le VR a doudou

Bon bah voila, je me lance (avec pas beaucoup de photos)

Je suis l’heureux possesseur d’un VR de 94
avec presque 195 000 Km

Carrosserie

Couleur : bleu empereur ( :no Ford focus RS :no )
PC avant : DSP (look locomotive pour que certain puisse bien l’identifier)
PC arrière : DSP
Bas de caisse : DSP (et oui toujours lui :thumright: )
Rétroviseur : DSP
Calendre sans sigle, je ne dis pas la marque (il ne mon pas filé de thunes :rambo: )
Suppression des détourages des ailes
Clignotent latéral blanc
Clignotent AV dans les phares
Feux AR look M3
Phare AV look Xénon Golf 4 pour Golf 3 ( avec de véritable xénon )
Plus de poigné coté passager
Lisage de la barrette de coffre et ouverture de l’intérieur







Châssis

Jantes Audi Parabole 17’ , pneus YOKOAMA : A520 205\40\17
Amortisseur combiné fileté : FK
Barre anti-rapprochement : alu polie
Aile AV et AR rabotées (pour ne pas que ça touche pendant les parcoure du 4x4)
Rebouchage du trou de l’antenne de l’aile AV D
Rebouchage du trou de l’antenne de toit


Intérieur

Volant MOMO (merde j’ai dis la marque)
Tout les voilant on été remplacé par des Leds Bleu (tuning touche)
Le fond de compteur vas être replacé par un electro-luminescent ( the touche tuning)
Cerclage de compteur alu poli
Remplacement des aérateurs central par un écran 7"
(pour le DVD et le GPS qui arrive)
Paumo electro-luminescent bleu (bah oui moi j’aime ça)


Moteur

Tube d’admission d’air en inox
Polissage de la pipe admission
Filtre à air admission directe
Échappement modifier type TDI (invisible)
Remplacement du silencieux intermédiaire par un tub
Remplacement du coupe flamme par un tub (bientôt suppression du catalyseur)

bon ,
voila des photos de l’écran (7'') installé dans le tableau de bord




Une photo de mon ancienne interieur :bye: :bye:

Bon , voila des photos de mon nouvelle interieur RECARO





La classe hein ! :mrgreen:

Il est propre ton Vr, je n’aime pas trop la couleur du recaro je le trouve trop chargé à mon goût.
L’intégration de l’écran c'est classe
C’est quoi le bouton jaune ?

Stick a écrit:C’est quoi le bouton jaune ?

C’est le bouton provisoire pour l’ouverture du coffre

Stick a écrit:je n’aime pas trop la couleur du recaro je le trouve trop chargé à mon goût.

t'inquiete de toute facon, il va le rendre à son ancien proprio :mdr:

big-ben a écrit:

Stick a écrit:je n’aime pas trop la couleur du recaro je le trouve trop chargé à mon goût.

t'inquiete de toute facon, il va le rendre à son ancien proprio :mdr:

bah
de tout facon je ne suis plus la (je suis avec JULIEN di Mr poubelle :mdr: )

classe mais elle commence deja a faire un peu trop tuning et pour les récaro beurk :waouh: son horrible j aurai préférer tous noir ( c'est mon avis personnel si tu aime c'est ce qui conte ) aussi non elle est classe en plus que du bon matos

merci qui pour la tof :mdr: :mdr: :mdr: doit y en avoir d'autre ;
) et si je me trompe pas une ou elle est TRES touming

avec tout plein de flyers du VW friends, dans les jantes, la calandre.... :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:


jolie VR ;
) rien a redire

Max94 a écrit:

avec tout plein de flyers du VW friends, dans les jantes, la calandre.... :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

mdrrrrrrr :mdr: je sais pas qui c'est ???

BUG a écrit:classe mais elle commence deja a faire un peu trop tuning et pour les récaro beurk :waouh: son horrible j aurai préférer tous noir ( c'est mon avis personnel si tu aime c'est ce qui conte ) aussi non elle est classe en plus que du bon matos

trop tuning

d@f a écrit:

BUG a écrit:classe mais elle commence deja a faire un peu trop tuning et pour les récaro beurk :waouh: son horrible j aurai préférer tous noir ( c'est mon avis personnel si tu aime c'est ce qui conte ) aussi non elle est classe en plus que du bon matos

trop tuning

Moi je dirais qu'il y a des petits trucs qui font que.......... :? :?

Roberto a écrit:

mdrrrrrrr :mdr: je sais pas qui c'est ???

moi non plus mais il a mis 5 min a tout viré quand meme loll

d@f a écrit:
trop tuning

C' est toi qui dit ca?
Elle ressemble fortement à la tienne non?

Bonjour à toi, bon choix le VR

Côté extérieur j'aime bien l'ensemble plutôt homogène dans tes choix ;
mais avec des finitions côté baguettes latérales à peindre couleur carrosserie et la poignée conducteur enfin c'est mon avis et ça n'engage que moi ! J'ai aussi du mal à m'habituer aux rétros DSP, je les trouve trop rond. Sinon bravo pour les feux xenon, avec le kit simple et sobre ça c'est du beau tuning .

Côté intérieur idem pour le modèle S3 cuir et alcantara Noir/bleu bonne pioche ;
dommage pour l'air-bag du volant conducteur out ! Il te reste à t'occuper des panneaux de portes avant et arrière au minimum et de la console centrale pour la classe et un ensemble cohérent !

Côté moteur c'est joli de polir les pièces mécanique tu as du courage pour le polissage et l'entretien qui va avec !
Mais pour information côté améliorations performances :
1-Monter une admission directe dans le moteur amène de l'air chaud en quantité donc tu perds des chevaux et ton moulin tourne plus sec qu'avant car il manque d'essence ! Risque de casse à +ou- long terme.
2-Monter un tube à la place du coupe-flamme n'est pas très utile sauf pour griller ce qui reste de ton moulin en permettant aux flammes de remonter vers le haut ! Risque de casse aussi.

Pour résumer plus de bruit ne veut pas dire nécessairement plus de CV.
Si tu veux de la performance assure toi déjà que ton moteur est en mesure de subir une quelconque amélioration par un test des compressions : elles doivent être régulières sur les 6 cylindres ;
dans le cas contraire tu peux sortir le chequier pour un réalésage .

Si c'est bon , déplace ton admission directe vers le bas du PC (l'air est plus froid loin du moteur et près du sol) en déplaçant ou enlevant la boite à charbon de recyclage des vapeurs d'essence du réservoir (pense à boucher les tuyaux qui vont au papillon)
Et surtout ajoute du carburant pour ré-équilibrer ton ratio air/carburant : pour ça il te faut changer l'eprom ou ECU de ton boitier électronique.

Côté chassis personne n'a du te conseillé de boulonner une barre supérieure avant pour redonner de la rigidité au chassis. Car avec le rabaissement actuel, la caisse travaille énormément même à l'arrêt et pourrait bien se couper en 2 par le tableau de bord par exemple mais aussi commencer par fendre le pare-brise...etc au choix !
Je te conseille aussi une barre inférieure avant qui améliore énormément la tenue de route de toute golf III j'ai testé sur plusieurs modèles ça fonctionne !!!! Marque : eurofac modèle spécifique VR6 Disponibilité : faut pas être pressé : 8 semaines Prix : 40€ environ
Une barre supérieure arrière est aussi un bon achat pour éviter de voir l'arrière passer devant si tu aimes attaquer dans les petits virages ou les grandes courbes rapides. La tenue de route est vraiment digne du moteur après la pose de ces petits éléments fort utiles

Bon courage pour la suite...pense à changer tes supports moteur si ce n'est pas déjà fait ça fait désordre un moteur de VR dans le capot plié en V....

Pas mal du tout ce VR :hey:

Je suis d accord avec peretarain pour les barres faut mettre au moins la barre superieur quand on rabaisse

L idée de l integration de l ecran, c est excellent

Une petite chose.. sais tu que l utilisation des phare xenon oblige a avoir une instal pour "nettoyer" les phares. Tout simplement parceque les xenon chauffent quasiment pas et s il neige, ben la neige reste collé sur tes phares, et toi, ben tu voi plus rien

++

fredissimo06 a écrit:Pas mal du tout ce VR :hey:

Je suis d accord avec peretarain pour les barres faut mettre au moins la barre superieur quand on rabaisse

L idée de l integration de l ecran, c est excellent

Une petite chose.. sais tu que l utilisation des phare xenon oblige a avoir une instal pour "nettoyer" les phares. Tout simplement parceque les xenon chauffent quasiment pas et s il neige, ben la neige reste collé sur tes phares, et toi, ben tu voi plus rien

++

Merci pour ton conseil
la faux vérifier l’acuité visuelle (tout de suite)
Regarde bien la photo du moulin (ya une barre en alu)

Et pour les pipi-glace des xénons, je ne conduis pas sous la neige
C’est le VR du week-end
Et puis le correcteur d’assiette et obligatoire
Oupssss il n’y en a pas

Roberto a écrit:

Max94 a écrit:

avec tout plein de flyers du VW friends, dans les jantes, la calandre.... :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

mdrrrrrrr :mdr: je sais pas qui c'est ???

:mdr: Passe le bonjour a bob (l’éponge) de ma par :mdr:

doudou a écrit:

Merci pour ton conseil
la faux vérifier l’acuité visuelle (tout de suite)
Regarde bien la photo du moulin (ya une barre en alu)

Attend je me rapproche de l ecran.......











Oups...... a ouai, autant pour moi

:mdr: Terrible

tu en auras mis du temps pour la mettre ici,

heureux de la voir ici, mais triste de pas l'avoir sur mon site...

Méa Culpa pour la barre anti-rapprochement supérieure avant je ne l'avais pas vu avec l'angle de prise de vue...;
on fait ce qu'on pneux on est pas des Toyos ! En tout cas les autres barres ne sont pas superflues croit mon expérience (ça fait vieux con mais bon). L'inférieure avant ça change la vie côté tenue de route, c'est une nouvelle voiture Pour l'arrière supérieure c'est tout pareil !

Continu dans ce sens et ton VR ira loin

j'aime bien l'ensemble de la voiture

bon bah voila

je vend le VR
(sans l’intérieur en cuir)
Prix par MP

Deux petites modif

Rajout des cerclages de compteurs



Et changement de la poignée d’origine par une de Polo avec serrure

Poignée de golf


poignée de Polo

tres beau tout ça

Trés trés joli!!!