G4 Tdi blanche, Rline (GolfoBox AU BANC P10 + shootting)

Superbe voiture mais il le sais deja j'espere ;
)
Si tu cherche une Coco parle moi en, je regarderai ce que je croise a l'occasion !!

elle dechire les photos , mais au fait quel rencard il y avait ce week end , je suis pas loin de la normandie en plus!

Hello.

@carreira, Il faut regarder ici de temps en temps : http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=61300

@meaculpa, On en reparlera

++

GolfoPéos a écrit:Hello.

@carreira, Il faut regarder ici de temps en temps : http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=61300

@meaculpa, On en reparlera

++

regarde ici pour une corrado a retaper =>
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=187705&
highlight=#187705

je viens de lire les 11 pages,

felicitation pour le travail effectué

Merci beaucoup


Bientot des news normalement

Donc a trés bientot lol

Je viens de voir les dernières tofs... SUBLIME!!!

la classe

Ah une nouvelle R32 sur le forum Ah moins que je me trompe

Je vois que ta voiture a vraiment bien avancé je suis content pour toi

c'est déjà un bon gain de puissance et couple

Félicitation pour ton petit bout de chou. :bravo:

@hotsauce et ptit_lolo

Merci pour les compliment, elle vas finir rouge si vous continuez :mdr:

@titiwarrior

Tu abuse un peu lol, mais c'est clair que ca as bien avancé

Quleques trucs sont en attente, ca sera encore mieux apres

@hotsauce

Y'en as jamais assé lol, la aussi quelques trucs se prépares

@bastianos

Merci mr, ca le fait grave, il est top mon fils mais un peu fatiguant quand méme :mdr:



@moi

Tu vas te dépécher oui

j'attends la suite alors

Depuis le temps, je me permet qq news

Apres avoir acheté un cable ELM 327 afin de réaliser des courbes de puissance, et avoir fait une reprog, j'ais le plaisr de vou présenter mes courbes

J'ais donc utilisé DynOBD soft dévelopé par Cozim qu'on trouve ici : (le soft et l'humain :-) )

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet376628.htm

Ce soft est au premier abord assé complexe, mais en fait c'est tres simple, c'est juste que l'interface n'est pas trés clair, mais bon c'est un soft gratuit qu'il développe avant tou pour ses propres besoin.

Un autre point, on peut facilement le faire mentir sur la puissance, donc les seule chose valable ce sont des courbes avant/apres réalisé avec les méme paramétres au moment le leur génération. (le logiciel produit un log, qu'il faut ensuite traiter)


Donc il ne faut pas réélement prendre pour argent comptant la puissance annoncé, mais plutot se fier a la différence de puissance et couple trouvé entre les deux essais avec des paramétre a peu pres normaux.



Donc dans cette idée, voici des courbes produite avec les rapport de boite théorique de ma golf :





Ey ici la méme mais avec les rapport de boite modifié :




Quel est le but me direz vous d'avoir modifié mes rapport de boite dans dynobd ???

La réponsse est simple, lors des VWdays 2007 je suis passé sur un banc a rouleaux dont voici les courbes :





Entre temps mon moteur a recut 4 injecteur de TDI 110 avec les quels j'ais bien senti la différence, a vue de nez quasi 15 cv, et j'ais aussi posé une admission R32 dsg, elle ne fait surement pas gagner grand chose, mais elle est la ! Donc j'imagine mal sortir 8 cv de moins avec ca :mrgreen:


Voila ma petite expérience avec la dynamomtrie embarqué, merci beaucoup a Cozim pour son superbe soft ! et a mon vendeur ebay qui se fait du fric cyp avec des interface bien simpa cyp :merci:


Je remerci aussi particuliérement Pingue avec qui nous formons maintenant un sacré binomes , je ne devrais pas tarder a vous présentez le produit de notres labeur dailleurs.

Un autres grand remerciement, G4mania pour le GPS RNS qu'il ma super gentillement offert :hallu: et aussi pr le temps que nous passons ensemble a décryptre le net


A part ca, je n'est toujour spas posé mes retro R32 toujours pas géré les baguettes de portes toujours pas posé mes capteur ultra son :hallu: bon on peut pas tout faire en méme temps aussi.

Faut aussi que je me decide a pose rma distribution neuve, changer mon collecteur d'admission par celui de TDI 150 avec son EGR modifié, et refaire les freins a neuf intégralement, tout est en stock mais pas le temps d'y monter



Apres tout ca, je pense que je changerais silent bloc barre stab etc pour les pieces d'audi TT

146 chevaux ! Va falloir que je fasse un petit tour en passager pour voir la différence.

M'enfin, ça ne te dispense pas d'un petit lavage quand même, car elle a été élue voiture la plus sale des rencards Normands !



@ Bientôt j'espère.

Zurma

joli shooting de zurma

:mdr: il a bien su méttre la crasse en valeurs

Merci Zurma !

Pour les CV, je dout avoir 146 cv quand méme j'aimerais bien !!!

Je pense étre plutot vers 130/135 maximum ! par contre l'agrement de conduite est meilleur que le boitier moins brutal en bas, plus performant en haut, pil ce que je voulais

J'espairais plus , mais sans un turbo plus gros je peut pas me permettre de trop pousser le turbo et donc je me retouve limité sur le gasoil injectable...


Enfin faut que je mette un vrai mano au moins une fois voir si ca correspond au diag avant d'aller plus loin.


Par contre la Skoda Fabia TDI 100 de ma douce (reprog elle aussi par mes soin), ca pousse sacrément je la trouve bien plus amusante que la golf

Les injecteur pompes ont un sacrée potentiel en reprog faudra que je refasse les courbes.

et bien décidement je retrouve tout le monde sur ce forum.

Je suis content pour toi Aurélien.


Pour ton prix. :mdr:

Ah te voila toi :fuite: je te soupconnais justement d'avoir influencer le vote :mdr:

Elle est vraiment magnifique cette golf 4.

Je viens de lire les 12 pages et tu as vraiment fait du sacré travail, aussi bien niveau look interieur, que exterieur, que prépa moteur!!

Normalement je ne suis pas atiré par les golf 4 blanches mais je dois t'avouer que je craque complètement sur la tienne!!!

Seule chose que je "
reprocherai"
(le terme et un peu fort quand même) c'est que les jantes ne soit pas plus grosse avec un bon déport (style BBs le Mans en 18"
,...)

Enfin bref c'est qu'un détails car elle est déjà magnifique!!

Continue comme ça

Merci beaucoup ca fait bien plaisir

Pour les jantes vue ton pseudo rien d'etonnant :mdr:

Ne roulant pas sur l'or il a fallu faire un choix raisonnable, la je vais avoir les pneus avant a changer je risque fort de pas pouvoir remettre des michelin, en plus apparement ce model n'existe plus :?

Des quelques pneus sport que j'ais testé dans ma vie, pour moi y'a que les pilot sport qui me conviennent vraiment, a l'epoque je roulais sur les SXGT je les adorais jamais eu de mauvaise surprise avec eux, heu sous la pluie c'etais pas le top quand méme, mais sur sec quasi indécrochable ou du moins c'etais tellement progressif, que je ne sentais rien, et pourtant je faisait pas semblant quand j'etais plus jeune (vie a la montagne powaa )

GolfoPéos a écrit:Merci beaucoup ca fait bien plaisir

Pour les jantes vue ton pseudo rien d'etonnant :mdr:

Ne roulant pas sur l'or il a fallu faire un choix raisonnable, la je vais avoir les pneus avant a changer je risque fort de pas pouvoir remettre des michelin, en plus apparement ce model n'existe plus :?

Des quelques pneus sport que j'ais testé dans ma vie, pour moi y'a que les pilot sport qui me conviennent vraiment, a l'epoque je roulais sur les SXGT je les adorais jamais eu de mauvaise surprise avec eux, heu sous la pluie c'etais pas le top quand méme, mais sur sec quasi indécrochable ou du moins c'etais tellement progressif, que je ne sentais rien, et pourtant je faisait pas semblant quand j'etais plus jeune (vie a la montagne powaa )

:mdr: :mdr: :mdr:

Les Dunlop SP Sport 9000 sont vraiment excellent aussi!! Avant je ne mettais que du pilot exalto (michelin) et finalement comme GG je pense que je ne suis pas prés de changer du Sport 9000 maintenant!!
En plus ils sont bien moins chér

http://www.123pneus.fr/pneus.html

Honnetement trés bonne adhérence aussi bien par temps sec que temps humide