Mon nouveau jouet !!!

ils sont pour ta 16 meme pétés? :?

gti-o a écrit:ils sont pour ta 16 meme pétés? :?

Ben cassé...... Moyen en fait....... :?

Pas mal de temps a passé... j'ai profité des beaux jours au printemps et en été pour bidouiller sur mon jou-jou pour pouvoir en profiter un max tant qu'il fait bo :mrgreen:

Au programme : tôlerie avec soudures à 2 endroits (passage de roue ar D et plancher coté passager), nettoyage, retouches de peinture, lustrage, vidange... (reste la distri à changer) ouf, c'est fait ! et c'est repartis pour un tour

pour le moment elle est à 99% d'origine (manque sigles GTi). Je vais peut être la rapprocher un peu du sol, et mettre un tube Afrique à la place du catalyseur... voilou


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Et le moteur, bien crado

elle est bien revenue la couleur
vive le polish

Belle gti de toute facon ya pas photos le polish plus les plastiques noir ca change de gueule

Dommage ca ne tiendra pas tres longtemps le rouge Tornade chez VW c'est la pire de toute les couleurs, mon coco a force tire presque sur le blanc, y'a meme plus de rose tellement il passe.
Tu frottes au GS27 et boum, comme neuf, seulement 3 semaines apres c'est a recommencer.
Sinon jolie GTI ca change un peu, parce que par ici, tout ceux qui ont des GTI ca tourne souvent a "
flamming"
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jantes toutes puantes"
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autocollant partout"
enfin je vous laisse imaginer ce qu'on peut voir des fois :?

:merci:

C'est clair, la peinture commence déja à s'oxyder Y à pas un produit miracle qui permer de gagner un peu de temps ??

En passant le polish, j'ai dépassé sur les bandes noires qu'il y a sur les cotés, résultat, elles sont plus trop noir Est ce qu'il y a un truc pour ratrapper ça

trés belle ta Gti surtout en rouge, bon courage pour la suite

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En passant le polish, j'ai dépassé sur les bandes noires qu'il y a sur les cotés, résultat, elles sont plus trop noir Est ce qu'il y a un truc pour ratrapper ça"
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pour les joints et certains plastique j'utilisai de l'huile de lin. ca ravive plutot bien et le blanc du polish s'en vas

Sujet deja traite http://www.golfoo.ath.cx/forum/viewtopic.php?t=65648 du cirage laisse le rentrer dans le plastique quelques instant et passe un chiffon doux sur tes plastiques et ca brille ca ne tache pas et l'eau glisse dessus impecc'

Voici quelques news du joujou...
Après un hiver passé au chaud, j'ai fait quelques travaux indispensabes pour pouvoir à nouveau profiter de ma chère golfette.

Les frains ar étaient hs, un cable de frein à main avait laché, et pour couronner le tout, le silencieux intermédiaire avait craqué... Ah oui, j'oubliais, les vitesses avaient du mal à passer, à cause d'une usure de la rotule du levier.

Bref, j'ai changé les disques et les plaquettes ar, les 2 cables de frein à main, la rotule de levier de vitesse, et j'ai suprimé le silencieux intermédiaire en mettant un flexible en inox....



Les flasques anti poussière étaient tellement rouillées que je les ai virées. Est ce qu'elles sont indispensables ?
Impressionnant, la garniture se détachait de la paquette







A venir : un règlage moteur, car elle à des ratés et cale en roulant quand j'accélère un peu fort. Mais je ne sais pas d'ou ça vient, donc n'hésitez pas à me donner des conseils.

Et par la suite, je vais légèrement la rabaisser...

Le raccord souple c'est une bonne solution, par contre faut pas que ca dure longtemps :?
commande un tube en S de remplacement de la gamelle

sinon, trés bon look ta gti

Merci !

Pour quelle raison est ce que c'est pas top de laisser le tube souple ?

Roulio a écrit:Merci !

Pour quelle raison est ce que c'est pas top de laisser le tube souple ?

Trop de jeu, ton silencieux va taper contre le train arriere.

Ensuite, si ton raccord souple a le malheur de peter, ben ca va se déchirer ensuite tres vite, et tu auras le début de la ligne qui va tomber... Moyen quoi !

comme les frangins, investis dans un tube en "
S "

ok

Par contre, quel distributeur vend un tel tube ?

Mecatechnic (par exemple)

Oooki

Au fait, en ce qui concerne mon pbl de coupure à l'accélération est ce que tu sais ce que ça pourrait être ?

En roulant, plus moyen d'accélérer un peu fort, dès que j'ouvre un peu, le moteur s'étouffe et cale en roulant... et ça se produit pas à un régime moteur précis.

Donc pour le moment, pas moyen de rouler avec

Un petit up pour dire que la titine est à vendre. Je n'ai plus de temps à lui consacrer car la cox et le t3 me prennent beaucoup de temps

Pour + d'infos, voir dans la rubrique annonces


A+