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Mon GTI VR6-T du Québec

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Sam 13 Mai 2006 - 5:18
beau char!!!

bonne continuation 😉
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Sam 13 Mai 2006 - 6:07
19PB22 a écrit:Tres Beau Char Cool
Es tu satisfait des pièces de chez kinetic ?

Oui, très satisfait.

En fait j'ai acheter un kit prèt a installé, car je n'ait pas de garage...

ils ont du très bon service, ils répondent au e-mail la journée même et j'ai recu les pieces chez moi en selement 4 jour après le payment.

Voici une photo ou l'ont peut voir la qualitée des pieces. c'est très bien souder
Mon GTI VR6-T du Québec - Page 2 HPIM0272
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beuz25
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Sam 13 Mai 2006 - 8:09
Super belle réalisation
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19PB22
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Sam 13 Mai 2006 - 10:16
Merci pour ses infos ;
)
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Dim 14 Mai 2006 - 13:20
Very Happy Salut à toi cousin

Question si c'est au Quebec? :? pas sur au Canada ca c'est sur .

voila le site si tu veus faire un tour dessus.

www.blaastperformance.com

sinon trés beau kit en effet , as tu un intercooler? ou va tu en poser un? Question
en tout cas beau boulot Very Happy
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Mar 16 Mai 2006 - 3:11
jinian roup a écrit:Very Happy Salut à toi cousin

Question si c'est au Quebec? :? pas sur au Canada ca c'est sur .

voila le site si tu veus faire un tour dessus.

www.blaastperformance.com

sinon trés beau kit en effet , as tu un intercooler? ou va tu en poser un? Question
en tout cas beau boulot Very Happy

Je n'ait pas d'intercooler pour le moment mais c'est dans les projet futur.
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Dim 28 Mai 2006 - 18:06
j'ai choisis d'investir un peu sur la fiabilité alors je me suis acheté un wideband de innovate.

Mon GTI VR6-T du Québec - Page 2 Xd1lc1



Mon GTI VR6-T du Québec - Page 2 HPIM0424

j'ai sorti la plug pour datalogger sur un laptop a gauche du radio.[/img]
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Golf 2.0
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Lun 29 Mai 2006 - 1:33
tres bon achat ...cest tres utile comme cadran ...pas comme le A/F standard qui donne des lecture tout croche... tu est a 12.8 au idle??? ...cest riche un peu...mais cest safe...tu lit combien en full boost ... et en cruising speed???
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GoLfT
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Lun 29 Mai 2006 - 16:47
coute moins cher de carburant.

le idle, normalement, tu voudrais qu'il soit ~ 14.7:1.. Aucun, mais vraiment AUCUN intérêt de faire tourner ta mixture aussi rich au idle. 😉

meme, certain descende leur idle a ~ 15-16:1 et fond tomber ca vers 12.3 vers les haut regimes...

moi je roule 11.61:1 a 6000rpm et le moteur arretait d'accelerer tellement c'étais trop rich !
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Sky
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Lun 29 Mai 2006 - 16:50
et en fancais ca donne ?? Shocked Laughing
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Golf 2.0
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Lun 29 Mai 2006 - 18:27
moi je suis a 16:1 au idle et a 15:1 en cruising speed et a 11.3 :1 a 10psi .... a 16psi je suis a 11:1 ....et a 25psi a 9:1 Shocked ...je roule jamais a 25psi.. Laughing


@ Lap... non cest ok ..cest juste qu'au idle a l'habitude cest environ 14.7 en montant ... tes riche un peu ...mais cest rien d'alarmant , cest safe .. et 16:1 en cruising cest ok ... en autant qu'en boost tu sois dans les 12....

et puis a tu esseyer ta waste gate en mode décharge externe...? Twisted Evil
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Mar 30 Mai 2006 - 0:25
ce que je voulais dire, c'est que mon idle est a 14.7. Sur la photo je venais de démarrer l'auto alors ca vire riche environ 30 sec.

j'ai pas essayer ma wastegate en mode décharge externe. je pense bien men fabriqué un en 3"
cette été pour remplacer mon 2.5"
et faire sortir la wastegate en dessous de l'auto Smile
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GoLfT
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Mar 30 Mai 2006 - 1:26
Sky a écrit:et en fancais ca donne ?? Shocked Laughing

c'est le ratio de mixture Air-Essence. 😉
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Golf 2.0
Invité

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Mar 30 Mai 2006 - 18:08
Lap a écrit:
j'ai pas essayer ma wastegate en mode décharge externe. je pense bien men fabriqué un en 3"
cette été pour remplacer mon 2.5"
et faire sortir la wastegate en dessous de l'auto Smile

cool , tu va voir ca fait un son tres violent Twisted Evil

p.s. fait attention faut pas que ton tuyau soit vis avis quelque chose ...faut vraiment quil décharge environ égal au subframe ...parce quil y a des jolies flame qui sortent de là parfois... Laughing Twisted Evil
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Mer 31 Mai 2006 - 2:33
merci ben du conseil, jy avais pas trop pensé
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