Golf 2 Vr6 en cours de swap

Donc comme décrit dans le titre une Mk2 swapé Vr6 .

Donc un 2.9L de 139mille kms dans son jus va venir prendre place dans la baie d'un Mk2 qui est d'origine un 1.3 qui a déja été swapé 90s.

je ne parlerais pas du but final mais tout se qui suis son cours petit a petit.

j'ais train Av et AR de Mk3 vr6. ainsi que le reservoir . et faisceau qui va avec le Vr.

Donc vu que le Vr je préfere dans un premier temps dans son jus je me concentre sur le chassis.

j'ais déja

silent bloc polyurethane
Barre anti rapprochement Av et AR superieur.
Barre anti rapprochement av Inf mais je pense qu'il faudra la modifié .
barre anti roulie gros diametre H&
R.
combiné fileté H&
R.
rotule de suspension neuve
biellette de barre stab neuve.
silenbloc de train Ar renforcé déja monté.

kit refection détrié av et AR
soufflet de transmission AVD
carter inferieur ( l'ancien a legerement frotté )
joint de carter inferieur
joint de pipe d'admission
joint de couvre culasse.
bougie platinium.
filtre a essence
huile red line 10w40
le filtre a huile je le commanderais suivant le modele.
maitre cyl 25.4mm
bocal de liquide de frein ( pour gardé l'embrayage hydraulique ) merci Ngoomi.
radiateur de corrado automatique ;
merci ngoomi.
poulie alu ( vilebrequin/pompe a eau/alternateur )
pompe a eau.
courroie accessoire

entourage d'aile G60

je compte placé un tableau de bord de Mk3 tout en ayant le MFA.
et faire modifié les siege en cuir d'un Mk3 pour les mettre dans la Mk2.
ligne bastuck.

je fait tout sa avec une enorme aide qui est celle de Ngoomi .

d'ici quelque temps des jante tole risque d'arrivé pour se faire elargir.

je souhaiterais faire du circuit avec voila pourquoi un chassis comme sa.


Voila les piéce accumulé en vrac désolé.










4jante de TT ( a vendre car je compte pas les remettre ).

Voila la Mk2

les retro vont pas resté j'en est deux neuf .
je vais passé en calandre sans sigle ainsi que en feux fond noir.

j'ais aussi les entourage d'aile et baguette de porte et bas de caisse G60.
voila pourquoi le changement du Carter d'huile



Flasque de frein Av sablé par Ngoomi



Disque de Frein Av percé


Pompe a eau et sa courroie
Kit reféction d'etrier .


Voila le support d'auto radio 2 din pour Tableau de bord de mk3.


Silenbloc de train AR posé sa va tout seul et on me contredira pas


Barre anti rapprochement Av Sup et AR SUp pour Mk3 mais en la modifiant il y a moyen de la faire passé ( pour l'avant ).


Et l'etat de la culasse cette aprem quand j'ais changé bougie et Joint de couvre culasse je m'attandais a que se soit crade .



et maitre cyl 25.4mm .




Voila se midi avec Ngoomi On a fait tombé le Berceau et moteur ainsi que le reservoir.







Voila j'en suis a l'heure actuel que j'attend le retour de la CG de la golf 2 ( annulation de vente ) pour pouvoir faire la mienne.. mais en galére avec la pref pour un justificatif de domicile...

on attend pour placé les train roulant pour que je puisse commandé mes rotule axial et rotule de direction.
et posé le Vr.

j'ais du oublié des chose.
sa va ralentir un peut a cause de l'autre achat.

y'a de la jolie pièce ici c'est sympa

merci

les jante de TT sont vendu si le mec viens demain.
je passe en jante tole en 16"
et je les fait elargir.

mk2 vr6
simple et efficace par contre conso y a pas de miracle après chacun voit ce qui l'arrange

je cherche pas a se que sa ne consome pas sinon j'aurais pas racheté un S4 .

le Vr est un de corrado donc 2.9L.

la suite ??

alors depuis j'ais peut avancé car j'ais acheté un autre bolide .

depuis j'ais voulu mettre les poulie alu et remplacé la pompe a eau.
Poulie damper pas moyen de l'avoir. a la péteuse... j'ais chauffé legerement et sa vient pas.

j'ais déposé le tableau de bord de la Golf 2 et celui du golf 3 est en place mais faut que je m'en trouve un propre car celui que j'ais est percé ( il y avait un autometer avant ).

quelque annexe coté moteur sont retiré.

dans la foulé j'ais voulu commandé mes rotule axial ( deux type de crémaillere ) hors quand j'ais retiré le soufflet plein de Liquide de DA a coulé donc sa va quelque jour aprés j'en est trouvé une.

roullement avant remplacé.
les combiné H&
R avant vont etre dégrippé ( au niveau des bague/filletage ).


Sinon le bolide c'est une audi S4 b5.

de biens belles pièces ici!

j'ai un tableau de bord mk3 complet en très bon état mais je pense que ça fait un peu loin pour toi

merci mitch

Zachid sa dépand tu est de ou exactement ?? et combien tu le ferais ? ( en Mp si tu préfere ).

pompe a essence bosch 040 commandé.


l'alesage des moyeu pour les jante c'est bien 57mm sur Golf 3 vr6 ??
car j'attend que sa pour commandé mes jante tole car j'ais pas les moyeu sous la main pour mesuré.

57.1 il me semble

Beau petit projet.
Vivement que ça tourne tot ça.
Mais t'as pas peur qu'elle paraisse fade à conduire après ton S4?
Enfin, tu vas me dire, ça reste une MkII!!!

mitch d'aprés les recherche c'est bien 57.1mm.

Dahool1980 le S4 sa reste mon daily. donc je cherchais pas un truc de puissant pour la S4 ( c'est surtout le tarif qui mas dissuadé ).

et la golf une fois sur roue en atmo si je vois quelle se comporte bien niveau chassis elle fera surement ses Km sur circuit.

Pompe reçu

kit radiateur d'huile avec plaque thermostatique commandé.

kit radia d'huile reçu et surprise la plaque thermo c'est une MOCAL.








pompe a essence

c tous beau

Suite a certain changement de programme.

je me suis mis a la recherche d'une caisse noir 3porte ( pour pas a repeindre celle ci ) et c'est partie sur une recherche d'une syncro (golf 2 ) et telement chaud a trouvé dans des tarif correct que du coup je passe tout sur un golf 3 syncro

donc

je suis a la recherche d'un golf 3 syncro ( en vr6)


Tout le reste que je vais cité en dessous est a vendre

d'abord pour golf 2

2feux av glace lisse
2feux arriere fumé
2feux arriere d'origine
kit carrosserie rieger pour 3porte . ( par choc compris ).
Deux Gu a vendre.


Pour golf 3

berceau av complet a vendre
- rotule axialle et rotule de direction/rotule de suspension/biellette de barre stab neuve en moog jamais monté.
-moyeu avant avec roullement neuf ( bague abs suuprimé ).
-freinage complet vr6 a vendre ( etrier sablé ainsi que les chape ) vendu avec kit de refection d'etrier et dique avant percé mi usure
disque arriere disque percé mi usure et roullement neuf SKF.

-calculateur 2.9Vr6 ainsi que la baque imotronic et clé.
- face av de vr6 ( radiateur et condenseur de clim )
- interieur cuir violine qui comprent
siege avant ( conducteur décousu )
banquette arriere
interieur de porte ( 3porte )
-toit ouvrant et ciel de toit ouvrant golf3 3porte.
-ligne bastuck
-entourage auto radio double din golf 3
- boite de vitesse vr6 code boite CCM 136mille km.
- kit DSP
leve vitre avd.
j'en oublie surement.

voila pourquoi je donnais plus de nouvel et j'ais décidé de franchir le cap car la caisse sera dédier a 70pour cent du circuit.

le hayon a viré, j'attends l'original commandé en allemagne qui devrait arriver cette semaine, comme ça je le monte direct

voici les photos actuelles

je vais cherché un syncro mercredi donc des chose du syncro vont etre en vente ( piece habitacle ) .
j'attend le rapatriement pour faire le sujet.


tu a pas besoin de piece zachid ?? ( je pense que tu en a assez en stock aussi ).

rom's08 a écrit:je vais cherché un syncro mercredi donc des chose du syncro vont etre en vente ( piece habitacle ) .
j'attend le rapatriement pour faire le sujet.


tu a pas besoin de piece zachid ?? ( je pense que tu en a assez en stock aussi ).

non j'ai déja tout ce qu'il faut voir même plus
j'ai beaucoup de pièces à vendre moi aussi