jon: golf gti...its a guez isn't it??!!!

Apparement nan, malgré l'etat des routes de l'aisne, qu'on a eu le temps de visiter, mon gps nous a promené .

cycybzh a écrit:Apparement nan, malgré l'etat des routes de l'aisne, qu'on a eu le temps de visiter, mon gps nous a promené .

C'est pour ça que je veux pas de GPS

non mon amorto n'a pas refait des siennes, par contre, malgré mon "
petit"
rabaissement, quand je prends une bosse ou un creux un peu vite, j'ai mon cardans qui touche le chassis, et sa fait un bruit affreux
opurtant je ne suis qu'en -6 c'est etonnant

tite photo de ma titine avec son girophare pur malt

:lovie: tres tres belle :lovie:
sinon c est bizarre que sa touche il faudrai peu etre encore plus la rabaisser non ? :mdr: :mdr:

Fau faire une decoupe dans la tole du pasage de roue sous le longeron

et sa rique rien

jon a écrit:et sa rique rien

Absolument rien, VW met de la tôle à des endroits, mais c'est juste pour décorer, certainement pas pour rigidifier la coque :mdr: :mdr: :mdr:

ok, je vais faire usage de ma meuleuse alors

j'ai un petit probleme en ce moment, ce n'est pas tres grave mais tres enervant, en fait, j'ai ma courroie d'alternateur qui se detends sans arret, donc a chaque fois je la retends, mais au bout de x kilometres, quand je lui tire un peu dans le sac, et que je "
monte"
dans les tour (faut pas rever c'est un diesel) le voyant de batterie s'allume, et quand je relache l'accelerateur il s'eteint, et a chaque fois je resserre ma courroie d'alternateur, sa marche un certain temps, et apres sa me le refait, j'ai meme l'inpression que la courroie se deserre, mais que l'ecrou pour serrer l'alternateur( en dessous) ne se deserre pas, c'est deja arrivé a quelqu'un, a votre avis c'est quoi, mon alternateur serait il mort? ou autre chose?
j'attends vos reponses, merki!!

non comme tu dis c'est surement la fixation qui merde. Quand tu le resserre c'est bien parce qu'il est désserré? donc voila ca se dessere, faut que tu trouve le moyen de fixer ca

ah donc tu crois que ça viendrais de la fixation meme? c'est vrai que j'ai jamais pensé regarder comment elle est foutue celle la, je vais aller jeter un coup d'oeil alors je vous tiens au jus!!

Say est j'ai trouvé un nouveau daily, la one va pouvoir aller se reposer au chaud pour l'hiver...et peut etre un peu plus, parce que j'ai un autre projet qui arrive en meme temps, photos des que possible!!
Quand celle ci sortira, ce sera avec un nouveau coeur...et sera accompagnée d'une soeurette...bon j'en ai trop dit!!

Chut fo pas dire !

Une 35i ??

tu verra, surveille bien les post dans la semaine je risque de la presenter

jon a écrit:tu verra, surveille bien les post dans la semaine je risque de la presenter

je vais regardr aussi

Cool jon donc tu aurait quelque chose qui serait succeptible de m'interressé alors??

ui, mais voit plutot avec beniman, par contre il faut venir le chercher sur place, c'est l'inconvenient

jon a écrit:ui, mais voit plutot avec beniman, par contre il faut venir le chercher sur place, c'est l'inconvenient

C'est pas trop un soucis au pire.

Bon du nouveau dans ma vie pleine de trous :mdr: , je viens de faire l'acquisition d'une one gti1600 de 81, en piteux etat, pas de tofs pour le moment, mais je peux dire que le kr ira dedans, et je garde la one d pour lui coller un RA ou un JR (comme je voulais faire a la base)
mais j'ai quelques questions a propos de ça:
Pour faire un montage kr, est-ce que je garde la pompe a essence d'origine ou je met celle du kr?
Vu que j'ai du gros taff en carrosserie, je suis a la recherche d'un site ou je pourrais commander des pieces de carrosseries (ailes arrieres et bas de caisse), j'avais une adresse d'un site neerlandais ou allemand qui proposait ça, un site trop cool, mais j'ai formaté mon pc et je l'ai paumé, alors si quelqu'un à ça...
Je posterais surement des tofs pendant les vacances, quand j'aurais commencé le depouillage...

Salut, j'ai retrouvé cela dans mes url:

http://217.149.222.43/technicar/shop.htm

J'espere que cela pourra t'aider,

++

jon a écrit: Pour faire un montage kr, est-ce que je garde la pompe a essence d'origine ou je met celle du kr?

pompe MK1 GTI

florent a écrit:Salut, j'ai retrouvé cela dans mes url:

http://217.149.222.43/technicar/shop.htm

J'espere que cela pourra t'aider,

++

as tu deja commander sur ce site ? fiable ?

Mk2 a écrit:

florent a écrit:Salut, j'ai retrouvé cela dans mes url:

http://217.149.222.43/technicar/shop.htm

J'espere que cela pourra t'aider,

++

as tu deja commander sur ce site ? fiable ?

Non, jamais :?