mk2 Gti 8s

Voila, apres mon 1.8 memphis, actuellement en 90S de 280 000KM, je récupère le GTI 8S de mon popa ;
-)))
Il a 200 000km, marche du tonnerre, mais comme on peux le constater sur les photos, elle à besoin de se faire refaire une beauté!!!
Non seulement, elle est sale (je vais la nettoyer et refaire des photos....), mais surtout elle à des coups et des rayures un peu partout...
Elle a une couleur assez particulière je trouve, qui une fois refaite sera tres belle




la voila à coté du 90S...(tres sale lui aussi)


Voila, désolé pour la saleté....mais j'habite en campagne, et le pollen ne les épargne pas...Je referais des photos d'ici peu ;
-)

Marche du tonerre tout est relatif a moins qu'il soit pas d'origine je sais pas

Marche deja mieu que la mienne en tout cas

bien sur, tout est relatif ;
-)
Mais c'est un vrai régal en tout cas cette voiture.
Ya vraiment de quoi se faire plaisir. (évidement c'est pas un 16S ou un G60 etc..).
Ce que je veux dire, c'est que je la trouve vraiment super agréable

Oh il y a des afficionados des 8s tu sais

Après tout c'est la Golf II qui aligne les meilleurs temps en reprise à bas régime

Et c'est la plus légère des GTI

d'apres vous, pour retaper l'extérieur, il me faut un budget de combien environs?
les rayures sont visible sur certaines photos...et il y a pas mal de "
poc"
tout autour de la voiture

Aucune idée désolé :?

salut, ne te decourage pas surtout! la MKII gti est une bonne caisse, consomation pieces est équipement, elle reste performante et meme si c'est pas comparable au gg ou au 16, tu peux facilement t'amuser en jouant sur le poids de caisse et tu peux facilement trouver des pieces performance... pour l'aspect extérieur ça te coutera pas grand chose, remonter tes manches!!! et investir dans un pistolet et un rabaissement...

a-spec a écrit:Oh il y a des afficionados des 8s tu sais

Après tout c'est la Golf II qui aligne les meilleurs temps en reprise à bas régime

Et c'est la plus légère des GTI

Euh oui attention a ce que vous ditent la!!!!


FAN DES 8S


Bon le G est un poil plus puissant quand meme mais ne critiquait po les 8s s'il vous plait pour moi ca reste un GTI


et les 16s a la poubelle (humour je precise)

Dogman062 a écrit:

a-spec a écrit:Oh il y a des afficionados des 8s tu sais

Après tout c'est la Golf II qui aligne les meilleurs temps en reprise à bas régime

Et c'est la plus légère des GTI

Euh oui attention a ce que vous ditent la!!!!


FAN DES 8S


Bon le G est un poil plus puissant quand meme mais ne critiquait po les 8s s'il vous plait pour moi ca reste un GTI


et les 16s a la poubelle (humour je precise)

+1 boite courte c ça qui est bonnar :mdr:

c'est cool la coésion entre grosses bombes (j'rigole) vive le GTI 8 soupapes!!! :mdr: :mdr:

si tu as d'autres tofs...

j'aimerais bien retrousser mes manches pour la retaper....mais je vais faire un massacre plutot qu'autre chose!!!!
J'ai aucune expérience en peinture....donc il faut que je le fasse faire, il y a 3 ou 4 bosses à redresser, et de la peinture à faire, car pas mal de rayures
Mais dès que je peux, je le fait!!! si y'en a qui se sentent de le faire, et qui ont les qualifications :mdr: pourquoi pas,

Y a surement des golfoo calés niveau peinture donc tu peux toujours demander, mais ne me demande pas a moi