible la pipe d'admission!

coupé et resoudé ça permet de garder les fixations pour le papillon et de metre une injection electronique sans se faire chier avec la rampe d'injection courte
surtout c'est pas cher pour un debut car une pipe de S2 ça ce vend 150 €
et apres il faut encore le couper et le resouder

il y a une cote a respecter?ou tu la coupe a la longueur que tu veux?(plus ou moins :? )

décidment trés bien cette G2

faudra penser à venir nous voir au rencard Golfoo de Montpellier hein ?

country a écrit:décidment trés bien cette G2

faudra penser à venir nous voir au rencard Golfoo de Montpellier hein ?

pas de problemes dés qu'elle roule je fais le tour de la france :mdr:

sudiste a écrit:

dams a écrit:Ce projet avance bien à mon gout

Vivement la suite et bon courage

merci , je pense que debut septembre elle demare et apres je m'attaque a l'estetique interieur /exterieur ( et pas de tiouning ) juste deux beaux sieges, quatres belle jantes en 16 gros deport et bien parterre !
et la je pense qu'on pourra se voir voisin

Ce sera avec un grand plaisir

On pourrait se croiser par là
http://www.golfoo.ath.cx/meeting/viewtopic.php?p=613522#613522

super la pipe d'admission

devilsmile a écrit:

sudiste a écrit:

devilsmile a écrit: terrible la pipe d'admission!

coupé et resoudé ça permet de garder les fixations pour le papillon et de metre une injection electronique sans se faire chier avec la rampe d'injection courte
surtout c'est pas cher pour un debut car une pipe de S2 ça ce vend 150 €
et apres il faut encore le couper et le resouder

il y a une cote a respecter?ou tu la coupe a la longueur que tu veux?(plus ou moins :? )

surtout il faut faire gaf qu'on ne te le soude pas trop vers le bas car sinon ça touche la pipe d'eau en dessous
mais sinon pas de regle special il faut faire ni trop cour (sinon tu te fait chier pour remetre les vis ) ni trop long sinon ça touchele ventilo ou le capot .
et un bon soudeur alu te fait ça pour une poignée de figue (attention ça constipe ) :mdr: :mdr: :mdr:

petit sondage pour mes jantes:

la quel choisir

parcontre les keskin font 1260 € le pack en 16"
:? et le replique audi c'est 755 € le pack en 17"

donc le prix est a prendre en compte

Je crois que j'aurais du mal à avoir un avis impartial

oui efectivement :mdr: par contre toi t'a pas de problemes pour l'entraxe !
tu sais si une calle existe pour passer de 4 a 5 trous ou si c'est mieu de metre des trains de VR6

les autres c'est les même que eric golf donc tu peux voir ce que ça donne sur sont sujet

http://www.golfoo.ath.cx/forum/viewtopic.php?t=28960&
postdays=0&
postorder=asc&
start=465

sudiste a écrit:oui efectivement :mdr: par contre toi t'a pas de problemes pour l'entraxe !
tu sais si une calle existe pour passer de 4 a 5 trous ou si c'est mieu de metre des trains de VR6

elle existes aussi en quatre trous

Oui c'est vrai, elles existent en 4 trous il me semble, jamais vu de mes propres yeux mais déjà entendu parlé :?

Sinon des cales pour passer de 4 en 5x100 ça existe et tu peux même en trouver sur le forum

dams a écrit:Oui c'est vrai, elles existent en 4 trous il me semble, jamais vu de mes propres yeux mais déjà entendu parlé :?

Sinon des cales pour passer de 4 en 5x100 ça existe et tu peux même en trouver sur le forum

a oui et bien il faut voir le budjet total
moi perso je suis amoureu des keskin :hey: mais ma femme et mon porte money le sont beaucoup moins

Tu m'étonnes

Je sais que le prix des cales si tu ne trouves pas en 4x100, ça tourne aux alentours des 190€ il me semble

je crois que je vais metre les keskin tampis pour ma femme ça lui donnera une réson valable de faire la tronche :mdr: :mdr: :mdr:

j'ai payé 600€ les miennes jantes et pneus
c'est de l'ocas mais elles ont tres peu roulé il y avait encore la bande rouge sur les pneus...
fonce sur une mkII ,ca lui donne une bouille d'enfer

ps le prix d'un pack neuf sur ebay --->
1000€ env.

Suis bien d'accord avec Eric, et tu ne les croiseras pas à tous les coins de rues, ça aussi c'est sur

600€ moi j'ai vus ça sur un livre de tuning
mais aprés des recherches j'ai trouvé le prix de la jante seul c'est 195€
donc 780 € les quatres c'est cool !
et les pneus + ou - 280€ les 4
donc TOTAL = 1060 € tout neuf

Il t'as bien dis qu'elles étaient d'ocass'

mais c'est bien ce que j'avais compris, je donner juste les prix que j'ai vus c'est tout

il suffiit de bien chercher

les petites nouvelles des travaux :
j'ai presque fini l'adaptation du faissau de G60 ( me reste juste a ralonger trois fils )
et aussi travaux sur le turbo donc changement de joint et surtout branchement des durites d'eau et d'huile.
j'ai toujours pas de boitier electronique tout simplement parce que je ne l'ai pas commander et oui c'est juste que j'ai commander plain de truc et que j'ai toujours rien donc j'attend de tout recevoir et la c'est repartie pour les commande de pieces

Jolie projet
peut etre que tu viendras avec dans un moi au rencard avec elle

(je pense au photo dans l apres midi )