edition one turbo ...prévu pour 2012 lol!

je viens de voir ton post oua
je kiff tros ton golf
la couleur les jantes toooouuuus
je suis tros vers de pas l avoir vue a leri

g@zoo a écrit:je te confirme j'ai bien entendu ton départ

Dans le montage vidéo que j'ai fait, on l'entend le rico qui met les gaz

c'est vrai qu'elle pete ta mk2, je suis fan

salut eric toujour aussi belles tes photos et ta golf
et en plus avec le nouveau moteur sa vat etre bien
j ai deja tourne avec ce moteur il avait l air de bien tourne

jc2lg60 a écrit:salut eric toujour aussi belles tes photos et ta golf
et en plus avec le nouveau moteur sa vat etre bien
j ai deja tourne avec ce moteur il avait l air de bien tourne

je confirme, il tournait bien

C'est bon, tes plaques sont cachées mister.

merci bien zurma

bah ouais apparemment ,je suis le seul qui l'ai pas essayé
bon!! c'est pas tout mais qu'est ce qu'il attend pour nous filer la culasse regis

eric golf a écrit:

g@zoo a écrit:je te confirme j'ai bien entendu ton départ

merde !! c'est vrai??

aller et hop c'est pour toi mon ricounet

M'en fous j'étais plus là pour l'entendre la merguez morue à 7000 tr


:langue:

Joints admi, echap, cache culbu, spi d'aac, les vis des collecteurs, joint de cucu,vis de culasse et courroie de distrib' en commande. Le tout chez vw siouplait culasse en refection dès l'arrivée des pièces

merci beaucoup m'sieur
vivement la culasse maintenant

slt eric je voulais juste savoir si tu avais des souci de verni avec tes KT5 car j'en ai eu qui avai le verni qui part mais apparemen sa depen des taille
merci
bonne continuation

gaby29 a écrit:slt eric je voulais juste savoir si tu avais des souci de verni avec tes KT5 car j'en ai eu qui avai le verni qui part mais apparemen sa depen des taille
merci
bonne continuation

effectivement le verni sur des voiles polis n'a pas une grande durée de vie.
les miens aussi commencent a se piquer :?
c'est pour ca que je pense les refaire tres prochainement

Petites emplettes de la semaine. Je récupère la culasse bientot et j'attaque la semaine prochaine la refection de la culasse

eric golf a écrit:merci bien zurma

bah ouais apparemment ,je suis le seul qui l'ai pas essayé

Nan moi aussi

Yannoux toujours la!! tes trop surbooké toi

Vivement la suite les gars

MDR les tofs a yan ,c'est histoire sans paroles

bon pour la petite explication de texte , on a récupéré une culasse avec certainement moins de bornes que celle qui etait montée sur le 8st.
(jamais rectifiée ) c'est dejas bon signe et le plan de joint est impeccable
donc avant de commencer tous travaux sur l'alu, un petit nettoyage en regle s'imposait
voila pourquoi on l'a karcherisé (et pas d'amalgames s'iou plait) :mdr:

les moins un filtage de bougie legerement deterioré(on tarodera) et un leger jeu dans l'axe du turbo :?
(y'a t'il des kits de refection pour t3? )

Seul petit défaut de la culasse, une bougie avait été posée de travers. Résultat, les trois premiers filets du filetage ont étés abimés et la bougie ne se serrait pas à fond. Donc taraudage.

cool pour la culasse, le probleme est reglé
reste plus qu'a verifier le turbo et on va pouvoir attaquer

tiens y'avait longtemps que j'avais pas posté de photos sur mon topic

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ca c'est de la tof

ouai comme tu dis!
les dernières on dirait qu'elles ont été prise au musée Gugheneim de New York!

très belles photos!

c'est cler que ca deboite!
parlant tof , hein mp :mdr:

pfiouuuuu la premiere tof en noir et blanc, une tuerie

:lovie:

Pouah!!!!!
Ca me fait toujours un tel choc!!
:lovie: