La One GTD du Tienn

vlad a écrit:elles sont ou les autres photos? :mrgreen:

T'as regardé derrière la page ????


:mdr:

eric16s a écrit:

vlad a écrit:elles sont ou les autres photos? :mrgreen:

T'as regardé derrière la page ????
:mdr:

On en veut des nouvelles

tyson a écrit:

eric16s a écrit:

vlad a écrit:elles sont ou les autres photos? :mrgreen:

T'as regardé derrière la page ????
:mdr:

On en veut des nouvelles

oui des nouvelles j suis pas bigleux

Et bah, Tienn au mazout! :mdr:
Je confirme ce qu'il dit, cette one est vraiment TRES propre! C'est une tres bonne base.

Le plus marrant avec cette voiture, c'est le clacclacclacclacclac_pssssssssssssshhhhhiiiiiiitttttttttt à l'acceleration.
N'est ce pas Tienn?

felicitation tienn,elle est superbe,bonne route a toi. :mdr:
ps:vivement que je termine la mienne(one diesel en gtd). :mdr: :mdr: :mdr:

pschittTTTTTTTT .... mais j ai pas encore mal aux cervicales :mdr:

Je vous fait des tofs cette aprem
je vais deja changer la calandre pour commencer car BeurKKKK celle ci !!

et je vais bien faire le tour de la titine
et pi si je suis en forme je verrais peut etre pour mettre les filetés

Quelques nouvelles :

calandre 2 phares a liseré rouge
sigle GTD
filetés
pose d un intercooler de GTD mk2 en attendant un mieu adapté

2 ptites tofs mais il fait nuit tot donc on voit pas gd chose
J en referais demain





Prochainement des plaques noires ... et la semaine prochaine les toles élargies

fais d autres photos de journée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :youpi:

veinard

et j en suis trop content elle marche super bien !

mais l echangeur de gtd c est a chier j ai rien senti .. il prend pas d air le machin :?

vivement un en facade

Voila une ptite tof ..

la vous voyez son seul defaut .. le pti pet sur l aile gauche , rien de mechant

Vivement les toles larges en 13 ......

et aussi le petit bas de jupe a l avant ,sa fait beaucoup je trouve,sinon elle est belle tienn...

Il y a pas d'autre endroit pour faire des photos que sur un rond point

C'est marrant, c'est la maladie des ones le coin des ailes

Tyson ... tu vois pas que c est une petite aire de repos

je suis pas taré quand meme ... quoi que certain vont dire


la ptite lame c est prévu

G-snoop a écrit:Ouais et puis on s'en fout de savoir où la photo est prise.
Aller la prochaine fois tu t'arrêtes sur la voie de gauche de l'autoroute, ça fera une super tof

Très belle one, économique en plus

C'etait pour le charier....

economique ouai ... mais elle fume noir quand j accelere va falloir rajouté de la pression pour combler ca :mdr:

trop tarddddd ... ya deja un echangeur de gtd dessus ... mais ca bouffe pas d air frais donc j en attends un de GTturbo la a mettre en facade :mdr:

c po juste

Bon j ai monté l echangeur de Gt turbo, alors en perf rien a voir :

180 compteur au lieu d un bon 150 juste avant sur la meme distance ...
ca prend mieux les tours ....
Je vais essayé de reduire un peu la longeur des durites car ca charge assez tard ... deja que c est un T3 ca arrange pas les choses

Mais ya de l huile dans le circuit de sural ... ca sent pas bon pour le turbo , ca serait le moment de mettre un T2 .. ca partirai plus tot en plus

balances des tophs de l'instal

GG a écrit:balances des tophs de l'instal

Bah je reviens tout juste des tests , j ai fini le montage a la lampe torche comme d habitude donc on verra pour plus tard pour les photos :mdr:

et je dois revoir une partie du circuit car j ai mis une durite provisoire

vas y tranquilement quand meme,sa reste un diesel :mdr:
tu compte gardé l echangeur de gt turbo par la suite?
moi sur mon jr,je sais pas encore

marco16v a écrit:vas y tranquilement quand meme,sa reste un diesel :mdr:
tu compte gardé l echangeur de gt turbo par la suite?
moi sur mon jr,je sais pas encore

T inquiet il marche le mazout lol
pour l echangeur de GTT oui je le garde il va tres bien et suffit !je te le conseil meme

etiennecaddy a écrit:Bon j ai monté l echangeur de Gt turbo, alors en perf rien a voir :

180 compteur au lieu d un bon 150 juste avant sur la meme distance ...

j'avais pas raison de te conseiller ça

gaz59 a écrit:

etiennecaddy a écrit:Bon j ai monté l echangeur de Gt turbo, alors en perf rien a voir :

180 compteur au lieu d un bon 150 juste avant sur la meme distance ...

j'avais pas raison de te conseiller ça

Kler ca avoine la