Mk2 Gti 16s de Kelilan

Je viens de penser que je vous avait pas présenté ma nouvelle VW...

C'est une Gti 16s de 88, elle a 185 000 kms, 5 portes, vérouillage centralisé, 4 vitres électriques.

Elle est grise avec des reflets bleus, la ref je la connait pas apparement la plaque avec la ref peinture a disparu !!

La voila quand je l'ai eue :



Les sieges, nickels :



Le coeur de la bete :





Les zolis rétros :





La sortie d'échappement :



Les jantes, po terrible :



Le seul sigle "
16S"
encore entier :



Du ciment sur le toit !!



Les sigles latéraux coupés pour cacher les trous des répétiteurs de clignos...





Hop a dégager !!



Impossible de trouver des sigles d'origine, j'ai donc pris ceux de Golf IV pour "
Golf"
et "
GTI"
. Le 16V du hayon d'une Golf III, celui de la calandre d'un Coco. Rajout aussi de clignos avants cristals :







Avec les nouveaux feux :



Depuis, j'ai rajouté :

- Appuies tete avant en cuir.
- Housses de sieges bi ton noires/grises (Déja tachées... ).
- Tapis de sol.
- Suppression des "
S"
sur les cotés et ajout de répétiteurs cristal.
- Réparation de la ligne d'échappement pour le passage au CT (je l'ai achetée sans).
- Réfection de la tringlerie complete de frein a main + changement des 2 etriers ar et les plaquettes evidemment, toujours pour le CT.
- Sigle "
VW"
de calandre chromé ( on le voit sur les photos).
- Une distri complete, car la courroie avait pres de 100 000 kms.. :?

L'intérieur :









L'extérieur maintenant :

















Modifs en projet :

- Changement des jantes (je sais pas encore par quoi).
- Rabaissement -4 ca suffira je pense !
- Carrosserie et peinture complete, j'ai pas encore décidé de la couleur, je me tate...
- Sieges baquets ou intérieur cuir, ce qui viendra en 1er.
- BAR.
- Optimisation freinage (pitetre un complet Brembo, selon les finances).


Une fois ca fait, on pourra s'attaquer au moteur !!

Pas de VR, de 20VT de turbal ou autres G, c'est un daily donc une prépa simple (AAC, admission, échappement, injection) suffira.

Mais j'ai tout le temps d'y penser !

Projet gelé pour le moment pour cause d'emmenagement, pas de grosse modifs pour demain.

Reprise des travaux au mieux le mois prochain, au pire en mars !

très belle ta golf.
Au début j ai eus peur que tu oublie de changer les rétros , ouf c'est fait.

Par contre, jette vite ces horrible housses pour laisser places aux jolis sièges de gti .

Sinon niquel , rien a dire

salut

propre ta g2!

c clair un petit rabaissement et des nouvelles jantes serait nikel.
et les housses

mais bon courage pour la suite!
bye

Ben les housses j'ai eu raison de les mettre car au boulot il n'y a pas de cantine je suis obligé de manger dedans et un jour paf la pizza sur le siege... :? Donc tant que je dois manger dedans les housses restent mais c'est temporaire bien sur !

Pour les jantes, ca devrait arriver bientot, le rabaissement ce sera pour plus tard car je prefere prendre un peu plus de temps et mettre des combinés filetés plutot que de faire ca vite et me retrouver avec 4 ressorts courts sur mes amortos normaux...

change de boulot si il n y a pas de cantine

no je plaisante, tu as raison de protéger tes sièges

Gros deterage de post pour des news, et il y en a un paquet !

Voila les différentes etapes :

04/2006 :













Elle était dans cette config pour l'Aioli 2006.

05/2006 :

Juste apres l'Aioli, changement des jantes, passage en plaques noires.











ATS Cup, 7x15, ET28 avec des Pirelli P5000 Drago en 195/50-15.

09/2006 :







Peinture de l'emplacement de la barrette inférieure de la calandre, car il n'y avait de fixation pour remettre la barrette.

Elle était dans cette config au VW Show a La Réole.

10/2006 :

Je rencontre un passionné de VW a 500m de chez moi (Azzo). Du coup a 2 pour bosser, ca motive ! Donc pose des combinés Koni, réglables en dureté.









11/2006 :

Voiture de 88 = petits pares chocs !

Les gros boucliers etaient montés a l'arrache sur les fixations rondes des petits pare chocs...





12/2006 :

Retour a quelque chose de plus sobre :

Exit les feux ar M3, place a des fumés en attendant des vrais Edition.

La calandre a regagné 2 phares et un sigle noir et a perdu son sigle 16V rouge pétant.

Photos avec la Gti noire d'Azzo :













01/2007 :

La voila telle qu'elle est aujourd'hui !

Passage en mode hiver le temps de la refection des ATS (le vernis saute et elles ont quelques coups de trottoir) :



Jantes en 13' de G3, prétées par Azzo (merci a toi ! )

Par contre en 13', c'est bas de chez bas !




Une fois les ATS refaites, elle aura droit d'aller voir le sol d'un peu plus pres encore. J'aimerai arriver a la hauteur que j'ai actuellement, mais avec les 15 pouces...

Les sigles de G4 seront supprimés et surement remplacés par un GTD , et le silencieux reviendra lui aussi a l'origine !

comme elle est belle la, avec les ATS!!!

encore un effort sur les sigles, mais surtout les housses de sièges!

Elle est en bonne voie ! Elle était beaucoup moins belle ya un an !

de mieux en mieux bravo

P'tain ouè trop bien le retour aux petits pc, franchement la classe !!!!!!!!!!!

Elle déboite en petits pc

bien le changement

pour lui montrer un poil plus le sol et pour un look encore plus sympa tu pourrais lui monter du 195/45/15 ca claque vraiment

Beaucoup mieu en dernier avec les cup et les petits PC

porci82 a écrit:comme elle est belle la, avec les ATS!!!

encore un effort sur les sigles, mais surtout les housses de sièges!

Merci ! Les housses n'y sont plus depuis l'Aioli, donc depuis mai. Pour les sigles c'est aussi prevu bientot.

noodles a écrit:Elle est en bonne voie ! Elle était beaucoup moins belle ya un an !

pimousse artificier corse a écrit:de mieux en mieux bravo

manu16v a écrit:P'tain ouè trop bien le retour aux petits pc, franchement la classe !!!!!!!!!!!

eMJiDé a écrit:Elle déboite en petits pc

muska a écrit:Beaucoup mieu en dernier avec les cup et les petits PC

Merci !

Les frangins a écrit:bien le changement

pour lui montrer un poil plus le sol et pour un look encore plus sympa tu pourrais lui monter du 195/45/15 ca claque vraiment

Merci ! Pour les pneus, les prochains seront en 45, ceux la etaient neufs monntés sur les jantes quand je les ais achetées, donc j'en profite ! Elle sera descendue un peu plus quand les ATS seront de retour toutes belles.

sympa la golf je prefere comme elle est maintenant

Nikel ton 16.

Ouas elle est sympa, un bon coup de néttoyage au moteur (si ce n'est pas déja fait), des jolies sièges et posée sa tuerais bien, une 5 portes de cette couleur, ya moyen de faire quelque chose de sympa

Tu a embelli ta caisse, c'est de mieux en mieux, pourtant au debut j'a ieu peur.

Pour la complete reprends la couleur d'origine

Hey toi !! c'est vrai qu'elle claque comme ca !!

très sympa cette petite golf! j'adore! ;
)

Merci a tous pour vos commentaires !

Bientot des news des ATS

Sympa cette golf 2 16s qui reprend vie !!

Ca y est les jantes sont en travaux :

Avant



Pendant

Maintenant



Bon c'est pas fini, loin de la, mais y'a deja 3h de boulot !

Plus que 3 jantes et demi !

Je vois qu'elle evolue en bien mais c'est vrai qu'au debut certaines modifs faisaient un peu peur, il ne manque plus que de virer les sigles à l'arriere...

Et je suis de tes jantes j'ai les memes dans le garage et j'en ai fini 3 plus qu'une et fini. (10 heures par roues) je mettrais les photos de la resto sur mon topic.

Bravo à toi !