une one cab pour tous les jours

bonjour
quels sont les défauts a rouler en golf cab tous les jours sa sera mon dély driver
merci

un essence, donc ca consomme... sinon tres bonne voiture...

Ta pas poster dans la bonne section ;
)

Sa consomme. C'est une voiture qui vit, sa bouge sa siffle sa de conduit soit même pas d'aide rien parfait en 2ème voiture pour la part

Je pense que tout les jours c'est plus possible (M'enfin ça fait 5 ans que je suis en 205 donc quand même si).
Si en plus tu la rabaisse... Bonjour le mal de dos !! Déjà que c'est un cab et que ça tape dur, de plus les routes s'arrangent pas !!
Pense aussi au prix :
entre 1000 et 3000 -->
A restauré
3000 a 5000 -->
Loto
5000 a 8000 -->
Loto avec factures
8000 a 15000 -->
Restaurée full (carrosserie / moteur / intérieur) avec facture pièces et pro + photo réalisation ou blog ....

Pareil pour la conso ! Ça varie énormément entre les voitures : Compte mini 7l / 100Km et jusque 15 si tu tape dedans voir plus si le moteur à vieilli.
Attention au KRnisé 1.8L GTI 16 de la golf 2 (comme la mienne). Généralement c'est une catastrophe car peux finissent ..

Pour moi c'est une voiture de passionnés et de week-end mais après la décision t'appartient

merci
sa sera pour aller au boulot 10 min
je panse la rabaisser et lui monté des bilstein et ebach + un complet urethane pour le chassie
coté moteur sa sera un acc et piston h/comp
et une revision injection ou montage de carbu40/45 a voir
s'est pour faire 2/3000 kms par mois
bernard

moi c'est ma seul caisse, et bah le cab' en daily c'est top :love:

sa peut être bien mais si tu es a 10minutes pas trop d'interet a décapoté pour re-capoté
après comme ont vient de te le dire trop bas et dure c'est pas terrible en ville
j'ai un pote qui fait sa tout les jours depuis 8ans mais elle est full stock en 13 pouce non rabaissé et c'est un 1.6 carbu donc 7/8litres au 100 et sa lui pose pas de souci visiblement
il fait ses courses avec la voiture de sa femme! bas ouai sa a pas un coffre extra non plus (tu y passe pas une armoire) :mdr:

trop bas suffit d'avoir de bon filtés, c'est sur si tu pose sur du low cost c'est pas terrible ! et puis sa dépend du revetement sur ton trajet maison-taff, si c'est propre je vois pas trop le soucis

si tu fais de la ville, la D.A sa peu aider

et pour les courses quand le coffre est plein il reste la banquette arr et sa le fait !

mais tu dois rouler beaucoup les weekend !!!parceque 2/3000km par mois alors que t'as juste 20min de route par jours

Salut,
Sinon j'ai pas encore regarder mais la pose de fileté lowcost genre mech....nic peu s’avérer pas si mal car ils vendent un kit TUV avec le réglage de la dureté donc avec 16 niveau de réglage il se peut que tu puisse avoir moins mal au dos, par contre j'ai pas tester, donc si quelqu'un à un avis là dessus. Le kit uréthane est super costaud mais là aussi ça durcit la caisse et donc tape plus.

Pareil si tu fait 2000Km/mois donc environ 24000 par an au prix d'aujourd'hui et à la consommation ça donne

Gasoil : 1.3€ le litre soit pour 5l au 100 pour 100Km : 6€5 soit pour 24000Km -->
1560€

E95 : 1.5€le litre soit pour 5l au 100 pour 100Km : 10€5 soit pour 24000Km -->
2520€

E98 : 1.6€ le litre soit pour 7l au 100 pour 100Km : 11€2 soit pour 24000Km -->
2688€

Environ 1000€ d’écart à l'année et je parle pour véhicule diesel du même prix de reviens que ta titine consommant en moyenne 5l. J'ai prit 7l de moyenne sur ta golf mais bon là aussi ça monte vite !!

MAIS LE PLAISIR N'A PAS DE PRIX !!! SURTOUT EN GOLF ! :mrgreen:

+1 pour la DA (viens d'acheter la mienne !)

merci hoz 2 pour se tutto
je vais me tourner sur golf 3 ou 4 en mazout ou une en GPL avec un gros cœur
donc je recherche se genre d'autos merci
je ne suis pas contre un swap bien monter
un one en tdi poser partaire