Golfoo
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Leroy
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Dim 18 Aoû 2013 - 15:21
Salut , je vous présente ma première voiture ma première VW ma première golf ma première GTi !!

Donc c'est une Golf 2 GTi de 1988 avec injection électronique Digifiant II que j'ai pas payer assez chère vu ce que tout le monde me dit mais je ne m'en plaint absolument pas :mdr:

c'est surement une 72 iemes main elle a 307 000 bornes mais le moteur a été refait par l'ancien (enfin un) propriétaire (segmentation et tous les joints) elle a une ligne OMP groupe N en acier un volant moteur alléger il y a des baquets et des harnais OMP .

Pour une voiture qui a 25 ans elle a bien vieillit il y a que 2 tout petit point de rouille sur la carrosserie et un trou derrière la boite a air et sous la batterie

Place au photos !

Golf 2 GTi PB 9xm5

Golf 2 GTi PB 1mry

Golf 2 GTi PB Z9ox

Les grand mères de 88 (Nissan Sunny n13)
Golf 2 GTi PB 62u1

Golf 2 GTi PB 4ucn

ca chiffre ^^
Golf 2 GTi PB 9su5
olive 44
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Mar 20 Aoû 2013 - 21:40
Effectivement , elle a l'air d'avoir bien vieilli ;
)
Les frangins
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Mer 21 Aoû 2013 - 11:35
ca vielli bien une golf, tant qu'on fait pas n'importe quoi et qu'on l'entretien 😉 😉

en plus le PB est un trés bon moteur 😉
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Mer 21 Aoû 2013 - 12:10
@Les frangins a écrit:ca vielli bien une golf, tant qu'on fait pas n'importe quoi et qu'on l'entretien 😉 😉

en plus le PB est un trés bon moteur 😉

+1000000 Very Happy

Très bonne voiture pour une première;
le PB est increvable..

😉
Leroy
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Mer 21 Aoû 2013 - 20:28
@Les frangins a écrit:ca vielli bien une golf, tant qu'on fait pas n'importe quoi et qu'on l'entretien 😉 😉

en plus le PB est un trés bon moteur 😉

elle est surement passer entre plusieurs mains mais des mains de passionnées donc elle a été entretenu comme j'ai dit la segmentation a été refaite ainsi que tous les joints et j'ai également des amortisseur koni (jaunes) et des ressort H&
R en -4

c'est ce qu'on ma dit aussi ^^ je pense que c'est le plus raisonnable de commencer avec un pb plutôt qu'un kr qui doit être un peut trop puissant pour un jeune permis, et comme le 8s a vécu dans l'ombre du 16s et du g60 il vaut moins chère que ces 2 la

j'ai juste une parallélisme et un réglage de tringlerie de boite a faire mais je n'ai pas la moindre idée sur ce qu'il faut faire pour la boite :? quelqu'un peut m'aider ?
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Mer 21 Aoû 2013 - 23:56
si c'est bien la tringlerie , il existe des kit de réfection
mais si la boite à l'age de la voiture ... il va falloir que tu sois doux --->
ça accroche déjà quand c'est pas vieux Smile
texier56
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Jeu 22 Aoû 2013 - 0:45
pas mal pour 307000km propre! par contre les baquets :-?
Leroy
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Jeu 22 Aoû 2013 - 11:36
en faite , tout est décaler vers la droite faut faire attention parce que la marche AR est a la place de la première et il faut que je retire le soufflet pour passer la 5 Question

et pour les baquets je l'ai acheter comme ca :-?
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