couple de serrage

est ce que quelqu un pourai me faire passer les couple de serrage pour un moteur KR

merci pour votre aide

à confirmer
1 ) 3kg
2 ) 6 kg
3 ) 90°
4 ) 90°

en posant dans question dans la bonne rubrique tu auras plus de chances d'avoir des réponses

je déplace le sujet

1er passage = 40Nm
2nd passage = 60Nm
3eme passage = angulaire 90°
4eme passage = angulaire 90°

patrick 38 a écrit:à confirmer
1 ) 3kg
2 ) 6 kg
3 ) 90°
4 ) 90°

faux

Carbu a écrit:1er passage = 40Nm
2nd passage = 60Nm
3eme passage = angulaire 90°
4eme passage = angulaire 90°

exact

attention il y a un ordre de serrage des vis .............

merci d avoir deplacé le sujet

et merci pour les renseignements. je pense que ca c est pour la culasse
et est ce que quelqu un aurai ce:
des palier de vilo
des bielles
des palier d arbre a came
eventuelement celle du carter d huile

en faite vu que j ai desossé tout mon bloc il faut tout remonter et bien serrer
voila et encor merci

Il suffisait de demander

Couples de serrage Notes Valeur prescrite Valeur mesurée Notes techniques (culasse) Culasse Boulons neufs Non Passe 1 Serrer 40 Nm Passe 2 Serrer 60 Nm Passe 3 Serrer 90° Passe 4 Serrer 90° Autres couples de serrage Paliers du vilebrequin Boulons/écrous neufs Non Paliers du vilebrequin 1ère passe 32 Nm Paliers du vilebrequin 2e passe 65 Nm Coussinets de tête de bielle Boulons/écrous neufs Non Coussinets de tête de bielle 1ère passe 30 Nm Coussinets de tête de bielle 2e passe 90° Pompe à huile sur bloc-cylindres 20 Nm Boulons du carter d'huile 20 Nm Boulon de vidange du carter d'huile 30 Nm 41 Volant moteur Embrayage sur volant moteur 20 Nm 61 Poulie/amortisseur de vilebrequin Pignon d'arbre à cames 65 Nm Chapeaux/palier d'arbre à cames 15 Nm Couvre-culasse 10 Nm Collecteur d'admission sur culasse 25 Nm 113 Collecteur d'échappement sur culasse 25 Nm Bougies 20 Nm Moyeu avant 265 Nm Rotule de direction 35 Nm 83 Etrier de frein sur support Avant 84 Support d'étrier sur moyeu Avant Etrier de frein sur support Arrière 35 Nm Support d'étrier sur moyeu Arrière 60 Nm Plateau arrière sur moyeu Arrière 60 Nm Capteur de vitesse de roue ABS Avant 10 Nm Capteur de vitesse de roue ABS Arrière 10 Nm
Volant moteur/disque moteur Mettre en place les boulons neufs enduits de colle de serrage et les serrer à 60 Nm + 90°.
Pignon du vilebrequin Utiliser un boulon neuf (si installé à l'aide d'un boulon hexagonal, le remplacer par un boulon bi-hexagonal et laisser de côté la rondelle). Serrer à 90 Nm + 90°.

J'esper avoir pu t aider @++

merci pour votre aide la maintenant j ai tout ce q il me faut donc j y retourne
@+

Pas de soucis on est là pour ça

le plus simple, c'est que tu achètes la RTA de ton véhicule

oui j ai pensé a la revu technic mais si tu me la trouve pour une rallye 16Sturbo j achete de suite

vince1403 a écrit:oui j ai pensé a la revu technic mais si tu me la trouve pour une rallye 16Sturbo j achete de suite

Golf 2 Rallye avec moteur 16s turbo ? c'est pas d'origine ca !

Bah, dans tout les cas, meme si ce n'est pas d'origine, tu as un moteur de base, et donc avec ses couples de serrage "
de base "


achète toi la RTA, ca t'aidera toujours.

Ah oui, j'oubliais : chez VW, que ce soit sur un 4 cylindres en ligne ( GU, PB, KR, PG, etc etc... ) ou un VR6 ( AAA, ABV ) ce sont les meme couples de serrage de vis de culasse.

bon achat

Grand Steack ! a écrit:le plus simple, c'est que tu achètes la RTA de ton véhicule

... ou tu cherchez un peu, la réponse à été donnée il y a moins d'une semaine ....


http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=59623