ma one oldschool de 79

sur mon pc pas toute les photos aparaisse :? sur ton dernier message

c bizard

sinon aujourd'hui j'ai été rechercher mon bloc moteur pour le sabler et je vient d'apprendre qu'ils doivent me changer les pistons .il va vraiement etre neuf ce moteur! parcontre mon porte feuille lui il va etre tout vieux

tu m'etonne ton porte feuille il va :mdr:
ta penser a contacter vw power car une resto comme la tienne

non pourtant j'ai deja rencontré "
charly"
comme il le surnome mais bon, deja rien qu'une photo dans vw power ca serait bien apres si ils veulent faire une page c pas moi que ca derangerait c sur!

encore quelques photos de l'avancement des travaux . le moteur est sablé , le soufflet de cremaillere de direction est changé et les rotules posées et pour m'occuper j'ai renover une durite qui n'etait pas tres belle

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elle va etre encore plus neuve qu'a sa sortie d'usine

on peut pas dire ca mais bon elle sera plus proche du magasin que de la casse lol

trop bien j'ai reussi a demonter mon volant ! j'avait trop peur de le casser mais en fait fallait juste tirer dessus du coup j'ai pu changer mon commodo de clignotant qui avait une sale allure a cause du soleil!

ce matin preparation et peinture des supports moteur avant et arriere, et nettoyage du compartiment moteur

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je croit que y'a plus qu'a attendre le moteur maintenant

doucement mais surement

de toute fcon quand on va trop vite on fait du mauvais boulot tout vient a point pour qui sait attendre comme on dit

encore quelques pieces renovées



et une de la bete qui patiente pour son coeur de jeune pucelle

oneoldschool51 a écrit:trop bien j'ai reussi a demonter mon volant ! j'avait trop peur de le casser mais en fait fallait juste tirer dessus du coup j'ai pu changer mon commodo de clignotant qui avait une sale allure a cause du soleil!

La technique de démontage m'intéresse. Mon volant n'est pas droit , j'aimerais donc le demonter pour le recentrer par rapport au roue.
Merci d'avance.

Tu ôte le cache central, tu dévisses, avec une clé de 24, tu sors le volant en tapotant alternativement en bas et en haut tu le replaces et tu remets tout dans le sens inverse.

Merci. Pour le cache centrale , il suffit de tirer dessus? J'avais essayé avant de poster mais doucement j'avais peur de faire une bétise.

ben en fait faut pas avoir peur faut tirer dessus, y'a 3 tetons assez balezes derriere, fait gaffe quand meme

:merci:

Un conseil, ne dévisses pas l'écrou entièrement, ça t'évitera peut-être d'aller chez le dentiste, s'il vient d'un coup :?

Tu vas rire mais j'y avais pensé. Le bricolage et moi ça fais deux alors on pense aux risques. :mdr:

aujourd'hui toujours pas de bloc moteur a remonter alors du coup j'ai refait mon carburateur j'ai changé la menmbrane de depression d'air qui etait defectueuse

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et du coup ca va marcher impeccable parce que j'ai controlé avec le pistolet a pression et je n'ai aucune perte

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Drolement bien équipé le chti gars ca aide

j'ai pas mal d'outils mais cet appareil c'est le garagiste chez qui je fais remonter le moteur qui me l'a preté parce que y'a des outils c rare que tu t'en serve, moi j'ai juste ce que tu doit te servir tous le temps pour bricoler j'investit petit a petit en fonction de mes besoins et de la frequence d'utilisation

Bientôt mieux que Neuve alors Hate de voir le résultat !

Bon courage

moi aussi j'ai hate !