COX 1970 transfo Pré 67 " Gina "

THE BEGINING

voila cest la photo de ma cox "
Gina"
quand jai ete la chercher, pour bien commencer grosse panne electrique , .... impossible de la redemarer.

Du coup porte char ...

Donc une fois arrivé a la maison je me suis rendu compte que c'etait un domino qui avait fondu , l'elec. sur cette voiture est une vrais galere le mec la sur-rebidouiller d'ou a la finalité le changement faisceau !!!

Bon on avait commencer avec un decocage pour une resto complete ...

le coeur de gina



le chassis



la coque et les surprise de camouflage des patates partous avec beaucoup de fibre !!!!





stock de pieces

je ve commencer par decrire la resto chassis et je continurais avec celle de la coquebien quelle est etait faite en parralleles


[center]alors jai commencer par metre le percage golf 4 X 100 a disque a lavant et jai laisser les tambours arriere (que je vais replacer par du disque apres remontage





merci a jojo pour les jantes en percage 4 X100 qu'il ma depanner

jvai vous passer toutes les heures passer avec plusieur perceuse ( une a pas tenu le coup pai a son ame ) equiper dune brosse metalique ce qui represente une des parties les plus longue pour decaper le chassis jusqua la tole , donc je vous met des fotos une fois le chassi decaper ou presque ...


la le train avant detacher du chassi pour le decaper et le repeindre

voila des fotos de la cox pendant et apres avoir operer les operation suivantes :

-decapage
-peinture anti oxydente
-blackson de grain fin
-changement durite , maitre cylindre de frein , ...

antioxydent



ici on voit bien les deux etapes blackson / peinture antioxydente



ici le changement de maitre cylindre de frein ( dsl pour la qualiter des fotos )



ici les durites aviations



Et un chassis tous neuf! :youpi: biensur sa a prix enormement de temps et plus d etape que je n'en nai decrite si vous vouler plus dinfo nesitez pas a me contacter

voila la resto de la coque avec les problemes que lon a rencontrer

En gros on plusieurs traverses , passage de roue, montant de porte, ... desoudé et changer ...

sablage avec deja qelque reparation



quelques fotos de la cox pendant le boulot ( la pose des longerons avant et arriere pour capot long ;
des pointe ariere ;
d'une joue avant droite complete;
des montant de porte ...

apres nous avons aussi reboucher la trape a essence en vue dun reservoir type drag



on voit bien le rajout de la jupe et de la joue



Le bestio en pleine action, autent dire que j'en ai bouffer de la poussiere avec les 4 couche de peinture qu'il y avait sur la caisse

refixation des support de parchoc



le fait de basculer la coque nous a permit de changer pa mal de piece



fixation a lancienne du capot avant qui ne souvre plus que de linterieur de GINA



les montants de porte que nous avons changer nous ont poser pa mal de problemes pour bien recaler les portes une des deux ne fermant plus

nous avons ete obliger de tout redesouder et de ressouder



le bas des panneaux arriere avaient des trou de chaque cote du cou decoupage et soudure avec une plaque metalique



nous avons aussi changer la poutre arierre ici en noir car elle etait bouffer sur les cote et au centre

apres avoir utiliser des km de bobine de soudure passons a la partie peinture ....

sur les 3 foto qui suivent les figniolage pour que la voiture soit plus lisse encore qua l'origine





img]https://i.servimg.com/u/f31/11/88/51/50/100_0219.jpg[/img]

sa y'est GINA est de retour a la maison et apres sa ptite cure de jouvence elle est plus fraiche que jamais

ELLE EST JOLIE COMME UN BONBON

[center]cest dans des moments comme sa quon est heureux davoir ete passient et oui deja 2 ans se son ecoule depuis l'achat de cette 1200 de 70



roro a goche et mon pere a droite pas peu fiere du travail quil ont fait sur la belle



voila a quoi elle ressemble apres etre rentre a la maison



:love: a peine rentre a la maison que la belle comence a me faire du charme ( tit clin doeil )



entre temps javais acheter les feux et les ailes pré 67 pour viellir la titine

c la que jai commencer a acheter mes pieces en mode locolowridaz tout ces pieces viennent de chez BELLEVILLE LOWRIDER

voila un GOLD CHAIN et des ptit de pour un peu partout



La mes WIRES en mode GOLD AND CHROM sa pique les non ?
(echanger pour des bbs en plus elle etaient bien trop large du coup je dois me taper un commande d'ici fin de la l'année )

MIRA HOMIES MI CANDY¨PAINT"
ESE. c

Cette peinture typique pour low rider est decomposé comme suit :

- une base le plus metaliser possible voir pailleté
- un vernis teinte

Dans mon cas je voulais la couleur representative d'une lowlow alors j'ai pris une base grise metal et jai appliquer une tite dose de vernis RED CANDY ... voila ou jen sui au jour daujourdui, l'interieur est peint on est en phase re-cocage pour apres la remonter et lemener en peinture pour peindre le reste de la voiture en red



voila une ptite idee de se que sa donera une fois la caisse peinte

il ne me reste plus qua acheter un tit 2.0l pour booster un peu la bete quant meme et un kit de suspension hydro pour quelle sote ^^

voila voila je donerai des new aussi vite que possible si vous aver besoin dinfo ou autre nesiter pas a me faire signe tks davoir suivi se petit compte rendu et si vous aver rien compri lol esite pa pareille ^^:gné:

DONT FORGET THIS
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u=11885150][/url]

bon ba voila qelqe foto du remontage bon pour les vitre tinter je filerai sa a un pro perso qan g voulu mete les joint g tou arracher un bordel du coup g vraiment tous aracher lol

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jmocuperais de remetre qelque newz le plus rapidement possible

PLUS GRAND CHOSE DEPUIS 1 an !!

Je dois changer le faisceau complet ... si il y a un courageux

je compte m'y remettre debut d'année prochaine pour info

Si tu me donne une coque sans moteur je te change le faisceau

le daron doit le faire mais écoute je me renseigne pour une coque sais ton jamais

Un peu de newz

Je cherche un faisceau si quelqu'un connait un site ou je pourrais en chopé un complet avec fils couleur origine car je ne voudrais pas melouper quand je vais le prendre :mrgreen:

lowridaz77 a écrit:Un peu de newz

Je cherche un faisceau si quelqu'un connait un site ou je pourrais en chopé un complet avec fils couleur origine car je ne voudrais pas melouper quand je vais le prendre :mrgreen:

J'AI TROUVE LE FAISCEAU AVEC CODE COULEUR ORIGINE LE PROJET EST DONC RELANCER !!!!

Je pense la faire tourner dici 1 mois pour finir la peinture en ext. et commencer l'amenagement int/ext :mrgreen:

C'est une bonne nouvelle! ça serait bête de laisser tombé vu tout le boulot déjà abattu!

Des newz, faisceau passée entièrement , probleme a priori l'année 71 est une année batarde et le faisceau doit etre adapté, essentiellement au niveau des boutons phares, warning et des essui glace du coup je la laisse pour les dernieres modifs a un mec qui tate pour finir les adaptations ... en cours





DONC EN ATTENDANT LE RETOUR DE LA BELLE

un ptit sky dans le jacouzzi! la classe!!!

SMOOTH pour info cest un truc a 3/400 euros quie lon trouve partout en ce moment , je le conseille rien de tel apres avoir sué sur une VW

Jolie couleur
Courage pour la suite

sa y est la titine tourne quelle douce mélodie !!!!!! pas le temps de ce reposer elle repart direct chez mon carrossier




j'ai acheter plusieurs type de paillette de plusieurs taille et de plusieurs couleur pour voir le rendu possible 400 trop gros plus pour du pinstrip qu'autre chose





Sa sera base grise + vernis et paillette grise 200 ym si possible a base de sillice de verre + vernis rouge candy + vernis incolore