ma cox

il sagit d'un 1776cc, vilo dms a contre poids bielles d'origine equilibrées l'AAC BAS 316 culasses 044 preparées volant moteur alleger est equilibré mécanisme d'embrayage kenedy stage 1 disque renforcer rampe culbuteur decalées 1.4, 4 en 1 inox traiter ceramique silencieu dinomax inox traiter ceramique carbus weber 40 conduit poli et alligner avec culasses enssemble mobil équilibré. bas voila je croix que j'ai tout dit si d'autre question sur la prepa n'hesiter pas

Avec tout ca, va faloir revoir la monte pneumatique a la hausse :-)

t'es pas obligé de répondre ,je me demande quel le prix de revient approximatif de ton moteur et combien pense tu obtenir de chevaux ?
laisse béton pour le prix si tu ve pas le dire

et bien voila plus de details enfin
oui les pneux y vont faire juste


çà vas cirer avec le 1776

pour le prix du moteur complet je ne sais pas trop combien j'ai mis dedans comme on m'a donner certaines pieces et d'autre que j'ai acheter prix du neuf ou d'occase mais neuf, pour les pneumatique je veux faire un look old school comme je possede des jantes de dragde 3.5/15 avant et 5.5/15 arriere je pense mettre du 145 a l'avant et voir du 205/70/15 a l'arriere.

bientot de nouvelle photos sur ces quatre roues

Cool tout çà, j'attend les photos avec impatience

http://img120.echo.cx/img120/2308/avantcox25of.jpg

http://img120.echo.cx/img120/6592/trainavant16im.jpg

http://img120.echo.cx/img120/6933/trainavant29yg.jpg

Cool cette petite Cox, tu va garder ces jantes là ?

Bonne continuation

oui je conte garder ces jantes

http://img120.echo.cx/img120/5193/radiateurdhuile8wi.jpg

cool les centerline mais elles mériteraient un coup de propre
Bien joué pour le placement du radia sup

merci pour le compliment mais j'ai un probleme avec les jantes elles depassent un peu des ailles meme avec un train avant retressis, sinon pour le radiateur d'huile j'ai prix le meme exemple qu'au US pres de la boite

michael a écrit:merci pour le compliment mais j'ai un probleme avec les jantes elles depassent un peu des ailles meme avec un train avant retressis, sinon pour le radiateur d'huile j'ai prix le meme exemple qu'au US pres de la boite

Quel largeur les jantes et quel ET?? car moi j'avais le même problème avec mes BRM en 5.5 ET15, j'ai rétréci de 2cm de chaque coté et mis du 4.5 et ça passe maintenant.

combien tes pneus en taille??

ta payé cher tes koni

BUG a écrit:ta payé cher tes koni

ça doit être dans les 150€ la paire, enfin mickael confirmera

yanncox a écrit:

BUG a écrit:ta payé cher tes koni

ça doit être dans les 150€ la paire, enfin mickael confirmera

raisonnable le prix des koni tu crois que je devrais mettre ca avec mon train av puma reglabe

les koni sont super durs et puis si tu n'as qu'un train puma, il te faut des amortos court car sinon le débattement de tes suspattes sera trop grand et tu ira souvent(trop) en butée

pour les jantes je ne connais pas le deport mais a l'avant ce sont des 3.5 en 155/15 mais je vais passer peux etre en 145/15, sinon la j'attend des ailles un peu plus large en poli, et a l'arriere du 5.5 en 185/65/15 sinon je conte mettre pour l'arriere du 205/70/15, pour les koni c'est dans ce prix la

salut j'ai enfin remonter le moteur dans la cox voici les pohots:

voici les photos

Je vais être vulgaire : P..U...T......A.....I......N ....!!!!!!!! Que ton moteur est trop trop beau !

C'est de belles méca comme ça qui donnent envie ....

...veux une cox ......
C'est trop beau tout ça, j'en bave ! Respect !

c'est clair qu'il est propre ce moulin bravo