[Golf 1] Numéro de châssis et séparateur d'eau

Hello!

Petite question à 50cents, lorsque vous supprimez le séparateur d'eau sur une golf 1 où déplacez-vous le numéro de châssis qui est frappé dessus?

- Le supprimez-vous totalement? Est-ce légal?
- Le faite-vous refrapper ailleurs? Sur l'amorto comme les premiers models?
- Ressoudez-vous le morceau frappé ailleurs? Où?

Merci pour vos lumiéres

mihran a écrit:Hello!

Petite question à 50cents, lorsque vous supprimez le séparateur d'eau sur une golf 1 où déplacez-vous le numéro de châssis qui est frappé dessus?

- Le supprimez-vous totalement? Est-ce légal?
- Le faite-vous refrapper ailleurs? Sur l'amorto comme les premiers models?
- Ressoudez-vous le morceau frappé ailleurs? Où?

Merci pour vos lumiéres

certains le supprime totalement....mais sans un bon pote au ct c'est problématique

j'ai souvent vu retapé sur la tourelle d'amortos avant droite, et j'ai aussi vu le numéro, découpé puis pointé/soudé sur la tourelle aussi :mrgreen:
c'est a ta convenance en fait!
ce qu'il y a c'est que si tu ne compte pas repeindre le compartiment moteur, faudra chauffer la peinture pour qu'en tapant les numéros tu fasse pas sauter la peinture

Je compte repeindre donc pas de soucis de ce cote là

Dans mon cas le mieux reste de repointer la tôle sur le puit d'amortisseur

sur les voitures de plus de 30 ans, ce n'est pas recalant au ct

actarus a écrit:sur les voitures de plus de 30 ans, ce n'est pas recalant au ct

En voilà une bonne nouvelle!