probleme avec ma one 1600

tout d'abord bonjour

donc j'ai un gros soucie avec ma golf elle démarre puis elle à des ratés, et elle cale la pompe à essence fait vraiment un bruit bizar.Si je veu redémarré tout de suite après quelle à calé elle ve pas mais si j'attend un peu elle redémarre.J'ai regardé à mon filtre à essence et il y a pas mal de pression (d'essence) donc si quelqun à une idée?
Je voulais savoir aussi si il est possible de monter une pompe à essence électrique universelle ou adaptable?est ce que vous connaissez le debit maximun de la pompe de golf 1 gti 1600 ainsi que sa pression?

j'ai changé la pompe est c toujour pareil
elle a due mal a demarrer et quand elle demarre si j'accelere elle cale
il faut que je la laisse un peu chauffé et apres c bon je peu accelere mais plus elle chauffe et plus le ralenti est haut puis elle cale
elle a un peu de mal a prendre c tour aussi ...
si quelqu'un à une idée ca m'aiderai beaucoup

regarde tout les fitres a essences ainsi que les durites il me semble que quelqu'un avait eu le meme probleme et c'etait le filtre a essence qui est dans le reservoir qui etait tout encrassé

Slt Golf 1 gti fait état de tes compressions chez toi ou chez pro
car une auto fatiguée fonctionne mieux a froid qu'a chaud
Bon courage

Salut.
C' est arrivé d' un coup, ou c' etait progressif ?
ça pourrait pas venir du tiroir d' air additionnel. Une des durites abimée/débranchée/pas étanches peut être

Mais peut être je dis des c......eries

essaye de regarder ton relais de pompe, normalent c'est celui qui a un fusible dessus, moi c'etait mon probleme
on sait jamais

donc mon relai de pompe marche plus je v le commander mais j'ai tout mis en direct en alimentant la bobine borne 15 avec un +12v
mon moteur a etait refait a neuf il a 10000KM donc je v voir demain le filtre dans le reservoire et changé le filtre a essence je verrai bien et je v regarder l'air additionnel sinon apres je voi pas

donc j'ai regardé le filtre a essence dans le réservoir et la j'ai u une grosse surprise
le filtre avait un gros paquet de m**** et à l'emplacement du filtre dans le réservoire il y avait plein de m**** en gros je crois que j'ai trouvé mon problème mais je crois aussi que ma pompe a essence na pas aimé du tout elle ne ve plus tourné...
je l'ai demonté et plein de m**** et tombé et elle ne ve toujour pas tourné.
par contre j'ai vidangé mon réservoire en enlevant la durite en bas mais est il possible qu'il reste encore des saleté?