Mon caddy_des news p59

Aprés deux ans d'attente et de recherche, j'ai trouvé enfin un caddy, il est de 1987 en 1.6L essence (75ch) avec 150 000 kms, 2éme mains.
Il est tout d'origine, même le hard top pas trés beau qui était monté neufs en belgique.
En tout cas je remercie surtout mes parents pour me l'avoir payer.
Maintenant je me pose des questions car mon pére se proméne beaucoup avec...
En tout cas il sera prêt pour la rencontre golfoo dans le nord le 12/12/04 a douai

La photos n'est pas trés nette car il était tard, et oui c'est bien une renault qui tracte une Volkswagen :mdr: :mdr: :mdr:
C'est un belge sur le bord de la route qui ma fait la réflection!!!



Voila mon ptit jouet :

Et oui le hard top défigure totalement le caddy, mais bon un jour viendra ou...


Voila léopole que je remercie pour me l'avoir transporter




Et le voila bien au chaud, chez moi

Felicitation pour la nouvel acquisition.
Il a l'aire nikel niveau carroserie,le hard top fait un peut ambulance.

Bel achat , je peux te demander le prix que tu l'a acheté si se n'est pas trop indiscret

micky a écrit:Bel achat , je peux te demander le prix que tu l'a acheté si se n'est pas trop indiscret

le prix que ça vaut dans l'état ou il est et surtout le prix d'un vendeur qui ne se touche pas le coquillard :mdr:

gaz59 a écrit:

micky a écrit:Bel achat , je peux te demander le prix que tu l'a acheté si se n'est pas trop indiscret

le prix que ça vaut dans l'état ou il est et surtout le prix d'un vendeur qui ne se touche pas le coquillard :mdr:

+1, il mais revenu a 1000 euros, sans compter la paprasse...
Car la j'en ais pour 31 euros de plaque provisoire (pour 2 semaine), 20 euros de plaque, ... euros de transport pour l'instant
Car la j'ai fait ma demande chez VAG france pour avoir le papier de conformité et c'est 112euros sans compter le CT puis la sous préfecture + de nouvel plaques

pour un caddy dans cet etat la prix est très correct, de plus je crois que les 1.6 essence ne courrent pas les rues en france...

j'adooore le hard top

Voila un ptit + pour les photos







aprés un pti démontage...














Il est pas tout a fait nickel, car j'ai les deux ailes AV et les deux portes a changés, et quelque endroit a traiter




Pour l'aile c'est le proprio, qui a du avoir un accrochage et voila ce que donne une aile "pirate" mais rien de grave.

:cigare: Début printemp 2005...
arrêt du véhicule
démontage complet
sablage des parties a traiters et mise en apprêt total
peinture (???)
et surprise pour la suite

Je me donne minimum 1 ans avec mon pére pour le rettaper

bandits6 a écrit:pour un caddy dans cet etat la prix est très correct, de plus je crois que les 1.6 essence ne courrent pas les rues en france...

Pour ma part je pense qu'en france il y a plus de diesel que des essences

et un caddy de plus , fais nous profiter de la restauration

Cool marco, content pour toi, tu l'as enfin ton caddoul...

C'est un compte tours devant le levier de vitesses?


@ dimanche

nem a écrit: Cool marco, content pour toi, tu l'as enfin ton caddoul...

C'est un compte tours devant le levier de vitesses?


@ dimanche

on dirait un tacho avec mouchard comme sur les camions

Par conter, tu connais la règle, Marco, si t'es pas sage, et que tu travailles mal à l'école, papa confisque le cadeau :mdr: :mdr:

Sinon, bienvenu chez les caddy-drivers

Super content pour toi Marco !

merci a vous tous depuis le temp que j'attend sa...
En tout cas demain mission : hard top
et le truc au milieu c'est un mouchard

pour l'instant bonne note a l'école
a Dimanche pour ceux qui seront a la rencontre golfoo.

Laisse le hard top c spirit :mdr: :mdr: ........

Content pour toi et bonne resto !!!

felicitation marco , maintenant au boulot, tu verra une foi fini tu sera un homme heureux bon courage

Hard top enlever
Maintenant j'ai un soucis car je n'ai pas de veilleuse coté conducteur que se soit a l'avant ou a l'arriére. J'ai refait les masses a l'AR. En bref je n'ai plus de marche AR, et veilleuseAR et a l'AV tout du méme coté (conducteur).
Je n'ais pas de jus sur mes files, et les fusibles sont bon

On y regardera Dimanche ou passe à la maison cet aprem, y aura qques Corrado.

Golfman_65 a écrit: Hard top enlever
Maintenant j'ai un soucis car je n'ai pas de veilleuse coté conducteur que se soit a l'avant ou a l'arriére. J'ai refait les masses a l'AR. En bref je n'ai plus de marche AR, et veilleuseAR et a l'AV tout du méme coté (conducteur).
Je n'ais pas de jus sur mes files, et les fusibles sont bon

:palmier: C'est bon c'est réparer, j'ai chainter avec l'autre coté, et pour la marche AR c'est une mauvaise masse et en faisant l'AR la veilleuse AV remarche. Si j'ai le temp je passerais peu étre

bienvenue dans le cercle pas si fermé que ca de la remise en etat des vw

j'attends plus que la reunion vw pour voir ce pick up