vento coupé(e) !

Normalement ça change rien, puisque celui de la Vento reste a ça place au dessus de la plage AR.
Le seul qui me pose problème dans ma réflection c'est celui qui fait le tour de la custode sur les 3 portes origines

c'est principalement a celui la que je pensait

M'en suis douté en répondant

le genre de modif qui doit etre plaisant a faire

http://www.jettiste-power.com/t2p40-banque-photos-jetta-3_vento

ENORMEEEEEEEEEEEE

delet34 a écrit:ENORMEEEEEEEEEEEE

+1

gros taff, j'avais vu sur bora les différentes étape c'est violent

ya un truc que je comprends pas ici, c'est qu'il prend l'aile de golf 3, la poste, soude et fait l'étamage pour une durée dans le temps, et aprés il pointe une tole dessus et il redécoupe tout pour incliner la vitre
mais pourquoi? vu qu'on pose l'aile compléte donc la vitre monte nikel

polog60 a écrit:gros taff, j'avais vu sur bora les différentes étape c'est violent

ya un truc que je comprends pas ici, c'est qu'il prend l'aile de golf 3, la poste, soude et fait l'étamage pour une durée dans le temps, et aprés il pointe une tole dessus et il redécoupe tout pour incliner la vitre
mais pourquoi? vu qu'on pose l'aile compléte donc la vitre monte nikel

Si tu regarde bien il a fait un gabarit en tôle de la vitre qui est plus courte en haut que l origine ! Je pense qu esthétiquement sa plaisait pas au gars, le montant ne devais pas être assez large pour lui, donc il a fait sur mesure !!
Compare le montant de la blanche aux autres photos, sa sera plus clair !!

Enfin c'est se que je pense , je peu me tromper !!

Oui c'est bien ça, le type a voulu que ça ressemble a une Golf 3 plutot qu'a une Vento. L'espace entre la custode et la vitre arrière est plus grand sur une trois porte

Les premiers avoir réalisé cette aventure c'était les ricains de chez 1552 DESIGN. La base était alors une Bora.





Le lien vous permet de découvrir la construction de ce véhicule, étape par étape.

http://www.vwvortex.com/resources/project_cars/projectx/index.html