mon g60 (1er projet en cours de demontage)

pour continuer sur ma lancé:
pour ma courroie de distrib j'hesite entre une d'origine vw ou celle que propose mecatechnic modele renforcée la marque c'est kent cams est ce que c'est mieux que de l'origine?
j'orai bien voulu avoir des avis sur les produits mecatechnic si c'est fiable ou pas que se soit pieces courrantes ou pieces plus importante (courroie amorto ) ou encore les produits "stop affaire"

GG a écrit:

pour te donner une idée avec des OZ

c'est quoi ces oz des superleggera?

Je viens d'aller a mon ancien garage pour me servire de la balance de peinture pour peser mes bielles voici les resultat

cylindre n°1 691.9
cylindre n°2 695.3
cylindre n°3 694.7
cylindre n°4 698.4

je sais qu'il faut que mes bielles face le meme poids en tout cas c'est ce qu'on m'a dit mais est ce que cette difference de poids est normale le moteur avait 110000km
et j'orai voulu savoir parce que j'en ai aucune idee a quel endroit faut il enlever de la matiere

je viens de faire mon deglassage
place au photos




par rapport a la remise a neuf du moteur combien de km de rodage je dois effectuer et comment fait on un bon rodage moteur par ce que j'ai eu plusieurs donnée on m'a dit 1500km comme on m'a dit 20000km alors quel est la bonne formule pour un ecxellent rodage
j'attends avec impatience vos infos et vos conseilles
j'attends tjs des conseilles sur les messages precedents
merci d'avance a tous

la mienne avec des oz supertourismo corsa en 195/45/15

ton déglassage, tu le fais où? sur une petite boîte au bord de la N12 quand tu vas vers Dreux??

Sinon belle idée que de partir du bloc.....

remarque: t'es sûr de l'huile que tu veux mettre? je vois l'indice à chaud (50) un peu trop élevé....

j'ai fait mon deglassage a lucé (28) j'en ai eu pour 36€ ,j'orai pus le faire a mon garage car mon patron a l'outil mais je je preferer donner ca a un mec qui est rodée sur ce travail.
Pour l'huile on m'a conseillé de l'indice 50 pour le graissage du compresseur
pour mon bloc j'orai bien voulu avoir un renseignement su la revue technique où il y a l'evolution du g60 il marque 19 pg et mon bloc c'est pg054841 c'est pareil ou non

19 ça veut dire GOLF 2
PG c'est le type moteur

donc sur ton bloc, tu as PG + numero moteur

tu a fait ca chez AD Morize a lucé!, ils sont bien la
sinon tu n'a pas trouvé par chez toi?

oui ils sont bien, je suis aller la-bas parce que j'ai un pote qui travail cz eux mais a l'atelier diesel