audi 100 LS 1970

Encore un beau projet qui ce dessine

En même temps, on ne peut qu'avoir l'habitude à la vue de son propriétaire ;
)

fandepolo37 a écrit:Encore un beau projet qui ce dessine

En même temps, on ne peut qu'avoir l'habitude à la vue de son propriétaire ;
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quelques photos trouvé sur le net de ou elle vient, au début de la découverte du batiment... je n'ai malheureusement pas eu la chance de tout voir...


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et la meilleur pour la fin


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genial !!une caverne d'Ali baba !

il y en a d'autre qui en sont sortie ou a sortir ?

Étonnant la découverte
Et ta voiture est déjà dans le bon chemin, ça va claquer avec les winter

Quelle est l'histoire de ce garage?

c'est une Usine désaffecté a la frontiere Belge...

un passionné d'AUDI 100 et de vielle Mercedes décédait il y a 6 ans.

un autre passionné Audi Français avait toujours entendu parlé qu'un belge avait une grosse collection... et a force il est tombé dessus.

il est arrivé juste au bon moment, car la femme du belge pensait vendre les voitures a la casse car il y avait un amateur pour l'usine...

ils ont donc fait un Deal ensemble... le passionné Audi Français Garde 2 voitures au choix et tout le stock pièces détachés ( qui est énorme ) et en contre partie il s'occupe de Vente toute les Voitures...

ca fait un an que ca dure , et ca ce termine.
en Effet 50 audi 100 dont 17 coupé S ca ne se vend pas du jour au lendemain.
a Savoir que les 30 Mercedes sont partie a l'export :? juste avant :-?

Aujourd'hui c'est la fin, j'ai rapatrié cette semaine la derniere coupé S sauvage justement pour le passionné Audi qui a decouvert ce lieu.

il reste encore 4 ou 5 audi 100 et 2 Mercedes dans ce lieu mais en piteuse état

impressionnant le stock d'audi 100!

gars qui a récupéré le stock de pièces compte en re-vendre?


ça fait plaisir de voir une audi des 70's de plus sur le forum et bien joué pour le redémarrage!

Suis deg car le coupé S est magnifique je trouve en plus il semblait y avoir de sacré perle rare dans le stock, extrêmement bien conservé

arno29 a écrit:impressionnant le stock d'audi 100!

gars qui a récupéré le stock de pièces compte en re-vendre?


ça fait plaisir de voir une audi des 70's de plus sur le forum et bien joué pour le redémarrage!

oui , il vend de la piece, par contre les prix sont terrible , moi je le connais ca va... mais sinon faut pas avoir peur

pour ton pc arriere d'avant 74 , il doit avoir couvre TDB a voir aussi?!

dit moi se que tu recherche en Mp, je vais voir avec

fido-dido a écrit:Suis deg car le coupé S est magnifique je trouve en plus il semblait y avoir de sacré perle rare dans le stock, extrêmement bien conservé

moi aussi , je commence a aimé la Coupé S j en connais une a vendre qui vient de laba + une autre pour pièces... le gars en veut 3000

vidange du réservoir de la 100,


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j 'ai passé un coup de karcher dedans, mais avec la cloison au milieu, pas moyen de l avoir nikel, donc je vais voir pour le changer...


modif de la face avant pour mettre les optiques doubles


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ca tue avec les doubles optiques!!

Magnifique avec le double optique mais faut du jaune :mrgreen:

Merci, oui, il vont passé en jaune je cherche des optiques

sinon petit stage chez bozal

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j'ai encore une trappe 5x5 de l autre coté a refermer... mais je cherche de la laine de roche avant cela

Tu as traité avant de refermer?? Pour la laine de roche préfère la paille d'inox

un neutralisant rouille

je connaissais pas ta paille

Très belle auto qui revient de loin

youngtimer a écrit:Très belle auto qui revient de loin

sinon petit Test au passage


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11 , 10.5 , 11 et 11

pas si mal pour une demoiselle de 44 ans

Je connaissais pas cette histoire ! Du coup je reconnais quelques audi de cette usine. Je comprend mieux

un peu de news ici...


- réfection des étriers avec changement des joints de intérieur de piston et des souflet...


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- changement de reservoir

- travaux de soudures sur les ailes effectuées:


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l'autre ailes est aussi rapiécées...


le reste étant sein, reste a attaquer la prépa carrosserie

Du sacré boulot ca

Comment tu as procédé pour tes étriers ? Pour les miens je pense électrolyse et les faire bichromaté après ???

lozoic a écrit:Du sacré boulot ca

Comment tu as procédé pour tes étriers ? Pour les miens je pense électrolyse et les faire bichromaté après ???

j ai déjà galérer a défaire les pistons, surtout le coté ou il y a pas le flexible...( car c des doubles pistons)

j ai défait la rouille a la brosse métalique sur l exterieur et c est tres bien partis...

a l intérieur c était propre en général , y a juste sur un ou j ai mis un coup de papier a l'eau sur le bord pour défaire la rouille

Oki merci Effectivement ca devait être sympa à sortir de l'autre coté

enfin des news!

ils sont plutôt capricieux ces étriers, ils grippent vite...

vivement la suite des travaux de carrosserie. elle a déjà une gueule d'enfer

De bonnes nouvelles pour cette petite audi

Bon courage pour la prépa carrosserie :mrgreen: