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Golf VR6 - " CLEANLOOK" Nouvelles photos inside

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VR6PASSION
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Jeu 5 Mai 2005 - 21:53
Very Happy Je profite de cette rubrique pour vous partager la restauration que j'ai entrepri sur un golf VR6 acheté en retour vol à un petit jeune qui n'était même pas assuré "vol" Rolling Eyes , bref j'ai profité de cette aubaine, et je vais en profiter en la restaurant pour lui donner un petit coup de jeune, maispas de trop, juste ce qu'il faut.... 😉 Tout d'abord la carrosserie avait pris quelques griffes, aile enfoncé et portiére conducteur forcé, limite éventré.... Un câble du toit ouvarnt avait cassé (classique....), la colonne de direction était dessérré... Ca c'est pour la carroserie pour le moteur, la pompe à eau était dans le sac pour dire, la poulie vrillait quand le moteur tournait! Shocked Une révision générale: Vidange avec filtres, bougies.... 😉


Dernière édition par le Dim 27 Nov 2005 - 22:38, édité 8 fois
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Jeu 5 Mai 2005 - 21:55
Very Happy

Et bien.. partage !! Very Happy

Cette rubrique est là pour ça ! ;
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Phoenix
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Jeu 5 Mai 2005 - 22:41
bon courage

et, perso, j'aimerais bien un petit reportage photo, histoire de te féliciter encore plus quand ca sera fini...
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ben16s
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Ven 6 Mai 2005 - 7:29
manque quelque photo mais bon courage pour la suite
franck.vw
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Sam 7 Mai 2005 - 15:59
un peu de courage et elle sera nikel ca va encore y a pas trop de choses

un peu de temps

des tofs par la suite ce serai nikel 😉
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VR6PASSION
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Mar 10 Mai 2005 - 23:02
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Dernière édition par le Mer 11 Mai 2005 - 12:58, édité 1 fois
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VR6PASSION
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Mar 10 Mai 2005 - 23:40
Voici la liste des modifs:

Carrosserie:

Optiques avant IN PRO type "celis xenon"
Calandre sans sigle - JOM
Jantes MASSYTALIA 8x18 + PIRELLI P ZERO -215/35ZR18
Silencieux sortie oblongue - PROJECTKZWO + "S"
Kit dynamic air + kit admission
Ressotrs courts APEX
Volant sport - MOMO "RACE"
Feux crystal - DEROO
Rétroviseur type BMW M5 E39 ( d'aspect comparable au rétro porsche...)
Lissage pare chocs avant et arriére
Suppression insigne et essuie glace arriére



+ Suite au vol remplacement de:

Portiére et aile cote conducteur
cardan et et porte moyeux

+ réparation:

Remplacement câble toit ouvrant
Radiateur de chauffage
Pompe à eau + liquide de refroidissement
Fuite d'essence au reservoir (durit poreuse)
Remplacement étrier de frein arriére (frein à main bloqué)
Vidange complete 2 filtres + bougies

Shocked


La liste des travaux peut paraitre longue mais pour moi, c'est un véritable plaisir de restaurer cet VR ,de plus tout les éléménts descrips ont été acheter sur eBay belgique et allemagne... Tous les piéces remplacés et en bonne état ont aussi été vendues sur eBay pour réduire le coût... Very Happy

Cette voiture que j'avais acheté 1000€ me revient aujourdh'ui 1900€ avec la peinture que je vais faire moi mêmeet les fintions, ça fera environ 2300€... Laughing
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Mer 11 Mai 2005 - 0:41
Pas mal du tout, bonne continuation @ toi!
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VR6PASSION
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Mer 11 Mai 2005 - 9:59
+ Photo moteur...

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jujuxfr
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Mer 11 Mai 2005 - 12:07
dommage le Kad, tu perds o moins 15 cv avec ca sur un vr.... Surprised
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VR6PASSION
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Mer 11 Mai 2005 - 12:48
Pourquoi? je ne crois pas... C'est une modele universel et spécifique pour moteur de plus de 160cv! Qu'est qui te fait dire ça!
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Mer 11 Mai 2005 - 12:55
parce que le vr6 sont des moteurs qui chauffent enorméments.

le fait d'avoir ton filtre sans protection, le moteur prend trop d'air chaud ce qui n'est pas bon.

Le mieux est de faire une cloison
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VR6PASSION
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Mer 11 Mai 2005 - 16:15
Question Mais il est correctement mis en facade de plus je compte installer des prises d'air bonrath avec in conduit d'air jusqu'au KAD... Very Happy
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jujuxfr
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Mer 11 Mai 2005 - 22:48
le Vr6 supporte mal les Kad, jen ai un , jai fait le test au banc...
mieux vaut faire la modif de la boite a air que de mettre un kad sur un vr...
Tomtom
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Mer 11 Mai 2005 - 23:02
Salut Very Happy je rejoint ce que dise mes collègues au dessus , il se trouve que tout particulierement sur les VR6 qui sont des blocs qui prennent de la place dans le compartiment moteur l'air chaud et difficilement évacué, donc ton KAD aspire tout cette air chaud ce qui n'est pas bon du tout (risque de casse) Rolling Eyes

En tout cas beau projet et je le suis car très interessant Razz

Bonne continuation 😉
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ben16s
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Mer 11 Mai 2005 - 23:07
bon courage a toi il reste encore un peu de boulot a faire
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loulous-vr6
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Jeu 12 Mai 2005 - 13:21
+ 1 pour ton projet, je suit déja passer par là, bon courage
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VR6PASSION
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Ven 20 Mai 2005 - 13:09
Sad Il ne me manque que les baguettes de protection de portes (type CL a peintre ou non) pour la rentrer en cabine de peinture!!! Avis en ceux qui en ont et qui veulent les vendre... Question
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titiwarrior
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Ven 20 Mai 2005 - 17:47
salut
bien joue pour la restauration

mais pour le KAD tu gagneras avec une boite a air d'origine
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VR6PASSION
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Dim 22 Mai 2005 - 22:28
Tout le monde me dit la même chose concernant mon KAD!!! :? Je commence à me poser la question de savoir si j'ai bien fait.... Question
jayce
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Dim 22 Mai 2005 - 22:34
exact tu a mal fait je confirme bon courage pour la suite 😉
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larydu34
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Lun 23 Mai 2005 - 23:10
bizarrement on trouve plus facilement des grosses baguettes que des petites à la casse....

Crying or Very sad

me demande bien pourquoi Question
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VR6PASSION
Invité

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Mar 24 Mai 2005 - 8:50
Very Happy Disons que chez VW, ils s'emmerdent pas non plus, il faut compter environ + 240€ pour un kit complet de baguettes de portes à peindre.... Sans deconner pour du plastic moulé, c'est abusé!!! Shocked Encore 250€ pour une piece en alliage usiné en petite série d'accord mais là, c'est pas le cas!!!! Rolling Eyes
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Mar 24 Mai 2005 - 14:48
oh la 250€
pour du plastics ils abusent chez vw Crying or Very sad

ca sent la caisse enregistreuse tout ca tchlic tchlic 😉
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larydu34
Invité

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Mar 24 Mai 2005 - 17:11
c est sur c est cher, c est de la qualité aussi 😉

enfin il faut compter plus de 150 euros pour une boite a gant
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