Avis avant achat !

Bonjour

Je prevois d'acquérir dans quelques temps une Jetta ou golf mk1, essence ou diesel.
Je suis avec intérêt vos topics ici et ailleurs. Je constate qu'il est rare de trouver le prix à l'achat de vos véhicules, pour me faire une idée du coût full stock.

En regardant sur lbc, je trouve des One, assez cher à mon goût, dans un état plutôt limite.
Une mémère de 30 ou 35 ans, en première voiture, comme Daily, ça vaut le coup ?
Ca coute cher en entretien ? Sachant que je ne suis pas un expert en mécanique.

Merci.

Merci d'avoir pris le temps de me répondre.

Pour le premier point : faire confiance au vendeur, c'est certain qu'il est difficile de croire tout ce que dit un vendeur, bien que je ne remette pas en doute la bonne foi de certain.

Pour les factures, c'est sûr ! je serai trés attentif à la mécanique (malgré mes connaissances limitées) et à la carrosserie du véhicule, s'il n'y a pas de suivi.

En revanche je n'etais pas préparé à "
casquer"
pour une vidange, la distri, la vérification des filtres et des plaquettes de freins... aprés l'achat.
Merci.

L'utilisation : essentiellement de la ville et forcement de plus long trajet sur autoroute les week end...
Je penche plus pour un petit moteur, même s'il manque de pêche sur autoroute, c'est pas grave ! Je suis plutôt pour la conduite pépére.

La consommation pour un petit essence est abusive pour une One ?

Pour les filetés : oui, je pense bien qu'elle sera posé, même si à la longue ca doit pas étre confortable. Ca lui donne quand meme plus de gueule.

J'ai pas vraiment trouver d'infos sur la durée de vie des filetés en utilisation quotidienne. Ca donne quoi ?

Perso je serai plus "
chaud"
pour une jetta que pour une golf.
Même si certaines piéces sont communes pour la mécanique, pas sur d'en retrouver pour la carrosserie facilement d'après mes recherches sur le net !

Sinon, j'ai vu ton post sur ta One Us, elle claque !

Merci

Il est carrément short le budget de départ, j'espère tomber sur une occaz' pas trop dégueulasse (rouille et mécanique). Le but étant de redonner petit à petit un coup de jeune à l'auto aussi bien mécanique qu'esthétique.

C'est une bonne idée, je vais me renseigner auprès des garagistes pour avoir un aperçu du budget global.

Je pense effectuer les tâches VRAIMENT basiques, mais je laisserai le reste aux professionnels.

C'est bien ce qu'il me semblait pour la vitesse de l'auto avec un petit moteur.
De toute façon je ne recherche pas un avion de chasse, seulement un petit daily sympa à conduire et original qui me permet de prendre du plaisir à son volant.

Pour les filetés, j'imaginais bien qu'ils n'étaient pas confortable, mais toi, tu me déconseilles fortement l'utilisation au quotidien apparemment !

Le ressort court peut être une alternative que j'envisagerai selon l'état du véhicule et ce qu'il y a faire dessus pour que je puisse en profiter sans trop me prendre la tête avant d'envisager les modifs esthétiques.

Je te remercie pour ta patience et tes conseils. Très sympa.

Si certains passent sur ce post qui ont des conseils, je suis preneur.

Merci, bonne soirée.

Très bonne idée la one en daily mais combien tu compte faire de kilomètres par an. Car une essence ça consomme un peu quand même (mini 8,5l\100kms en moyenne) mais sinon c'est relativement fiable

Bonjour

Oui, j'aimerai rouler old school.

Pour le nombre de kilométres, franchement je ne sais pas !
Une chose est sûre , elle va rouler tous les jours en ville et de plus longs trajets sur autoroute le week end. En clair, elle va manger des kilometres mais à une allure raisonnable.. pas question d'etre au taquet sur autoroute.

J'etais parti pour un essence, parce qu'il me semble que les eventuelles réparations sont plus simples. Si je ne me trompe pas !?

D'aprés votre expérience, il faut privilegier un diesel plutôt que l'essence en daily pour une one ? Car la moyenne de 8.5 au 100 c'est clair que ca consomme quand meme un peu !

Merci. Mat43

Salut

Il y a une jetta lx pas loin de chez moi...
je voulais avoir vos avis avant d'aller voir le proprio...

Elle a pas mal de defauts :

cligno cassé
feu arriere cassé
choc à l'avant (j'ai pas pu voir au dessous il faisait nuit)
peinture fanée sur l'ensemble de la caisse
un gros creux sur les 3/4 du toit

Apparemment pas de rouille perforante quand j'ai fait le tour du vehicule.
L'interieur est sale mais sans defauts apparents.

D'apres vous, ca vaut le coup de lui faire une offre parce que vu l'etat, elle est proche de la casse ?

Merci.