[Golf Rallye] Souci arbre de transmission

Salut à tous
J'ai acheté une rallye nue sans moteur et je l'ai refaite.
J'y ai monté un G60 avec boite de Passat G60 Syncro (type AWR), les silent blocs changés par des neufs, tout en origine ou Corteco Meillor etc...
J'ai actuellement un souci, la jonction avec le Flector me pose problème, car les vis frottent à la crémaillère de direction, Cette dernière est d'origine et n'a pas été démontée / remontée.

En mettant le moteur en balance, ça frotte toujours.

J'ai bien monté mon flector et le reste mais il doit y avoir un bug que je n'identifie pas.





Il apparait clairement que ça n'est pas à sa place.
Je cherche depuis 6 mois et je m'oriente vers une solution qui ne me convient pas, démonter l'arbre de transmission pour rouler car je dois sortir la voiture de où elle est rapidement.
Toute aide est la bienvenue

hormis le moteur/boite, t'es sûr de tout avoir de la rallye? berceau, support moteur (alu), silent bloc?

Salut, question bête !
tu peux pas te tromper de sens en mettant les vis ?
Peut être que tu peux tricher sur la crémaillère si il y a des lumière dans le berceau ?
Peut être aussi que la tulipe est plus longue sur une boîte de passat ?

+1 pour les supports moteur...on dirait qu il manque un peu en hauteur...

bizarre comment tu as moter ton flector coté renvoi de la boite
logiquement tu a l espece de tulipe qui sort du renvoi tu mets ton flector accrocher a ton arbre et tes vis de l autre coté la ta un bleme...

Merci pour vos réponses.

Berceau d'origine, support moteur coté distri ok
je pense avoir bien monté mon flector su j'en juge cette photo d'un gars qui a une rallye :

La hauteur est maintenant ok car j'ai mis un support moteur coté distri neuf, mais ça frotte toujours.

Je n'ai pas de jour entre le carter du renvoi et l'arbre.

La crémaillère n'a pas de jeu car pas de trous oblongs dans le berceau.

Je vais tenter de défaire la vis du support moteur coté boite et avancer le tout voir comment ça se positionne.

le flector est bien mis oui alors la je seche

et le support coté boite tu as mis quoi???

un origine, j'ai monté tout ça en 2008 et j'y connais rien, je vais faire des photos détaillées ;
-)

personne?

salut tu es sure que c est un berceau de rallye??car d apres tes fotos il faudrait juste que ta cremaillere soit plus en recul et sa ne frotterai plus??

il n'y a qu'un seul modèle de berceau pour G2 à part peut être les 1.3 l mais aucune info.

c est quand meme bizarre car si la crémaillère était un poil plus en arrière sa ne toucherait pas...

manu16v a écrit:il n'y a qu'un seul modèle de berceau pour G2 à part peut être les 1.3 l mais aucune info.

la ref du berceau est specifique syncro! peut etre a cause de la masse antivibratoire

Il n'y a pas deux ref de flectors entre passat et golf ? le tiens ne serait-il pas trop grand tout simplement ?

le berceau que j'ai a la masse. Le flector est un d'origine Rallye, il manque 3 cm pour que ça passe

Est ce que les boites de passat et leur renvois sont différents de celui de Rallye?

tu es sure qu il n ya pas de berceau different pour la rallye???sur la mienne je n est pas le souvenir dune masse...(je peux me tromper;
.)

manu16v a écrit:Merci pour vos réponses.

Berceau d'origine, support moteur coté distri ok
je pense avoir bien monté mon flector su j'en juge cette photo d'un gars qui a une rallye :

j'ai exactement le mêm jour sur mon G60 syncro.

faudrais être sur que le renvois d'angle de apssat sois pas plus long que celui des golf

Dans vw power ya quelqu'un qui vente une boîte de rally,
tu peux lui demander quelques mesures de la tulipe tu seras fixé.

j'ai 3 boites de rallye chez moi si tu veux une mesure!

merci les gars, ce qu'il me faut comme mesure c'est l'épaisseur hors tout de l'arbre vers le carter (vers la face avant) ;
-)

après j'ai pensé à un truc c'est que je n'ai pas libéré l'arbre avant remontage, il se peut qu'il tire sur le renvoi et ramène le moteur vers l'arrière.

manu16v a écrit:merci les gars, ce qu'il me faut comme mesure c'est l'épaisseur hors tout de l'arbre vers le carter (vers la face avant) ;
-)

après j'ai pensé à un truc c'est que je n'ai pas libéré l'arbre avant remontage, il se peut qu'il tire sur le renvoi et ramène le moteur vers l'arrière.

a mon avis, ton arbre se serait deboité avant de reussir a tirer le moteur en arriere

Hello
Quelqu'un pourrait il m'indiquer la ref du support moteur coté boite sur Rallye svp ?
Merci

actarus a écrit:j'ai 3 boites de rallye chez moi si tu veux une mesure!

Alors il semblerait que le renvoi d'angle de Passat Syncro soit différent de celui de la rallye, aurais tu quelques mesures à me donner telles que largeur X longueur X hauteur du renvoi?

Danke Schöne