My Bora Break TrendLine (German/Us look)...

Ben il me semble que mes clignos sont blanc cristal... il faut que je regarde de plus près...

Et en plus, j'ai remarqué qu'il y avait 2 clignos dans un seul phare, 1 en haut et 1 en bas...

Stef a écrit:

oui tes cligno sont blanc mais c est les ampoules qui sont oranges



pour les ampoules chromé , elle feront un effet "sans ampoule" (vus quel sont chromé) mais elle clignote orange .........et les 2 ampoules par phares a mon avis c est parce que les xénons eclaire plus fort que des phares normal alors il faut bien que les cligno soit visible

demain je ferait une photo de la bora de mon beau frere pour te montrer se que sa fait

Ok, cooooooooooooooollllll.....

J'attends la photo avec impatience...

ça va trop l'faire avec les filetés

+1 pour les long beach

pour les filetés, j'attends avec impatience Essen

pour les tof des phares faudra atendre fin de semaine ( le beauf est pas venu se week )

concernant les cligno pour avoir regarder ca de plus pres des que je l ai eue la mienne,il n y a absolument rien a faire :? derriere les doubles clignos il y a seulement une ampoule qui en fait est au milieu et cette ampoule est deja blanche et il y a un filtre orange entre l ampoule et l diffuseur .....donc si tu mets des ampoules differentes cela ne sert a rien car le filtre sera tjrs orange lui!!!ensuites il ya la solution d enlever le filtre mais a part le casser pour l enlever il n y a pas grand chose a faire ....et avant de te lancer dans ce genre de modifs definitive qui risquent de mal tourner ,renseignes toi du prix unitaire du bloc optique chez vw et la je pense que tu rangeras ton tournevis ....................

yann a écrit:concernant les cligno pour avoir regarder ca de plus pres des que je l ai eue la mienne,il n y a absolument rien a faire :? derriere les doubles clignos il y a seulement une ampoule qui en fait est au milieu et cette ampoule est deja blanche et il y a un filtre orange entre l ampoule et l diffuseur .....donc si tu mets des ampoules differentes cela ne sert a rien car le filtre sera tjrs orange lui!!!ensuites il ya la solution d enlever le filtre mais a part le casser pour l enlever il n y a pas grand chose a faire ....et avant de te lancer dans ce genre de modifs definitive qui risquent de mal tourner ,renseignes toi du prix unitaire du bloc optique chez vw et la je pense que tu rangeras ton tournevis ....................

Vraiment merci pour cette précision, je crois que je vais laisser les clignos d'origine... un optique xénon, ça doit pas être très donné donc..

Stef a écrit:pour les filetés, j'attends avec impatience Essen

vivement essen alors

oui, tu l'as dit..

Ca y est, je lui ai rajouté le caisson que j'avais dans l'autre Bora et le son est beaucoup mieux que dans la berline, au moins avec le break, les bass ne sont pas étouffés par le coffre...

Quel bonheur des bonnes bass... pour vous dire, j'en ai perdu ma plaque d'immatriculation arrière telement ça vibre!!!

Et quand tu roules, tu mets un casque anti-bruit pour tes oreilles...

Faites gaffe les gars, les oreilles n'aiment pas trop ca. Avec un caisson (assez bon) les pressions acoustiques montent assez vite.
C'est pas bon du tout. J'en sais quelquechose.
Il vaut mieux un caisson qui pete sec qu'un caisson evec des extremes ...

En fait, j'ai perdu ma plaque avec les test de sono qu'il y a sur Golfoo mais en général, je suis un adorateur de la bonne sonorité et ce que j'aime c'est d'avoir un bon son même à bas volume mais je ne roule jamais avec un son très fort sinon après je ressort de là avec les oreilles en choux fleur...

Mais bon, rien n'empêche de mettre un peu fort lorsque qu'une musique a un bon BPM...

Ca y est, j'ai eu et j'ai mis les combinés avec une calandre sans sigle mais le seul truc c'est que le cardan touche la barre qui est juste au dessus...
Je l'ai pourtant rabaissé de 50mm.. je sais qu'il se vend un raccord pour ce genre de modif pour réhausser la barre mais je ne sais pas combien ça coute et surtout ou je peux les trouver ces raccord

Est-ce que quelqu'un sait ou je peux en trouver??

Promis, bientôt je mets des photos...

Je crois que c'est ça qu'il doit te falloir. Ca vaut 119€ chez www.topwagen.com par exemple .

Bijour je suis nouveau, mais ca fait longtemps que je suis votre forum avec attention, car il y a bcp de chose interessantes ;
).

En faite, j'ai le meme probleme sur ma bora avec mes koni.

Est-ce que tu pourrais dire comment s'appelle cette piece car cela m'interesse aussi surtout que je vais installer une suspension a air donc elle sera encore plus basse.

Tu va installer un air ride et tu sais pas comment s'appelle cette pièce :mdr: !

Gargamel a écrit:Je crois que c'est ça qu'il doit te falloir. Ca vaut 119€ chez www.topwagen.com par exemple .

Tu sais quoi...
Je suis vraiment un c... car j'avais oublié de bien visser la roue avant droite :waouh: donc quand j'ai voulu voir ou ça touchait, les boulons de la roue je les enlevais avec les doigts et ensuite j'ai revissé et là, plus un bruit, ça touche plus le cardan...


Tcherno: ce sont des Biellettes de barre stabilisatrice donc si tu en veux, elles sont dans "accès rapide" et dans "accessoires de suspension" chez top wagen...

Voilà, je mets des photos après être allé à Essen faire quelques courses...








Voilà, c'est fait... mais je pense rajouter des élargisseurs de voies pour l'avant et la rabaisser encore un petit centimètre pour qu'elle soit un peu plus basse mais il faut que je vois si ça passera pour descendre dans mon parking...

Mon rêve...en V5 !

Vraiment belle, content pour toi. Ca te dirait pas de mettre des plaques noires?

elle est magnifique....

voila un très beau break

Gargamel a écrit:Mon rêve...en V5 !

Vraiment belle, content pour toi. Ca te dirait pas de mettre des plaques noires?

si tu veux je peux fournir le moteur

tres belle comme ça sinon

Très belle caisse ! ça fait plaisir