Ma Gti de 1977

Bonjour à tous,

Je vous présente ma titine, je l'ai payé une bouché de pain (400€) mais au vue de l'état elle en vaut pas beaucoup plus. Ca fait bientôt 2 ans que je l'ai et elle est encore loin d'être fini, mais place aux photos qui parlent plus qu'un long discours.

elles sont ou les photos??

pas de photos apparente

Frincis a écrit:place aux photos qui parlent plus qu'un long discours.

Jolie :mdr: :mdr:

les photos !

laissez lui le temps , il va bien finir par trouver comment les mettre

richardjenny a écrit:laissez lui le temps , il va bien finir par trouver comment les mettre

Tu l'aide beaucoup la !!




Pour mettre les photos :

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=40516

Ca roule ma poule à vous les photos

URL=http://img210.imageshack.us/my.php?image=dsc000904pd.jpg][/URL]

Frincis a écrit:Ca roule ma poule à vous les photos

Arf des grand feux , t'as de quoi t'occuper la
Bon courage

Un grand feux de 77....

elle as un choc avant cette one ?

+1 pour les Grd feux de 77

courage pour la resto !
@+frdd

La cave a écrit:Un grand feux de 77....

+1..............et là,c'est le drame
en 77,c'était le temps des petits feux

barbaro7 a écrit:

La cave a écrit:Un grand feux de 77....

+1..............et là,c'est le drame
en 77,c'était le temps des petits feux

conclusion un choc av et un choc ar par le passé
c est dommage
frincis quitte a la restaurer essaie de trouver un ar petits feux

peut etre une modif ultérieur pour passer en grand feux.... après tout on voit bien des G3 avec face avant de G4... ca serai plus clair avec d'autres détail spécifique aux 77

Bonjour,

Effectivement elle a eu un petit choc a l'avant mais sa c'est de ma faute comme elle ne roulait pas, en la rammenant on l'a tracté avec ma voiture une seat ibiza et la c'est la drame dans un virage un peu gras mon père perd le contrôle et je lui rentre dedant avec la golf

Total une aile arrière et le parchoc arrière à changer sur la seat et l'aile avant et la calandre K-mail de pété. mais bon c'était en mauvais état et il fallait le changer .

Historique de ma golf: Kilométrage inconnu;
face avant et arrière pas d'origine, tableau de bord de 1981 et sellerie de gti à ligne mais bon acquisition de 400€ avec les freins neuf et les amortisseurs également.

Y'a 1 an j'ai racheté près de chez moi une golf gti de 1978 pour pièce mais j'vous rassure le gas me l'a livré et dessus j'vais récupérer la boite 4, et la sellerie ainssi que la face avant/arrière et le moteur.

ca t'as couté plus cher en réparation de seat! :mdr:

dommage

wow il y a du boulo ! bon courage et que tou ce passe au mieux

salut c est bien dommage pour la face arriere,mais avant c etait la mode de mettre des grands feux a la place des ptits,mais maint c est le contraire

ps pour tracter je suppose que tu as utilisé une corde (interdit)car si tu avait utilisé une barre je crois que tu n aurais pas eu ce probleme

en tout cas,bon courage pour la resto,j espere que tu n auras pas de mauvaises surprises en démontant le kit

aussi jme permet de mettre ta photo en + grands,c est bien mieux

Salut,

Et non j'ai bien utilisé une barre et elle c'est plié

En ce qui concerne le kit je l'ai enlevé et c'est la misère les planchers sont pourries, les bas de caisse également, j'ai un problème au faiseau et j'ai environ 0.5cm de mastic à enlevé sur le tour de caisse au niveau du bas des portes et des ailes avant et arrières. J'ai un arc d'aile arrière gauche a refaire et les 2 bais de pare brise.

Au début j'avais un budget de 2 500€ et il est déjà explosé car en pièces j'en ai eu pour environ 650€ avec l'achat d'un AAC de chez mécatech qui j'espère marchera bien. Et à ça comme je suis pas mécano un garage me faire le changement de toutes les pièces pour 2 300€ au black avec véhicule en après.

moi serais toi,prends un peu de recul et réflechit bien avant de commencer les travaux

éh bin,faut deja y aller pour plier une barre

Je sais que ça va être long mais depuis presque 2 ans j'y suis amoureux et pis j'mé un peu de coté tous les mois pour la voiture et tout ce que j'espère c'est que le résultat final sera bien

Car c'est vrai que j'ai failli plus d'une foi de la mettre à la casse :?

et voilà les photos du démontage du moteur

Voici la resto de ma banquette arrière, ça m'a pris environ 20Heures

Frincis a écrit:Voici la resto de ma banquette arrière, ça m'a pris environ 20Heures

pour refaire celle de mon meilleur ami 5heures seulement!!!!je rigole,normal c'est mon job!!!!!!!
pour info et pour ceux qui restaure les sellerie de leurs ones:retourné le tissu noirs et enlever les fils d'envers et vous avez une sellerie neuve,si le tissu est troué il existe en refabriquation!!!

sinon bon courage pour ta resto et vive les vieilles ones!!!!!

5 Heures :10/10: , j'ai mis du temps car j'ai pas de machine à coudre et j'ai du tout me tapé à la main .

Pour info, si c'est ton boulot ça coute chère de faire sa par une société, combien ça coute de faire faire une sellerie compléte en fournissant le tissu

Que pensez vous de mes taux de compression

1er cylindre: 9.50
2ème : 8.4
3ème : 9.25
4ème : 9.50

Quelles sont les taux maximum et le taux minimum toléré