[recherch" ] schema cablage/principe leve vitres...

slt
donc voilas je recherche un ou plusieurs schema de principe ou de cablage ( peu importe le vehicule car je pense que les bases sont le meme... sinon au meilleur cas pour audi100...)
donc la partie qui m'interresse surtout c'est la commande du leve vitre passager par commande au conducteur.
car je pense que ce n'est pas juste une reprise en parallele de l'alim moteur ! sinon il y aurais quelque soucis si le passager donne l'ordre de monté et le conducteur de descent !! attention le fusible !!!!

donc voilas si quelqu'un as une info a me filer , merci d'avance !

@+frdd

en fait l'inter de commande de la vitre droite qui est dans la porte gauche est monté en serie avec celui de la porte droite comme ca il n y a pas de risque de court circuit.

en gros tu as un + et un - qui rentrent a gauche et qui sortent en A et B pour rentrer a la place du + et du - dans l'inter de la porte droite et pour ressortir vers le moteur droit

electricboy a écrit:en fait l'inter de commande de la vitre droite qui est dans la porte gauche est monté en serie avec celui de la porte droite comme ca il n y a pas de risque de court circuit.

en gros tu as un + et un - qui rentrent a gauche et qui sortent en A et B pour rentrer a la place du + et du - dans l'inter de la porte droite et pour ressortir vers le moteur droit

il est possible que tu me complete mon un ptit schema en speed histoire de bien comprendre ...

sinon vus que j'adapte des leve vitre sur portes de ONE , faut'il que je rajoute le relais qui se trouve dans les vehicules equipé de serie des leve vitre ?? ou alors juste le fusible avant mon cablage simple ?

merci
@+frdd

ce soir enfin cette nuit ca va etre court mais je regarde demain .

tu as quel type d inter avec combien de fils ? quelle provenance ?

tu mets un relais en apres contact et un fusible et c'est tres bien

alors l'inter c'est un 5 fils de audi 100 ref 893959855 ..

donc si tu jette un oeil , si tu pouvais me faire un ptit schema aussi avec le relais (comment le brancher ) et une reference pour que je me le procure !
merci d'avance
@+frdd

ok
je vais regarder

peut tu faire une photo ou un dessin du brochage des inter ?

quelle année a peut pres l audi ?

je penche pour une modele avant 92 , donc soit 89 ,90 ou 91 !
je pense que ces 3 années la sont identiques....

@+frdd

ok c est vague :mdr:

donnes moi au moins le brochage des inter !

euh le brochage c'est ca ==>


merci
@+frdd

encore moi

as tu les connecteurs qui vont sous les boutons , si oui peux tu me donner la couleur des fils face aux cosses , je n'ai pas trouvé de schéma ou les boutons commandent les moteurs en direct ca passe par un boitier .

tu mets 2 boutons a gauche et un a droite ?

electricboy a écrit:encore moi

as tu les connecteurs qui vont sous les boutons , si oui peux tu me donner la couleur des fils face aux cosses , je n'ai pas trouvé de schéma ou les boutons commandent les moteurs en direct ca passe par un boitier .

tu mets 2 boutons a gauche et un a droite ?

ah ben la ca vas etre chaud pour les couleurs car j'au recupere les 7 cosses de la voiture et toutes ont des couleurs differente de fils , mais je sais plus c'est laquelle qui allais ou...... :? :?

sinon oui il y auras 2 bouton a gauche et un a droite ..... enfin si j'arrive a trouver la solution de cablage....
meme sur un des forum audi yas pas de reponse....
ca vas etre chaud cette histoire.....
et sur le net j'ai rien qui reprends la cammande passager a l'acoudoir conducteur !!

merci pour tout !
@+frdd

ca doit donner ca

OK merci !!!

mais je me demande comment fait le coté droit pour fonctionner seul ???

puisque il n'as pas de masse ??? ( enfin quand le coté gauche ne lui en donne pas ! )

au repos les contacts sont a la masse donc au travers de l inter de la porte gauche il est a la masse

electricboy a écrit:au repos les contacts sont a la masse donc au travers de l inter de la porte gauche il est a la masse

pfiou OK ben c'est moi qui est a la masse .....

sinon deja un grand merci a toi pour t'etre pris la tete a me renseigner !!!
sinon le "RELAIS" je le reouve sur n'importe quelle marque de vehicule ( ou alors c'ez norauto) ou c'est un speciale VW ( d'ailleur ils sont tous encore present sur l'audi d'ou viennent les leve glace ! )

merci
@+frdd

c'est un relais 4 broches classique
tu peux prendre sa ou tu veux

aller au boulot

relais standard numero 53 chez vw c est tres bien

tu vas a la casse tu trouve le relais et son support + le support fusible avec un bout de faisceau et tu branche tt ca proprement

electricboy a écrit:aller au boulot

relais standard numero 53 chez vw c est tres bien

tu vas a la casse tu trouve le relais et son support + le support fusible avec un bout de faisceau et tu branche tt ca proprement

OK chef ,
j'me disais bien que ca sevais de les recuperer les pieces de ONE a la casse !
manque plus que Monsieur N° 53...


encore merci !!!!!!!!
@+frdd