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momeite
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le Jeu 12 Avr 2012 - 23:44
Salut à tous !!
Je vous présente ma daily, ma Polo 6n 1.4 GL de 1997 (182000 km) que j'ai achetée en février dernier à 1000 euros.
L'état de la carrosserie est moyen, on peut voir plusiers rayures et bosses mais mécaniquement je n'ai aucun souci (je touche du bois), courroie de distribution, embrayage et boîte de vitesse changés à 173000 km. Bref, voici les photos...

Le jour de l'achat :
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Maintenant (bon, elle est un peu sale, c'est le chantier Smile :
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Et l'intérieur :
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Les modifications éffectuées depuis l'achat :

- Changement des jantes tôles de 4.5x13"
en 5,5x13"
le jour de l'achat et repeintes à la bombe Montana Black;

- Changement des amortisseurs arrières;

- Changement du silencieux arrière;

- Changement des plaques d'immatriculation : elles sont noires maintenant Smile

Les modifications à venir :

- Peinture de la caisse à la bombe Montana (gris foncé ou bleu);

- Jantes tôles en 14"
ou 15"
élargies ou bien montage des pneus en 185/60/13 ou 195/60/13 (impossible à trouver);

- Silencieux discret sport;

- Changement des pare-chocs pour les pare-chocs de Polo 6n Match (ou GT);

- Vitres teintées foncées;

- Montage de kit xénon;

- Ressourts courts;

- Changement des clignotants pour les transparents et fumer les feux arrières.

Edit : Pour renseignement, ou je peux trouver des pneus en 195/60/13 en Ile-de-France ?


Et ma 2ème voiture, une Polo 6n 1.6 GT de fin 1998, qui est à 262000 km, je suis propriétaire depuis mars 2011.

Elle est refaite à neuf suite à un accident sauf la carrosserie qui est dans un état moyen avec quelques bosses, rayures et points de rouille. Je ne vais pas faire de modifs sur celle-ci (perso elle vaut pas le coup Sad )

Les photos :

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Saturne
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le Ven 13 Avr 2012 - 22:25
Salut à toi!

Pourquoi la GT ne vaut pas le coup? Question

Elle a l'air moins amoché, non?

Avec les 2 que t'as tu pourrais en faire une pas mal Cool
Genre les feux ar et les clignos de la 2eme sur celle que tu veux garder, ses pc

La peinture à la bombe ça m'intéresse bien ça, si tu le fais tu nous fait un petit reportage genre des défauts et tout :mrgreen:
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momeite
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le Sam 14 Avr 2012 - 14:53
La GT ne vaut pas le coup car ces derniers temps elle demarre quand elle veut,la boite de vitesse craque en 5eme et en marche arrière.

Elle a énormement de bosses cote conducteur et capot et n'est pas tres économique: je fais 350 kms avec un plein (45l) 60% de ville 40% route et autoroute alors qu'avec la GL je fais 550 a 600 kms avec un plein.

A part ça j'ai trouvé des pare chocs de gt sur leboncoin, les 2 feux de la gt ne sont pas identiques donc je vais garder mes feux et de les teinter avec du vernis special optique.

Alors pour la peinture a la bombe:

* il faut le faire dans un endroit isolé sans poussières mais j'ai pas cette chance je les ai peintes dans ma cour;

* j'ai utilisé 2 bombes de montana black mate
* 2 papiers de verre fins
* eau savonneuse
* 1l d'essence

- il faut nettoyer la jante a l'eau savonneuse et à l'essence pour enlever les saletés et les tâches de goudron;

- poncer avec du papier de verre (j'ai utilisé du 180, tu peux utiliser du plus fin);

- re-nettoyer la jante;

- secher la jante;

- couvrir le pneu avec su scotch de peintre (mais je nai pas fait);

- passer une premiere couche et attendre pour qu'elle sèche;

- re-poncer au 180 pour que la peinture accroche;

- au final passer une seconde couche de peinture.

Pour info : la peinture sèche en 20 minutes.

A deux, on a mit une demi journée pour préparer et peindre les jantes.

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Saturne
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le Sam 14 Avr 2012 - 15:01
D'accord ok merci 😉

Ca rend bien en tout cas, tu laisses sans les caches?
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delet34
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le Sam 14 Avr 2012 - 15:31
Ta cacher les pneu ?
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momeite
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le Sam 14 Avr 2012 - 15:32
De rien ;
)
Je préfère mes jantes sans les caches ;
).

Edit: J'avais pas caché mes pneus vu que j'avais perdu mon rouleau de scotch mais bon avec le temps la peinture sur les pneus s'enlèvent.
alex35
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le Dim 15 Avr 2012 - 11:56
bien ta polette

sinon pour les jantes moi j'ai pas fais comme toi , mais comme ceci

@alex35 a écrit:j'ai peint mes jantes sur la polette

voici les jantes avant

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ponçage ,cachage , soufflage , dégraissage

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les enjos abimés par les coup de kascher à répétition Laughing

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après 3 couches de peinture

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et avec du brillant à pneu ^^

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ici on voit bien la seule grosse rayure de l'auto ^^

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le résultat final

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les logos VW sont un peu abimés soit je les rénove soit j'en prend des neuf ^^

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et ça tient depuis un ans environ 😉

je le retire si ça te gène
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le Dim 15 Avr 2012 - 14:01
Merci !
Ca me gène pas du tout ;
) Et c'est du bon travail. Ta repeints tes jantes avec quelle type de peinture ?
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le Dim 15 Avr 2012 - 15:45
j'ai acheté la peinture chez norauto
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le Mar 1 Mai 2012 - 17:29
Salut les golfistes ;
)
Voici l'achat du jour (enfin j'avais acheté la semaine dernière), des jantes Stilauto Racing (réplique des BBS RGR) en 14 pouces (6x14). Evidemment les pneus (185/60/14) sont à changer car ils proviennent d'une golf 2.
Enfin j'ai trouvé un poste de transformation EDF pour stocker mes pièces.

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le Mer 9 Mai 2012 - 20:18
Photo d'aujourd'hui ...

Un indice ...

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J'ai repeints mes jantes tôles en ... orange Very Happy
Passons aux photos...

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Mode 4x4 Smile
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le Jeu 14 Mar 2013 - 17:32
Salut à tous !!

Bientôt un an que je n'ai rien posté, aujourd'hui la GL à 189000 kms avec une boîte de vitesse, embrayage et cardan changés à 186000 kms en juillet dernier.

J'ai monté les jantes Stil'Auto en 6x14, je voulais les monter en 165/60/14 mais vu que j'ai eu des problèmes avec la Police je les ai monté en 185/55/14 en restant dans les normes.

J'ai commandé également un kit combinés filetés et je n'ai pas pu le monter car c'est mon frère qui utilise la voiture pour ses trajets quotidiens.

Voici quelques photos :

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Avec sa cousine la BMW E36 316i Compact.
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