ma 16s USA

petite presentation de ma MK2 USA que j'ai achetté le mois dernier

d'origine

pour votre info elle a subit pas male de modif elle est actuellement en resto

pour votre info d'origine elle a la clim la DA le toie ouvrent VC pare conte pas de VE et de retro electrique pour le reste elle et de 1987 import directe USA pare l'encien proprio qui ete le premier proprio donc c'est une seconde main et elle totalise 130 000 milessssssssssss

Héhé salut copaing de Golf US

Ca va elle est propre ta titine , tu compte lui faire quel traitement ?

et niveau moteur 1800 ou 2000 ?

@ bientot

pour ma pare c'est un 2 litre je vous en dit plus demain en se qui conserne les modif apportées dessus et des tofs plus en detaille

salut a tous
donc comme promie je vous re poste quel que tofs de mon MK2 16s USA
tel que je les achetter le 11/02/03 comme dit avant c'ete une premiere main import directe USA par le premier proprio avec 130000 milesss? et le carnet d'entretien nickel qui a toujour eté fais cher VW










voila pour les photos un peu plus en detaille de mon MK2 16s US d'origine je ne vous est pas mie les tof des sieges avant car il ete tous dechirées

dans l'attente de vos commentairessssssssssss???????

et par la suite je vous dirais la liste des modif affectuées dessus et celle prevue prochainement join de photos pour avoir vos avis

A tres vite

bon je voie que j'ai pas trop de retour sur ce poste dommage

je vais quand meme vous detaillées les modif que j'ai apportées dessus

j'ai tout dabort laver l'interieur complet car il y été pas male crade et j'ai suprimé les sieges pour m'etre 2 bon bacquet qui vont bien
j'ai refait le ciel de toie qui se decoler pour y m'etre du similie noir
ensuite une tres grosse revision pour repartire avec un truc pas top male vidange de tous les liquides j'ai fais les frein AV disc plaquette les couroies et tout le tralalassssssssss et une petite prise de compraision pour etre sur du moteur avant de me jetais dedant
niveau chassie je les posé car le SUV c'est pas pour moi et changer les ammortos qui ete des vrais pompe a velo pour quelque chose qui tien le bitume et je me suis jetais dans la carrosserie qui avais pas male de taffffff car elle été pas male abimées ( plein de petit coup de partous ????)je les donc reprie a 0 pour avoir quelque chose de sein et propre et j'ai egualement remonté une face avant avec 2 phares rond car pour ma pare la face avant de jetta je suis pas fan et la je suis en train de restoré les roupettes car le vernie sauté et elle commencé a s'oxidées pas male
et bien sur j'ai suprimé les contour d'aile et le baquette pour faire par la suite un style plus retro voila si vous voulais plus de detaille et des tof faite moi signe
A+

merci pour les efforts que tu fais tu as beaucoup de taf ! mais le resultat devrait etre pas mal !

Il y avait déjà de deux litres en 1987?

En tout cas ca doit etre rare comme véhicule

Bonne résto ! ;
)

je tien deja a vous remerciées pour vos premiés commentaire

et pour ton info a ma grande surprise il y avais bien des 2L en 87 et oui c'est model US son tous bizard et pour te dire si cela et rare ou pas je c'est pas trop je pence certainement plus que les europeennes vue les obsion qu'elles ont de plus si vous voulais plus de photos en cour de resto faite le moi savoir

A+

ouai elle est cool!
pour moi une US est toujours cool!
juste dommage de changer la calandre, je ne suis pas fan de la face avant de jetta sur golf mais sur une US c'est du "
patrimoine"
,
sinon bon courage, prend ton temps et fait toi plaisir!avec une telle caisse ca devrait aller je pense!
pourkoi ne pas remettre des sieges de golf plutot que des baquets?
perso je prefere mais ca n'engage que moi...
allez, ciao bon courage!

pour te repondre pour moi perso la callandre de jeta je suis pas tres fan sur MK2 a part bien sur les premiére face avant US avec les petit feux la sa dechire mes sa c'est mes gouts

et pour l'interieur j'ai mie deux bacquet car comme dit si dessus les deux sieges avant son complettement dechirées sur les assises et j'ai fait le tour un peu de partous pour retrouvé le meme tissus et comme tu peu le voir sur les photos si dessus le tissus et plutot rare donc dure dure de le retrouvé mes bon avec de la patience je le retrouverais peut etre un jour

bon je vous balance les photos de mon debut de resto
interieur














Carrosserie











voila en ce qui conserne la carrosserie pour votre info toute la carrosserie a ete fais avec du sinto de marque debrazel qui et top car c'est de l'etain a froid du a poncé mes dans le temps sa bouge pas un brin et en ce qui conserne les feux de gabarie dans les ailes avant vue qu'il ne sont plus produit et qu'il y en avait 1 de cassé je les est refais et l'egerement teintés en noir

Chassie









en ce qui me conserne je les posé de -60 a AV ET AR et pour les jantes je travaille dessus en ce moment et elle vos etre toute cromé enfin polie elle diront bonjour a tous les golfoossss :mdr: :mdr:

bon pour le reste il devrais y avoir dans pas trop longtemp la callandre sens sigle les phares av cristal noir et les feux ar noir et rouge et bien sur les bon vieux gros pc repeint a l'origine en noir structuré mate biensur et la peinture restera rouge mes le quel a voir ??????

en ce qui conserne le moteur je ne c'est pas trop quoi faire encord pas de 16 G et oui j'ai la clim a la place en tous cas tres bientot le collecteur inox 4/2/1 et la ligne complette pour le reste a voir peut etre un 16 T mes on vera selon les financessssssssss????????

je compte sur vous pour vos critique et vos avis tout et bon a prendre entre golfoo pas de souci
bon je retour voir ma cherie dans le garage pour lui poncées les jantes

A+

tu la pas acheté sur grenoble je l'ai deja vu sinon ca vas vite tous ca :mdr:

bon quel dommage toujour pas retour sur ce poste malgret les photos je vais deprimé

Pinaise t'y vas pas avec le dos de la cuillere toi , beau boulot !

dis moi tu les as chopper ou tes veilleuses fumées ???

bon courage pour la suite , tout ca s'annonce trés trés bien

pour te repondre les feux de gabarie dans les ailes avant fumer c'est du maison car il ne sont plus produit et distribué en france et j'en avais 1 de cassé cotée gauche donc pas le choie si tu veut plus de detaille fais moi signe

et merci pour les compliment
A+

ah ouais carrément si tu peux m'expliquer comment tu as fait ca m'interesse car j'en ai un qui est fendu

pas de souci je t'explique sa ce soire orel bonne journé a toi et A+

en ce qui concerne les feux av de gabarie dans les ailes c'est plutot facile a faire
il te suffi de faire sautées les vitres de tes feux d'origine a l'aide d'un petit tourne vis
en suite il faux que tu praine du lexent ou plexciglace selon tes gout et de le coupée a l'aide d'un gabarie fait a l'avance par rapport a tes vitres d'origine
et en suite de les collées avec une bonne colle deux composent et voila des jolies feux tous neuf et aprais tu peux les teintées a ta guise selon tes gout voila si tu veux des tofs du travaille fais moi signe
A+

Bravo, beau boulot ! Bonne base en tout cas.
Par contre fais STP un gros effort sur ton orthographe ainsi que la ponctuation, c'est dur de te lire :?

tu sais combien de chevaux tu sort d'origine. Avec le 2litre

belle caisse et beau travail. tu as du y passer un temps de fou mais ca vaut le coût.
moi les sieges bacquet j'accroche pas trop. mais à la fin elle ressortira super bien.
bravo.

merci

pour vos avis et aux niveaux des cv du 2Litre je ne c'est pas trop je supose pas beaucoup plus que le 1l8 a confirmé

A+

dommage je n'est pas beaucoup d'avis aux sujet de mon mk2 je vais aller pleurais ailleursssssssss????? :tete:

le mieux se serai de passé au banc de puissance comme ca tu le sauras non

cool enfin des fana de golf 2 us