golf 1 gti 1800+ recaro

FBI, ...vaut mieux que tu me revende tes pirelli en 15 pour ma gti vert lhassa...

je préfère bien mieu les pirelli
mais les bbs en 16"
sa va faire bien gros
(les bbs en 16 sont en 5*112??)

jean vincent a écrit:je préfère bien mieu les pirelli
mais les bbs en 16"
sa va faire bien gros
(les bbs en 16 sont en 5*112??)

oui

garde tes RS!!!!

ok merci de ta réponse par contre tu vas mettre des calles ou repercer (la janets ou les tambours=))

sympa ce post!!

le circuit de clastres est comment??

praz a écrit:sympa ce post!!

le circuit de clastres est comment??

il est technique

c'est bon pour une mk1 alors !!

ça lui va tres bien

les pirelli sur la golf
les RS sur la verte !!

C'est vrai que le choix est vraiment difficile : avec les deux, c'est trsè sympa et donnent deux styles différents !
Le mieux serait de garder les deux et de changer suivant tes humeurs, mais ça fait un peu plus d'argent qui dort...

cedric24 a écrit:C'est vrai que le choix est vraiment difficile : avec les deux, c'est trsè sympa et donnent deux styles différents !
Le mieux serait de garder les deux et de changer suivant tes humeurs, mais ça fait un peu plus d'argent qui dort...

Et de l'argent qui dort...........




















































c'est de l'argent qui dort!

RS en 16"
moi je dis...enfin jolie et rare aussi les pirelli 15"


Suivant l'humeur

sur ma verte c'est ATS CLASSIC ou BBS E30 mais la persone qui a les bbs e30,
qui se reconnaitra, ne veux pas me les echanger
mais c'est pas gagné pour monter les BBS RS de mercos sur la one car,
meme en les reperssant , l'etrier de frein avant touche la jante a cause de la largeur du perçage en 5x112 .

si quelqu'un a deja fait cette modif, je veux bien un ou deux conseilles

j'ai enlevé les pneus et fais des petites photos:

c'est large

nid d'abeille de 15' posé sur le 16'

et cache centrale de 15' posé sur le 16'


ça pourai donner ça

vwmike a écrit:sur ma verte c'est ATS CLASSIC ou BBS E30 mais la persone qui a les bbs e30,
qui se reconnaitra, ne veux pas me les echanger

Salut,
J'ai déja mes nouvelles jantes, et je ne serais quoi faire d'un set de classics ;
elles sont donc à vendre ...
(j'ai un scirocco à refaire...)

sinon, pour tes jantes, avec des calles, ça ne marche pas ? (je sais que ça inclus qu'il n'y ait que 4 boulons de visser au lieu de 5, mais bon..)

si je mes des cales, il me faudra des voiles de -1 pour que ça passe a l'avant

j'ai enfin reçu les caches bbs car je ne les avais pas eu avec les roues le
jour de l'achat

vwmike a écrit:j'ai enfin reçu les caches bbs car je ne les avais pas eu avec les roues le
jour de l'achat

Ca c'est une bonne nouvelle !

mais en attendant et dans un premier temps, les pirelli en 15'

est c'est pneu il sont monter alor ?
et sinon tu a été content du comportement moteur de ta one sur circuit ?

Superbe ta one voisin (oui je suis a jouy le moutier ) pour les jantes je resterai en Pirelli pour l'authentissité mais il est vrai que J'ADORE les BBS RS. Dure à choisir... Mais garde les Pirelli pour la remettre d'origine si un jour... tu la vend.
Tu t'es fais chier pour remplacer tes silentblocs ??? Je vais t'embaucher sinon :mdr:

magnifique cette one

salut a tous,
donc ça sera les pirelli en 15' montées en 165/50r15
avec le rabaissement qui va bien
petite sortie club ce week-end sur le circuit de clastre
j'ai pris de l'assurence avec ma petite one et je les pour temps menagé


je me suis bien amusé, malgré des bougies fatiguées

:driver: :driver: :driver: :driver:

Tu peux etre fier de lui faire lever la patte!

Dàf Ponk a écrit:Tu peux etre fier de lui faire lever la patte!

+10!!! et en plus ca rend super sur la photo....