goudron et colle sous moquette comment la virer facillement

voila je viend de demonter ma moquette sur ma golf 2 (changement du radiateur du chauffage en prime) pour la changer par une plus propre

mais j'ai 3 tonnes de plaque goudroné en dessous de la moquette plaque goudronné qui sont toute fisuré et qui donc laisse la tole a nu

chez wolwagen il sont malin il construise la voiture dans cette ordre

caisse nu -->
goudron --->
peinture --->
colle et poil de mamout vert --->
moquette


comme mon goudron est mort j'aimerait bien une astuce pour le virer proprement et facillement pour apres repeindre


j'avais vu un topic qui en parlait (dans vos golf2 il a repeind ensuite l'interieur en blanc) mais apres 2 heures de recherche je me decide a poster


alors des idée ?
pour l'instant je suis au tournevis mais c pas pratique et tres long
j'ai aussi penssé au decapeur termique mais j'ai pas lol


a

slt !
perso j'ai fait mon caddy au "
ciseaux a bois"
, ca reviens au meme qu'au tournevis !
sinon je sais plus qui avais fait ca tres facilement avec decapeur thermique + couteau platrier
+
voiloux !

ok merci c'est bien ce que je penssait

je vait voir demain combien ca coute un decapeur thermique

décapeur thermique ou chalumeau + tout ce qui gratte : spatule, brosse métalique (sur perceuse aussi) sont tes meilleurs amis !!!!

si tu veux repeindre et remettre de la moquette sur ton goudron, je te conseille de ne pas tout enlever, moi je laisserai ce qui est deja en place
je ferais un petit traitement antirouille et un bone couche de blackson dessus, apres si tu veux tu peux repeindre

le goudron que tu veux enlever, sert aussi d'insonorisant...

maintenant si tu veux tout enlever et en remettre, comme il a été dit plus haut: le décapeur thermique et une spatule....

@+
Mathieu.

golfrouge a écrit:je ferais un petit traitement antirouille et un bone couche de blackson dessus, apres si tu veux tu peux repeindre
le goudron que tu veux enlever, sert aussi d'insonorisant...
......

euh moi perso je dis -1 pour le blackson !
c'est bien connus malheuresement qu'il garde l'humidité , c'est ce qui est la cause du debut de la rouille !

si vraiment c'est pourri sous ta moquette faus rien laisser, t'enleve tout, c'est super chiant mais tu sera content du résultat, tu colles tes plaques de goudron et ta moquette dessus. Pas de blackson, ca fait rouiller et en plus ca cache la rouille, d'où des mauvaises surprises si qqun l'enleve un jour

je l'ai fait dans la mienne du sol au plafond

bon courage










couteau a mastic , decapeur thermique , diluant de nettoyage etc etc...
ensuite appret et peinture

tu peux prevoir quelques heures voir meme quelque jours

on est en hiver et sa tombe bien ! a cette période (si ta voiture dort dehors) les caoutchouc des plaques d'insonorisation sont tous durs, donc avec un burrin de macon ca casse plutot facilement, et sa collera pas partout (inconvénient de l'utilisation du décapeur thermique vive le gratage) si tu tiens a le faire à la chauffe, prend direct un challumeau, et de l'acetone. ++

c'est bon j'ai acheté un decapeur termique

ça avance et j'en enlève de la merde par contre c'est bien ce que je pensais vu que mon goudron etait fissuré craqué j'ai des ptits points de rouille à certain endroits ...


par contre je crate pas tant que ca avec mon decapeur le goudron fond tout seul comme un grand puis coule dans les trous qui etait caché sous le goudron

(d'ailleur c'est bizarre VW fait des trous dans les cavités pour laisser passer la flote et les bouchent apres !?!)