Golf VR6-T moteur central made in Québec

Voici la nouvelle création du préparateur Québécois BCF ...la voiture de base était une G3 CL 1800 8S ...qui est maintenant muni d'un VR6 Turbocompressé de 6 vitesse monté en position central ,soit derriere le conducteur .

la voiture n'était pas completement terminé quand jai prit ces photos cest donc tout frais...















bravo a l'équipe de BCF pour leur travail encore une fois exemplaire :10/10:

plus de détails sur la prépa un peu plus tard :bien:

wow put**** le boulot effectué !!

ca doit etre bien une golf propoulsion a moteur central....

vivement les tests que vous nous disiez ce que ca donne...

en tous cas elle a une bonne gueule la mkIII

Bien tout ça

Ca fait plaisir de voir ça

pourquoi 2 échangeurs

Terrible le boulot effectué La mécanique en elle-même est déjà un défi alors tronconner une Golf 3 pour mettre le moteur en position centrale et que la caisse ne se plie pas au premier virage, waouh, chapeau bas

belle réa !
je suis septique sur l'efficacité des échangeurs ..............

belle voiture
pour les echangeurs on dirais qu'il n'y a pas de vitres derriere

big-ben a écrit:pourquoi 2 échangeurs

certainement pour palier à la montée en T° de l'air dans cette partie de la voiture, ça doit chauffer dur !!!

belle réalisation :lovie:

ne vous en faite pas pour les échangeur...ils posedent chacun un ventilo de refroidisement electrique controlé par l'ordinateur d'injection programable ...donc si la température monte trop haute ...les ventilo refroidisent les échangeurs en aspirant au travers des échangeur de l'air fraiche de l'extérieur ...et des que la la pression de suralim dépasse les 0,4 bar ils se mettent automatiquement en fonction ... ne vous en faite pas ils vont assuré ...

d'autres photo pour vous montré comment l'air fraiche est ammené au échangeurs...


des vitres en Lexan avec des trou de ventilation...





ici on voit les fixation du ventilo (les petit rond noir),ils sont monter sous les échangeurs...ils font passer de l'air fraiche au travers de l'échangeur...



et maintenant voici le hayon ..modifier pour plus de ventilation ...



la chaleur ne sera pas un si gros probleme ... il n'aura pas la chaleur étoufante venant du radiateur de refroidissement du moteur, qui a été laisser a l'avant...et il va y avoir beaucoup d'air fraiche venant des fenetre ainsi que de l'énorme trou sous le moteur

le travail de fou !

tres belle realisation....

C'est vraiment un projet de gros malade

Et la qualité de finition est au rendez vous


Bravo aux gars qui travaillent dessus


Et autrement ça serrait possible d'avoir des détails des trains roulants

quel taf impressionnant

BAYOUXX a écrit:C'est vraiment un projet de gros malade

Et la qualité de finition est au rendez vous


Bravo aux gars qui travaillent dessus


Et autrement ça serrait possible d'avoir des détails des trains roulants

a l'avant cest d'origine , mais sans moteur ni transmission ni arbre de transmission...

et a larriere cest un train roulant avant qui a été modifier pour larriere de la golf..

terrible!! bravo beau taf!!!!

le projet magique

quelque détails sur la motorisation...le bloc moteur a été refait a neuf..piston forgé et biele forgé...taux volumétrique de 8:1 .. culasse avec arbre a cam concu spécialement pour un VR turbo ainsi que des resort de soupape double ... systeme d'injection programable (stand alone)...transmission 02M 6 vitesse de VR6 24V avec différentiel Quaiffe ...pression de suralim va etre pousser a 2 bar pour atteindre les 800cv environ....et l'échapement a 10cm de diametre et n'a q'un metre et demi de longueur..

ils vont l'essayer sur la piste de Drag bientot je vous tien au courant...et peut etre une ptite vidéo

y à rien à dire respect total et dit leur c'est quand ils veulent ( l'équipe ) pour venir faire mon vr :mdr:

du coup c'est vrai sa revient à combien de temps et d'argent pour arrivé à ce résultat final 800cv

en tout cas j'ai hate de voir la vidéo

Moi aussi j'ai hâte de voir cette vidéo

FARID a écrit:y à rien à dire respect total et dit leur c'est quand ils veulent ( l'équipe ) pour venir faire mon vr :mdr:

du coup c'est vrai sa revient à combien de temps et d'argent pour arrivé à ce résultat final 800cv

en tout cas j'ai hate de voir la vidéo

sa leurs a prit 4 mois ..et ils était 3 a travailler sur ce projet...et pour ce qui est de l'argent...le proprio a dépenser sans compter

Super projet ! Bien réaliser, c'est propre et tout! Nickel

4 mois.... c'est pas long pour 3 personnes ! Félicitations !!

Vivement la vidéo... et surtout... pas de musique quand on entend le moteur... qu'on profite de sa sonorité

terrible doum a quand la petite video