Pare choc MK2

Salut,j ai recupéré un pare choc pour mon MK2 mais le noir n est pas en tres bon etat.
Auriez vous quelques conseils a me donner pour le raviver un peu?
Merci

il te faut un rénovateur de plastique....J'ai un bidon de 5 litres, on dirait une sorte de tinture noire, mon pc était dans un état bien pire que le tiens, et il est devenu niquel.
C'est un collegue carrosier qui m'avait donné le bidon, donc je sais pas si ça se trouve en magasins....
voila les photos :
avant:


apres

Ok,merci
Mais on dirais qu il y a eu un genre de vernis noir dessus car par endroit,on peut retirer une fine pellicule en grattant un peu.
Mais je me vois mal gratter tout le pare choc pour risquer de faire pire :?

j'utilise le rénovant pneu de chez méguiar's ca dur longtemps

Moi aussi, mes pares chocs sont usée et je pensais les faires repeindres mais alors sa va briller et j'aime pas ce style, et comment il s'appele ton produit magic ?

lol...ya pas de nom, c'est un bidon tout noir.... :mdr: :mdr:
j'essai de me renseigner sur ce truc, car ça marche vraiment bien.
C'est tout simple a utiliser en plus, il suffit de la passer avec une éponge sèche, et c'est tout.

je crois que c'est de la ciprine mais je suis pas sur






































non c'est pas ca

moi j'ravive les plastiques de golf en les fesant transpirer au decapeur thermique , je l'ai deja dit plusieur fois , essayez donc , ça coute juste une cartouche de gaz et ça tient relativement longtemp

tune-r a écrit:moi j'ravive les plastiques de golf en les fesant transpirer au decapeur thermique , je l'ai deja dit plusieur fois , essayez donc , ça coute juste une cartouche de gaz et ça tient relativement longtemp

tu pourrais nous créer un post avec photo le jour ou tu le fais

Pimousse 77 a écrit:

tune-r a écrit:moi j'ravive les plastiques de golf en les fesant transpirer au decapeur thermique , je l'ai deja dit plusieur fois , essayez donc , ça coute juste une cartouche de gaz et ça tient relativement longtemp

tu pourrais nous créer un post avec photo le jour ou tu le fais

pas de probleme , j'avais deja mis des photos dans un post mais pour les retrouvés maintenant :?

tune-r a écrit:moi j'ravive les plastiques de golf en les fesant transpirer au decapeur thermique , je l'ai deja dit plusieur fois , essayez donc , ça coute juste une cartouche de gaz et ça tient relativement longtemp

OK et tu procède coment car ça doit etre déliquat sur du plastique, non? Perso j'aurai peur de le faire fondre !!

dés que j'ai recuperé mon decapeur , j'vous fait photos et vidéos sur mes pc de one

tune-r a écrit:dés que j'ai recuperé mon decapeur , j'vous fait photos et vidéos sur mes pc de one

OK ben tiens moi au jus quand tu le fais comme ça au pire je passerai voir tout ça

j'ai déja entendu parler du décapeur thermique mais je préfere alors appliquer un produit plutot que de risque de niquer mon pares choc,lol, je sais le que résultat est pas mal du tout, mais c'est chaud à faire.

Jim16G a écrit:j'ai déja entendu parler du décapeur thermique mais je préfere alors appliquer un produit plutot que de risque de niquer mon pares choc,lol, je sais le que résultat est pas mal du tout, mais c'est chaud à faire.

Pour ma part je l'ai fait au décapeur thermique, et le résultat est vraiment nikel ça brille pas trop, ça renoirci bien, juste comme il faut a l'origine

Niveau tenu à la chaleur, il n'y a pas de problème, c'est presque plus la peinture qui risque.

Par contre ATTENTION, sur les MK3 ça marche moin bien

Pimousse 77 a écrit:je crois que c'est de la ciprine mais je suis pas sur











































































































































































































































non c'est pas ca

Moi j'avais le meme probleme la pellicule qui s'enlever alors j'ai passer un bon coup de kartcher pour enlever la pellicule et j'ai passer du cirage a chaussure noir nikel les gouttes glisses dessus moi j'ai passer un pti coup de chiffon apres pour que c brille et hop impecc ou alors on m a dis du degripant comme c'est fait a base de silicone ou de la vieille huile de vidange avec un chiffon voila

Faites gaffe quand même avec de l'huile car ça ne sèche pas et j'ai déjà fait les frais avec un pantalon beige =>
Poubelle


Le mieu est de le faire au décapeur thermique ça rend vraiment nickel !!

jexfour c'est pas pas mal non plus mais pas sur peinture

quand j'étais en CAP carrosserie on en avait je crois que ça s'appelle du renoir ,tout connement ,il me semble que c'est un produit abel auto vendu aux professionels mais je suis pas sûr ça remonte à loin tout ça !
pour ce qui est du coup de chaud sur le plastic ça me ferais un peu peur ce procédé :flamme:

BAYOUXX a écrit:
Pour ma part je l'ai fait au décapeur thermique, et le résultat est vraiment nikel ça brille pas trop, ça renoirci bien, juste comme il faut a l'origine

Niveau tenu à la chaleur, il n'y a pas de problème, c'est presque plus la peinture qui risque.

Par contre ATTENTION, sur les MK3 ça marche moin bien

Pareil sur les PC qui ne viennent pas de chez VW

Ok pour le decapeur thermique.
Une petite explication du procédé serait la bienvenue
Merci

Salut,
Pour le décapeur thermique, pas besoin de plus d'explication, tu le branches et tu l'approches (pas trop) de ton plastique et tu verras par toi même !
C'est bluffant comme ça revient nickel, un peu comme si tu passais un coup de peinture, seulement là il n'y a que de l'air chaud.
Je l'ai fais sur les miens et c'est super propre, facile, économique et tout et tout.
Démontes les clignotants car les caches n'apprécient pas du tout, et ne t'attardes pas trop au même endroit, quitte à y revenir en plusieurs passes.

Fred