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Golf 3 Gti =====} Vr6 turbo (News pieces page 4)

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Lun 5 Mar 2012 - 21:17
Salut mon Pompon
Un bon retour a ce que je vois.
Ca fait plaisir pour toi 😉

T'en es ou sur le moulin là Question

A+ Cool
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Lun 5 Mar 2012 - 21:24
Il me reste plus cas caler les arbres à cames avec les poulies et ensuite rabiller le moteur avec tous c'est accessoire
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Lun 5 Mar 2012 - 21:34
Donc la tu roules avec le moteur GTI?
Tu penses finir quand Question :mrgreen:
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Lun 5 Mar 2012 - 22:30
Oui je suis avec le Gti et normalement c'est terminer pour fin avril si tous va bien
mihran
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Lun 5 Mar 2012 - 22:54
PREUMMM'S !! :mrgreen:

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Mar 6 Mar 2012 - 7:27
mihran a écrit:PREUMMM'S !! :mrgreen:

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Si tu est sage Mimi lol
Mike57
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Mar 6 Mar 2012 - 12:57
Beau projet,la caisse est bien classe et sobre 😉
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Mar 6 Mar 2012 - 22:27
Mike57 a écrit:Beau projet,la caisse est bien classe et sobre 😉
Merci 😉
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Richard
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Mar 6 Mar 2012 - 23:21
le 4 cylindres peine beaucoup a emmener le 18"
??? honetement.

car je trouve que ca lui va bien Cool
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Mer 7 Mar 2012 - 0:01
500hp avec les piston d'origine!

Pas peur! :mdr:
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Mer 7 Mar 2012 - 7:31
richard a écrit:le 4 cylindres peine beaucoup a emmener le 18"
??? honetement.

car je trouve que ca lui va bien Cool
Non sa va les jantes de Cayenne ne sont pas super lourde sa va
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Mer 7 Mar 2012 - 7:33
minio a écrit:500hp avec les piston d'origine!

Pas peur! :mdr:
Qui a dit que j'etait en piston d'origine ???
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Mer 7 Mar 2012 - 12:03
bielles, mauvaise lecture 😉
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Mer 7 Mar 2012 - 12:57
minio a écrit:bielles, mauvaise lecture 😉
Pkoi tu croit que sa tient pas beaucoup tu a test ??
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Mer 7 Mar 2012 - 13:22
pas personnellement, mais bon dans le principe, quitte a changer les piston j'aurais fais les bielles aussi. Tu passe quand même de 170 à 500 ch. C'est pas rien.
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Mer 7 Mar 2012 - 16:26
ce qui est sûr c'est qu'il faut équilibrer les bielles si il monte celles d'origine
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Mer 7 Mar 2012 - 17:16
Zachid a écrit:ce qui est sûr c'est qu'il faut équilibrer les bielles si il monte celles d'origine
Sa c'est fait 😉
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Mer 7 Mar 2012 - 17:17
En même temps je pense pas roule avec 500ch en 2 roue sa va être inexploitable
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Mer 7 Mar 2012 - 18:05
pompon a écrit:En même temps je pense pas roule avec 500ch en 2 roue sa va être inexploitable

Carrément,vises une puissance que t'arriveras + "
facilement"
à exploiter.
Hate de voir la suite mécanique de ton projet Twisted Evil
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Jeu 8 Mar 2012 - 10:25
Jolie caisse Cool
Je vais suivre sa de prés Twisted Evil
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Jeu 8 Mar 2012 - 20:14
elle va envoyer severt Cool Cool
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Dim 11 Mar 2012 - 20:21
Oui je l'espère 😉
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Ven 23 Mar 2012 - 13:57
Bon aujourd'hui je suis allez cherche quelque piece que j'avait commander et il y en aurra que j'aurai soit dimanche soit la semaine prochaine

voila les tof

dump valve TIAL en 50

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Golf 3 Gti =====} Vr6 turbo (News pieces page 4) - Page 2 Img1814wh



et voila mon mano de pression de turbo

Golf 3 Gti =====} Vr6 turbo (News pieces page 4) - Page 2 Img1815dn


Les injecteurs vont arriver bientot aussi
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Sam 24 Mar 2012 - 11:26
pompon a écrit:En même temps je pense pas roule avec 500ch en 2 roue sa va être inexploitable

la mk2 de Kcustom fait 650cv en 2RM et sa motrice a tout les rapports !

je saurais pas dire ce qui a été fais sur les trains et la bv par contre
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Sam 24 Mar 2012 - 18:21
Ha oui pour la motricité y'a du avoir de la modif Shocked

Mon pote en vrt pour l'instant a moins de 300cv, sa cire déjà pas mal!
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