Probleme surchauffe moteur POLO 9N3 GTI 1.8T

bonjour à tous,

je suis l'heureux propriétaire d'une polo 9n3 gti 1.8t totalisant 107000 km depuis ce matin.
Je suis allé la récupérer dans le 73 a 200 km de chez moi. Une fois arrivé dans ma ville j'ai été la laver puis je suis rentrez chez moi en la laissant tourner 10 minutes au ralenti.
Quand je suis remonté dans la polo, je me suis rendu compte que le voyant de surchauffe était allumé et que l'aiguille de température était a 130... Le LDR était a 4 cm au dessus du maxi... j'ai coupé le moteur immédiatement.
J'ai remarqué qu'en fait le ventilateur ne tourne pas, il tourne seulement quand je met le chauffage ou la clim (ce que j'ai fait tout au long du trajet) autrement au ralenti ou en roulant il ne tourne pas si je ne met pas le chauffage

savez-vous d'où cela peut venir? En sachant que la distribution vient d'être faite ainsi que le changement de boite et le remplacement des bougies?

merci d'avance à tout ceux qui pourront m'éclairer

Salut
c'est normal que ton ventilo se mette en route quand tu met la climatisation.

Je ne sais pas si ta voiture est équipé d'un thermostat sur le radiateur ou pas .

Si tu en a un tu débranché la prise et tu shinte la prise . Si ton ventilo se met à tourner c'est que ta sonde est naze.

Si tu n'en a pas débranché la prise de ta sonde de température de liquide de refroidissement, si le ventilo tourne c'est qu'elle est hs.
moi je teste toujours comme ça pour ma part

tu parles de ça: http://www.oscaro.com/interrupteur-de-temperature-ventilateur-de-radiateur-fae-38185-577569-1103-p

qui est sur le radiateur?

oui j'ai bien ça et d'ailleurs le connecteur est cassé il ne se clips plus correctement...

tu me dit que pour tester il faut shunter mais le probleme c'est que j'ai 3 fils... 2 marrons et un vert bleu je crois

ça ne peut pas être un joint de cuillasse ? ou le calorstat?

merci

Alors si c'est bien cette piece je l'ai débranché et shunter les fils. Le ventilateur c'est mis a tourner (moteur eteint et froid, cle pas dans le contact)

Du coup c'est le thermocontact qui est h.s ou la sonde temperature ou le calorstat???

Merci

par contre si ton moteur a chauffé jusque 130 ton joint de culasse a peut etre morflé alors vérifie bien qu elle ne consomme pas a l eau

Ok. Mais du coup apres avoir shunter et rebrancher le connecteur, finalement le ventilateur refonctionne une fois les 95 degres atteint. Mais il tourne que 5 secondes et s'arrête. Par contre normalement le thermocontact doit commander 2 vitesses? Mais quand j'ai shunter il n'y a que qu'une vitesse qui ce déclenche quand je shunt les autres bornes il ne se passe rien

il a peult etre tourner 5 min car après il a voulu passer sur l'autres vitesse, peut etre que le moteur de ventilo est naz??

dans tous les cas commence par changer le connecteur et la sonde

nas a écrit:il a peult etre tourner 5 min car après il a voulu passer sur l'autres vitesse, peut etre que le moteur de ventilo est naz??

dans tous les cas commence par changer le connecteur et la sonde

merci ! je ne pense pas que le moteur du ventilo soit mort puisqu'il tourne bien lorsqu'il y a le chauffage ou la clim...

il faut que je remplace quoi , le thermocontact ou la sonde de liquide de refroidissement? car sur mon tableau de bord j'ai la bonne température indiqué.

le sonde de température n a rien avoir avec le déclenchement du ventilo..

edition seb a écrit:le sonde de température n a rien avoir avec le déclenchement du ventilo..

oui c'est le thermocontact sur le radiateur qu'il faut changer

il y a des vehicules ou c'est la sonde de température qu fait le déclenchement du ventilo juste pour info

oui mais pour la polo je n en suis pas sur..

merci à tous, j'ai remplacé le thermocontact le ventilo tourne bien maintenant, mais juste 20 secondes toutes les 2 minutes environ, sans doute parqu'il fait très froid dehors...

Mais du coup ça fuyait au niveau de l'écrou du thermocontact... donc j'ai redémontré et mis du teflon sur le filetage du thermocontact a voir...

tavais pas un joint neuf avec le thermo ? des fois il est prisonier mais des fois on peux l'enlever .

si c'est le cas il a du tombé ou resté sur l'ancien