Restauration golf 1 gti 1800

:coucou: bonjour a tous, je viens d'acheter une golf 1 gti 1800 année 1982 a restaurer.
Je suis dslé pour la qualitée* des photos mais g pris ces photos de nuit au dernier moment. J vous prommet de prendre de belles photos de la restauration.
Je lance ce sujet afin que vous me conseillez et aussi pour que vous commentiez la restauration!
Cette golf a dormi quelque temps dans un garage couvert, elle est équipée d'un train arrière de golf 2 gti 16, d'un arbre a came adaptable (je dois démonter pr savoir la marque!). La caisse est saine meme si la peinture n'est pas parfaite, tout l'intérieur est a revoir ainsi que le faisceau complet.
J'ai prévu pour cette petite auto la pose d'un kit bbs (pour ou contre?), une peinture complete avec remise en état de toute la carrosserie, 4 jantes ats en 14"
(que je possède déja sur mon véhicule actuel), 4 amortisseurs blistein, revoir l'intérieur complet (moquette décollée, sièges qui ne fonctionnent pas, pare soleils et panneaux de porte HS, plage ar trouée...), changement de ppe a essence (celle ci est hs), plaquettes et disques av, pare-brise...
Voila ce qui m'attend et je ne sais pas par ou attaquer!
Ce we je l'ai fais tourner avec une ppe a gasoil de bmw trempée dans un bidon, le moteur tourne très bien mais par précaution je compte changer la distribution, tous les filtres, l'huile et le lookid.
Voila!

un bon programe en perspective!
bon courage a toi

edition one a écrit:un bon programe en perspective!
bon courage a toi

Merci bien, je pense que j'en aurait besoin! De plus c'est ma première restauration complete! Heureusement que je suis bien entouré et puis je compte sur vous! :mdr:

Des petites questions me viennent!
Que me conseillez vous de faire au niveau des rotules de la commande de boite, elles se déboitent!
Quelle huile mettre? Je pensais a de la 10w60 comme sur mon gt?
Ok pour du sans plomb? J'en entend de toute les sortes la dessus!
Du 195/45/14 c'est ok pour le ct? Sinon qqun pourrait me donner toutes les montes homologuées pour ma titine? G aussi du 195/55/13...
Merci d'avance!

Oui ca me parait clair qu'il va te falloir du courage

Alors vas y fonce Que la force soit en toi

dams a écrit:Oui ca me parait clair qu'il va te falloir du courage

Alors vas y fonce Que la force soit en toi

Merci dams, sa fait plaisir!
Autre info! Elle a 306 000 kms!
Jmet d'autres tof!

Sa c'est pas top Mais o moins le poste rentrera!
Vla des prépompes a gasoil! Jespere quelles tiendront le coup avec de l'essence!

Comme je vous ait dit l'interieur est pourri! Bon je pense qu'il y a pire!

Voilou

bon courage pour ta resto
pour les pneus ok pour le ct 175/70/13, 185/60/14, 195/50/15, 205/40/16

caddyman a écrit:bon courage pour ta resto
pour les pneus ok pour le ct 175/70/13, 185/60/14, 195/50/15, 205/40/16

merci caddyman pour l'info, ok jvais me faire preter des roues de clio 16s pour le ct. @+

bon courage pour la resto

Merci a tous pour vos réponses!
Le cache culbuteur, le cache distrib et le support de ventilo vous le voyez comment? Je compte pas laisser rouge! Peut être noir ht ou bien polis?

Pour l'admission vous me conseillez quoi? Sachant que j'ai déja un AAC méchant (groupe A) une ligne groupe A et plus de rupteur?
Merci

Et puis de tofs de cette vilaine rouille qui attaque les pets!

Super j'ai trouvé pour mettre les tofs en grand!

Une aile arrière, la deuxième est pareille!
Jvoulais mettre des tofs du moteur mais a priori imageshack ne marche plus pour le moment!

Bon courage pour ta resto!
Perso je voit bien tout poli!

pour le sans plomb c'est ok toute golf 1 gti sauf oettinger

Kit BBS ou pas?
La question me trotte!, Avec un kit bbs j'ai peur quelle fasse tuning ( c'est pas une oettinger! ).
Sans le kit g peur quelle n'ait pas de gueule, genre vieille caisse naze et moche!
Jpens qu'il y a des golf 1 sans kit jolies mé elles ont souvent des extentions d'aile et pis vert lhassa, c'est spécial... Ché pas!
SVP de l'aide, jsuis sur un plan pour un kit bbs donc il faut que je me décide avant ce we car dimanche je monte a paris a l'école...

sans kit bbs, -3cm et avec des jantes bbs rm c'est le top

beubeuze comme tous le monde :grrr:
et l originalité

caddyman a écrit:beubeuze comme tous le monde :grrr:
et l originalité

T'inquiete caddyman pour les jantes, ce sera pas du bbs mais des ATS cup en 14"
alu et blanche. Ouais en fait je crois que je ne vais pas mettre de kit bbs....
Merci a tous!

Ya du nouveau!
Tout d'abord, j'ai constaté des petits problèmes...
Les deux sièges avants sont des sièges passagers... Donc impossible de fixer l'attache ceinture...
Quand je freine sa embraye et inversement...
Mon frein a main est tout mort, les toles se sont toutes écartées... Ya un jeu monstre et les pièces se mettent en travers...



Voila ou j'en suis, l'intérieur est tout nu.
En prévision changement de plaquettes et disques avant et arrière
Changement de tous les panneaux de portes, du tableau de bord et de la glissière du siège conducteur.
Pose de trois barres anti-raprochement, 4 combinés filetés blistein, 4 élargisseurs de voies...
Tout les filtres;
la distri et courroie d'accéssoires, un petite vidange.
Une peinture complète en restant avec ce vert... J'aime bien, sa change!
Pose de la batterie dans le cofre
.....
Aussi je compte rouler avec au début de l'été!

Si tu veut rouler avec pour le début de l'éte,bon courrage.

fab29 a écrit:Si tu veut rouler avec pour le début de l'éte,bon courrage.

Ji arriverais!

Si tu pense y arriver va s'y fonce !

Sa ne te laisse pas beaucoup de temps!Bon courage a toi!

FABIANO80 a écrit:Sa ne te laisse pas beaucoup de temps!Bon courage a toi!

Oué surtout que g des we pris par l'assistance des rallyes,jsuis 15jr a paris et 15 jr en aveyron, g des exams et la semin jvois pas ma golf...
Mais merci a tous!
@+

J'ai une question pour ceux qui ont du goût...
Je viens de récupérer des déflecteurs de montant de pare brise et un prise d'air de capot d'origine, a monter ou pas?
Merci de me guider (des photos avec et sans?)
Bon la ya plus rien a faire sur ma golf j'attend des cartons de pièce
( tous les filtres, courroies, plaquettes et disques AV-AR, 3 barres anti raprochement, bac a batterie, régulateur de pression réglable, tableau de bord et panneaux de portes ouf! )
Ca devrais m'occuper un gros we!
Merci

jojo12000 a écrit:J'ai une question pour ceux qui ont du goût...
Je viens de récupérer des déflecteurs de montant de pare brise et un prise d'air de capot d'origine, a monter ou pas?
Merci de me guider (des photos avec et sans?)
Bon la ya plus rien a faire sur ma golf j'attend des cartons de pièce
( tous les filtres, courroies, plaquettes et disques AV-AR, 3 barres anti raprochement, bac a batterie, régulateur de pression réglable, tableau de bord et panneaux de portes ouf! )
Ca devrais m'occuper un gros we!
Merci

moi perso je trouve pas mal avec les deflecteurs
et pour la prise d'air si elle est discrete ca me plait bien
sinon bon courage pour le taf qui t'attend, et tres belle ta one

voila y'a du nouveau...
g reçu plaquettes et disques av, les filtres, les couroies, le bac a batterie, le régulateur de pression d'essence...

Je vais aller chercher mes amortisseurs... des combinés blistein groupe A
J'attend toujours mes barres anti raprochement, a l'arrières ils ne les font plus... A moi de me la faire. Pas de custodes arrières ouvrables, c introuvable et dur a faire.
Je compte faire pollir mon pare brise... Au lieu de le changer... A voir!
Il me manque donc les glissières de siège conducteur, les panneaux de porte, le tableau de bord complet. J'ai fixé mon coupe circuit principal, pour fixer le bac a batterrie, j'ai peur de trouer la caisse un peu et de tomber au mauvais endroit...
Question au golfoos : ou fixer mes hp a l'avant sans que cela se voit trop?
Je veux pas massacrer des beaux panneaux de portes! J'ai des supports pionner mais ils sont moches. Sous le tableau de bord?
Je viens de faire un échéancier avec les rallyes, les congés et les we et avec deux spécialistes de la golf 1 sa devrait etre pret début juillet...
Fodra que je laisse ma golf de rallye de coté un peu...
Merci a tous, c'est en sillonnant les post que j'ai trouvé mes idées et ciblé mon style de restauration donc :merci:

Voila on a bien travaillé ce week end car les chaleurs approchent et ma renault commence a avoir chaud...
Dégripage des étriers arrières purge et changement des flexibles, sa a l'air bon! Aussi remise a neuf du système de frein à mains...
Pose des amortisseurs bilstein, c'est bien sa va vite a faire!

Vidange, filtres et distribution, repose des caches moteur (culbu et distrib)

Mais mauvaise surprise au moment de regarder la commande de boite...
La boite est bloquée... Donc dépose de la boite et remontage de la nouvelle (golf gti 1600 5 vitesses) prévu pour le week end prochain!!
Voila une petite vue des conditions de travail!

Voila bientot la suite!