Amortisseurs

Bonjour

Bon je crois avoir fait mon choix pour remplacer mes amortos d'origines.

Du bilstein

http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilsteinB4.htm

Donc je conserve mes ressorts courts deja installés, comme ca je conserve le meme rabaissement si j'ai bien tout compris???

Sur le meme site il propose un kit de suspension skf, c'est correct ca?

http://www.aluformproducts.com/SKF/recherche_skf.htm

Et pendant que tout est demonté ya t il autre chose a prévoir de changer?

Merci!

salut

bilstein c le top du top ou quasi, c ce que j'ai sur mon VR6, et c nikel
Si tu conserves tes ressorts, ton rabaissement sera idem, et pour ce qui est du kit de marques bizarre laisse tomber et prends du bilstein

sinon au passage regarde tes coupelles si elles sont pas un peu fatiguées
voilou pour tes réponses

Merci bien

Pour le kit skf j'ai pas tres bien compris ce que c'etait...

Les coupelles c'est ce qu'on voit dans le compartiment moteur?Si c'est ca et vu le comportement de ma voiture sur la route c'est limite dangereux!Et pour le prix des coupelles autant les changer.

Donc je commandes les amortos, 2 coupelles origines pour l'avant et c'est tout?

Et pour l'arriere?

Bon je sais je pose plein de questions mais vu que tout sera démonté autant changé le max et éviter de faire 50 géométries! :mdr:

VR6BOY a écrit:...
et pour ce qui est du kit de marques bizarre laisse tomber.....

ce n est pas trop une marque bizare, mais plutot connu, enfin par moi en tout cas http://www.skf.fr
C est ce que j ai mit et pas souci

Sinon pour les amortos c est clair que bilstein c est le top, mais les b4 je voit pas beaucoup de monde en monter donc a voir les avis
VR6BOY tu as mis des B4 ?

Sur mon VR , j'ai monté les bilstein B6 , j'en suis très content.
J'ai déjà testé des amortisseurs à gaz , sur un autre véhicule (205 gti 1L9) et ce n'était pas des bilstein , mais je les ai défoncé plutôt vite , ce qui ne m'a plus donné envie d'acheter ce type d'amortisseur...Après , ben c'était pas du bilstein.
Et skf est une bonne marque , pour les roulements en tout cas.

Sinon pour les amortos c est clair que bilstein c est le top, mais les b4 je voit pas beaucoup de monde en monter donc a voir les avis
VR6BOY tu as mis des B4 ?[/quote]


nan j'ai mis des B6, c'est raide mais j'adore

Pour les B4 disons que c'est comme de l'origine mais renforcé.

Et vu l'état des routes chez moi et l'usure deja bien avancé de mon dos j'hésite a prendre du b6...

Le kit SKF ca remplace quoi sur ma voiture, les coupelles c'est ca?

Et donc pour autres pieces a changer je prevois quoi?

J'ai regardé aussi pour des B6, bon toujours pas décidé moi! :?

Par contre c'est quoi le mieux? Mono tube ou non??? Je suis completement paumé avec tout ca!!!


http://www.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=1932491183575141806

le kit SKF remplace le roulement a bille et la butée superieur de l'amortisseur (si je me trompe pas dans les termes )

Oki je comprends mieux merci!

J'aurai une question moi aussi sur les amortos.
Ils sont tous au gaz? parce que si je me souvient bien j'ai vu des amortos hidrauliques aussi. Quelle este la différence?

Et c'est quoi l'histoire de monotube? il y a d'autre types?

PS: Je sais, je suis une grosse quiche en meca, mais c'est a force de poser des questions qu'on apprend. Et merci pour vos reponses