Débadgeage ?

Je souhaite débadger les inscriptions sur mon coffre arrière.

Je sais déjà comment m'y prendre mais ma question est un peu plus délicate.

Ma GOLF de couleur gris métal est de Janvier 2001.

Il y a-t-il un risque d'y avoir une marque causée par les années et le soleil, et qui serait impossible à ratrapper, même avec du polish ?

Merci

moi perso sur mon ancien r21 je l avais chauffé pour qu il se decolle et le reste je l ai frotter au diluant

seche cheveux et essence F

Merci les gars de vos réponses, mais cela ne répond pas à ma question.

Relisez bien mon texte:

"
Je sais déjà comment m'y prendre mais ma question est un peu plus délicate.

Ma GOLF de couleur gris métal est de Janvier 2001.

Question:
Il y a-t-il un risque d'y avoir une marque causée par les années et le soleil, et qui serait impossible à rattraper, même avec du polish ? "



Merci encore

Oui il y a de grandes chances d'avoir une marque

Tu pourras l'éstomper au polish, mais ca risque de ce voir encore un petit peu...

les frangins a écrit:Oui il y a de grandes chances d'avoir une marque

Tu pourras l'éstomper au polish, mais ca risque de ce voir encore un petit peu...

Arf !!!

Fait Ch... !

Je vais quand même le faire et essayer d'atténuer au mieux les traces.

Merci de ta réponse.

Ciao

GUCCI a écrit:Je souhaite débadger les inscriptions sur mon coffre arrière.

Je sais déjà comment m'y prendre mais ma question est un peu plus délicate.

Ma GOLF de couleur gris métal est de Janvier 2001.

Il y a-t-il un risque d'y avoir une marque causée par les années et le soleil, et qui serait impossible à ratrapper, même avec du polish ?

Merci

moi je prends du fil de pêche et je le fais passer entre le badge et la carrosserie.

Wolfsburgstore a écrit:

GUCCI a écrit:Je souhaite débadger les inscriptions sur mon coffre arrière.

Je sais déjà comment m'y prendre mais ma question est un peu plus délicate.

Ma GOLF de couleur gris métal est de Janvier 2001.

Il y a-t-il un risque d'y avoir une marque causée par les années et le soleil, et qui serait impossible à ratrapper, même avec du polish ?

Merci

moi je prends du fil de pêche et je le fais passer entre le badge et la carrosserie.

HORS SUJET !!!

merci de relire le post

sinon il faut une roulette de chez wurth et plus de trace sans frotter

ca ce monte sur perceuse hop un coup et plus de residu

GUCCI a écrit:

Wolfsburgstore a écrit:

GUCCI a écrit:Je souhaite débadger les inscriptions sur mon coffre arrière.

Je sais déjà comment m'y prendre mais ma question est un peu plus délicate.

Ma GOLF de couleur gris métal est de Janvier 2001.

Il y a-t-il un risque d'y avoir une marque causée par les années et le soleil, et qui serait impossible à ratrapper, même avec du polish ?

Merci

moi je prends du fil de pêche et je le fais passer entre le badge et la carrosserie.

HORS SUJET !!!

merci de relire le post

Un lien en photo
http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/Campingart/jettatech/debadge/index.htm

Good job

et puis le step 13 :mdr: :mdr: :mdr:

ca va te paraitre bete, mais quelques question


ta voiture couche dehors?

en journée elle est exposé au soleil?

si oui, tu as des risques sinon, en 5 ans, l'eccart serait quasi impersecptible

Phoenix a écrit:ca va te paraitre bete, mais quelques question


ta voiture couche dehors?

en journée elle est exposé au soleil?

si oui, tu as des risques sinon, en 5 ans, l'eccart serait quasi impersecptible

Ben en fait je viens de l'acheter, alors je ne sais pas pour l'exposition d'avant l'achat.

Mais chez moi elle dort au garage

comme test fatal, pour connaitre l'état ou plutot l'éccart, enlève une baguette, et tu vera l'éccart


enfin, pour moi, ca devrais pas se voir, elle est pas vielle quand meme

Je vais déjà enlever juste le 1.6 et ensuite je verrai l'état.

Mais c'est clair que sur du gris clair, cela ne devrait pas trop se voir je pense.

Merki.

on verra rien après un bon coup de polish ( meguiar's que je ne peux que te conseiller par rapport aux daubes de centres auto!!) si t'avais une peinture noire ou blanche ça serait plus délicat en revanche ( U.V) mais là normalement no problem !
tiens nous au jus

Ca y est, c'est fait.
Sèche cheveux + diluant.

Aucune trace apparente !!!
Même pas besoin de polish.

Je suis super content.

Par contre j'ai vu sur une GOLF que l'insigne WW lui-même a était enlevé et je trouvais que cela fesait super beau.

Pensez-vous que je peux l'enlever en fesant la même chose que pour le reste (en chauffant au sèche cheveux) ?

Car cela à l'air d'être coller beaucoup plus solidement.

Merci

si c'est sur le hayon d'une g3 que tu as vu ca il faut passer par un carrossier peintre car il y a un renfoncement sous l'insigne!!

si toute fois c'est de ca dont tu parles

dohc16 a écrit:si c'est sur le hayon d'une g3 que tu as vu ca il faut passer par un carrossier peintre car il y a un renfoncement sous l'insigne!!

si toute fois c'est de ca dont tu parles

J'ai vu ça une une GOLF 4, comme la mienne

sur g4 je sais pas comment c'est collé!
désolé :?

Quelqu'un sait ?

Merki

salut isèrois
sur golf 4 c'es collé mais il ya un creux derrière donc il faut la carrosserie

GREEN VR6 a écrit:salut isèrois
sur golf 4 c'es collé mais il ya un creux derrière donc il faut la carrosserie

Ouf !!!

J'ai failli faire une gaffe.

Merci beaucoup de l'info.

c'est bon de se renseigner avant
ca évite les mauvaises surprises