Golf 2 '84 2.8L VR6.
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Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 13:47
Nouveau Swap pour moi après ma Golf 2 TDI. 
La base: une Golf 2 de '84 1.6L.
Trains roulants de VR6 convertis en 4/100! Renforcés et SilentBloc Urethane.
Test avec mes RM, qui au final n'iront pas dessus:
Un peu de pièces tuning! :mrgreen:
Poulies montées sur le nouveau bloc:
Compartiment moteur propre avec faisceau de phare passé dans le longeron:
Maitre cylindre en 25.4mm pour arrêter l'enclume qui a sous le capot! :?
Papillon d'admission réalésé en "
2.9l"
Et pour finir, depuis hier j'ai les nouvelles roues: des Zender sport!
Je suis actuellement en train de finir de poser le faisceau moteur, polir des pièces moteur et j'attaque bientôt un mix boite Golf 3 16V et VR6 pour que ça tire couuurt!
La base: une Golf 2 de '84 1.6L.
Trains roulants de VR6 convertis en 4/100! Renforcés et SilentBloc Urethane.
Test avec mes RM, qui au final n'iront pas dessus:
Un peu de pièces tuning! :mrgreen:
Poulies montées sur le nouveau bloc:
Compartiment moteur propre avec faisceau de phare passé dans le longeron:
Maitre cylindre en 25.4mm pour arrêter l'enclume qui a sous le capot! :?
Papillon d'admission réalésé en "
2.9l"
Et pour finir, depuis hier j'ai les nouvelles roues: des Zender sport!
Je suis actuellement en train de finir de poser le faisceau moteur, polir des pièces moteur et j'attaque bientôt un mix boite Golf 3 16V et VR6 pour que ça tire couuurt!
AmagadGolfoo de bronze- Messages : 287
Date d'inscription : 23/05/2010
Localisation : Landes (40)
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 14:16
Pas mal le programme ;
)
)
Keops_pitGolfoo de Bronze confirmé- Messages : 339
Date d'inscription : 05/03/2009
Localisation : Belleu
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 17:20
Super programme ...tu vas garder un look stock et rétro pour l'aspect interieur ? Tu l as choppé ou ton MC ?
el diablo 19Jeune Golfoo confirmé
- Messages : 195
Date d'inscription : 14/09/2010
Localisation : correze
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 17:58
beau projet
jetGolfoo de Platine confirmé
- Messages : 1861
Date d'inscription : 11/10/2007
Localisation : éghezée
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 18:16
il vient de quel modèle ton maitre cylindre?
les Zender :lovie: j'avais un œil dessus il y a quelque temps
les Zender :lovie: j'avais un œil dessus il y a quelque temps
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 19:26
Merci!
Extérieur/intérieur rien ne changera. Full stock &
par terre!
Maitre cylindre, je serais incapable de vous donnez la provenance. :?
Ça fait un moment que je l'ai, il était pour mon TDI normalement, je l'avais pris sur oscaro à l'époque.
Extérieur/intérieur rien ne changera. Full stock &
par terre!
Maitre cylindre, je serais incapable de vous donnez la provenance. :?
Ça fait un moment que je l'ai, il était pour mon TDI normalement, je l'avais pris sur oscaro à l'époque.
- jetGolfoo de Platine confirmé
- Messages : 1861
Date d'inscription : 11/10/2007
Localisation : éghezée
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 19:35
dommage c'est justement pour mettre sur ma Jetta mk2 tdi
mixxtazzJeune Golfoo confirmé- Messages : 115
Date d'inscription : 08/08/2011
Localisation : vitry le francois 51300
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 19:37
beau projet
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 19:37
J'avais choppé l'infos ici. 
En cherchant sur google tu dois tomber sur le sujet qui en parle.
Y en a chez PSA qui sont plug&
play et apres audi 80 ou 100.
Je sais plus trop mais faut faire attention pour tomber sur le bon entre les abs, les différent montages et différent diamètres. :?
En cherchant sur google tu dois tomber sur le sujet qui en parle.
Y en a chez PSA qui sont plug&
play et apres audi 80 ou 100.
Je sais plus trop mais faut faire attention pour tomber sur le bon entre les abs, les différent montages et différent diamètres. :?
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 19:38
mixxtazz a écrit:beau projet
Merci.
- jetGolfoo de Platine confirmé
- Messages : 1861
Date d'inscription : 11/10/2007
Localisation : éghezée
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 19:50
merci je vais continuer a chercher...
(j'ai peut-être déjà ce qu'il me faut minimum (23,8mm) mais rien de clair de noté dessus)
(j'ai peut-être déjà ce qu'il me faut minimum (23,8mm) mais rien de clair de noté dessus)
PolocoreJeune Golfoo confirmé- Messages : 151
Date d'inscription : 18/12/2009
Localisation : 33
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 20:06
Très très sympas! Bon projet.
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 20:53
jet a écrit:merci je vais continuer a chercher...
(j'ai peut-être déjà ce qu'il me faut minimum (23,8mm) mais rien de clair de noté dessus)
Si je retrouve une ref je te ferais suivre ça.
Polocore a écrit:Très très sympas! Bon projet.
Merci!
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 20:55
jet a écrit:merci je vais continuer a chercher...
(j'ai peut-être déjà ce qu'il me faut minimum (23,8mm) mais rien de clair de noté dessus)
Si je retrouve une ref je te ferais suivre ça.
Polocore a écrit:Très très sympas! Bon projet.
Merci!
- Xmc_BossGolfoo d'or
- Messages : 622
Date d'inscription : 21/04/2005
Localisation : Essonne
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 21:23
Une golf 2 qui va faire mal encore ^^.
Petite question, le kit poulies, elles sont moins large pour ne pas toucher le longeron?
Petite question, le kit poulies, elles sont moins large pour ne pas toucher le longeron?
- jetGolfoo de Platine confirmé
- Messages : 1861
Date d'inscription : 11/10/2007
Localisation : éghezée
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 21:27
merci ;Mr K a écrit:jet a écrit:merci je vais continuer a chercher...
(j'ai peut-être déjà ce qu'il me faut minimum (23,8mm) mais rien de clair de noté dessus)
Si je retrouve une ref je te ferais suivre ça.
)
- AmagadGolfoo de bronze
- Messages : 287
Date d'inscription : 23/05/2010
Localisation : Landes (40)
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 21:32
Au niveau du compartiment moteur ca passe ou il faut faire certaines modifs?
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 23:04
Xmc_Boss a écrit:Une golf 2 qui va faire mal encore ^^.
Petite question, le kit poulies, elles sont moins large pour ne pas toucher le longeron?
Je les ai prises aussi pour l'encombrement, je pense en effet que le bloc passe sans modif du longeron. A vérifier au montage.
Il n'y a plus de déport sur la poulie damper. De plus j'ai la traverse de Passat 35i VR6 qui va m'abaisser un peu le moteur.
Amagad a écrit:Au niveau du compartiment moteur ca passe ou il faut faire certaines modifs?
Tu as la réponse au dessus.
Rien de plus à faire.
- AmagadGolfoo de bronze
- Messages : 287
Date d'inscription : 23/05/2010
Localisation : Landes (40)
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 23:13
Merci ;
) hâte de voir le bourrin monté!
) hâte de voir le bourrin monté!
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Dim 24 Mar 2013 - 23:14
Moi aussi! :mdr:
Mais avant ça il reste du polissage et surtout la boite de vitesse à faire!
Mais avant ça il reste du polissage et surtout la boite de vitesse à faire!
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Mer 27 Mar 2013 - 20:55
Commande de boite de 16V montée! Ce c*n de gitan avait coupé le sélecteur du coup ça fait un mega short shift! 
Volant moteur récupéré chez le tourneur! 7.5kg --->
~4.8kg :mrgreen:
Le moteur de retour à la maison. Propre et quelques pièces polis.
Un aperçus des différents faisceaux qui ont été refait sur la voiture.
Alternateur poli. Pas un gros polissage de tuneur.
Du coup ça m'a énervé, j'ai porté ça à un amis pour qu'il assure la finition de l'alternateur et de la pipe! :mrgreen:
Aujourd'hui j'ai commencé à m'attaquer à la boite: boite de Golf 3 16V type CDA avec carter de boite de VR6.
La suite demain!
Volant moteur récupéré chez le tourneur! 7.5kg --->
~4.8kg :mrgreen:
Le moteur de retour à la maison. Propre et quelques pièces polis.
Un aperçus des différents faisceaux qui ont été refait sur la voiture.
Alternateur poli. Pas un gros polissage de tuneur.
Du coup ça m'a énervé, j'ai porté ça à un amis pour qu'il assure la finition de l'alternateur et de la pipe! :mrgreen:
Aujourd'hui j'ai commencé à m'attaquer à la boite: boite de Golf 3 16V type CDA avec carter de boite de VR6.
La suite demain!
- AmagadGolfoo de bronze
- Messages : 287
Date d'inscription : 23/05/2010
Localisation : Landes (40)
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Jeu 28 Mar 2013 - 13:16
Beau boulot ! Vivement la suite ;
)
)
kostello12Golfoo de bronze- Messages : 285
Date d'inscription : 11/01/2011
Localisation : 12
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Jeu 28 Mar 2013 - 13:29
Bon boulot elle va etre terrible .!!!
KhomasGolfoo de bronze- Messages : 288
Date d'inscription : 25/03/2011
Localisation : Provin
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Jeu 28 Mar 2013 - 20:06
Jolie taff
Par ou tu passe le faisceau de phare coté habitacle du coup ?
Par ou tu passe le faisceau de phare coté habitacle du coup ?
- Mr KGolfoo de bronze
- Messages : 268
Date d'inscription : 09/11/2009
Localisation : Biarritz [64]
Re: Golf 2 '84 2.8L VR6.
Jeu 28 Mar 2013 - 20:39
Merci!
Pas tout saisis?!
Tout passe par le longeron conducteur et ensuite sous la traverse avant, pour ressortir par le longeron passager. Pile poil sous le phare.
Je pense que ça répond à ta question?
Khomas a écrit:Jolie taff
Par ou tu passe le faisceau de phare coté habitacle du coup ?
Pas tout saisis?!
Tout passe par le longeron conducteur et ensuite sous la traverse avant, pour ressortir par le longeron passager. Pile poil sous le phare.
Je pense que ça répond à ta question?
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