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svp ordre allumage gti 16s kr Empty svp ordre allumage gti 16s kr

Mer 14 Déc 2011 - 21:28
bonjour je viens d acheter un golf 2 16s kr
je voudrais savoir l ordre des files sur tete delco
car j ai l essence qui arrive j'ai de l allumage mais elle demarre pas
merci
crew
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Golfoo d'argent
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Jeu 15 Déc 2011 - 0:13
Tu te met au PMH
Ordre des fils 1.3.4.2
Sens horaire
Fil 1 aligné au repère du doigt
Cylindre 1 coté distribution
Et pour affiner ton calage, 6 degrés a la stroboscopique !
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Jeu 15 Déc 2011 - 9:11
merci crew je v essayer je te tien au courant
diboule
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Jeu 15 Déc 2011 - 11:16
crew a écrit:Tu te met au PMH
Ordre des fils 1.3.4.2
Sens horaire
Fil 1 aligné au repère du doigt
Cylindre 1 coté distribution
Et pour affiner ton calage, 6 degrés a la stroboscopique !


explication précise mais je rajoute PMH sur le cylindre N°1 ;
)
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Jeu 15 Déc 2011 - 11:24
bin j'ai essayer mais il veux pas demarer ji comprend plus rien !!!
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manu35g60
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Jeu 15 Déc 2011 - 12:48
une petite vidéo peut etre 😉
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Jeu 15 Déc 2011 - 12:55
desoler j'ai rien pour faire une video !
esque sa peut venir des relais ?
mais c'est bizzar j'ai de l'essence quand j 'allume mon contact sa coule a l'arrive du distributeur et j'ai rien a l'injecteur
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manu35g60
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Jeu 15 Déc 2011 - 13:27
salut , j'ai 2 KR on sans fou :mdr: , je peux t'aider met on me comprend pas toujours donc en MP pour mon TEL 😉
de quelle année ton KR Question si de 86 voir 89 ton relais de pompe a éssence 80 ou 72 en position 2 sur la BF MET sa vien pas de la 😉
sinon en position 12 et relais 67 ou 167 sur nouvelle BF 😉
as tu de l'éssence sur IDF Question avec le connecteur bleu devant la culasse 😉 svp ordre allumage gti 16s kr Techkrelectricite01

Uploaded with ImageShack.us PERSO le KR est complexe met quel bohneur quand il marche 😉 , si sa crache pas aux injecteurs oui il y 1 BLEM , mais tu parle de 1 dous ma question Question
yanncox
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Jeu 15 Déc 2011 - 15:31
Si de l'essence arrive au plateau sonde mais que rien ne sort au niveau des injecteurs ça peut être soit le doseur qui grippe au niveau du pion ou alors tu as une fuite dans le manchon d'admission d'air et le plateau sonde ne se lève pas et donc pas d'essence.

J'ai eu le soucis à cause d'une capsule de dépression , après l'avoir changé c'est parti direct.

va sur ce lien pour pouvoir tout vérifier
http://www.passiongolfgti.com/rubrique.php?id_rubrique=100

😉
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Jeu 15 Déc 2011 - 15:44
merci yanncox ji regarderai !
manug35 merci pour ton numero je vais essayer encore un peut si jamais sa va pas je t 'appel merci encore
crew
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Ven 16 Déc 2011 - 19:36
SI tes injecteur crachent, que ton allumage est dans le bon ordre, ya pas de secret, ca doit péter .....

Ou alors sont allumeur est décalé Smile
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Lun 19 Déc 2011 - 9:04
ces bon merci a tous probleme resolu pompe a essence pas asser de debit merci encore
BBS_RS
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Lun 19 Déc 2011 - 10:11
crew a écrit:Tu te met au PMH
Ordre des fils 1.3.4.2
Sens horaire
Fil 1 aligné au repère du doigt
Cylindre 1 coté distribution
Et pour affiner ton calage, 6 degrés a la stroboscopique !

Euh désolé mais sur KR, l'allumeur est entrainé par la poulie d'AaC donc le sens de rotation est anti-horaire!!

Sinon le reste est juste 😉
crew
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Mar 20 Déc 2011 - 17:31
BBS_RS a écrit:
crew a écrit:Tu te met au PMH
Ordre des fils 1.3.4.2
Sens horaire
Fil 1 aligné au repère du doigt
Cylindre 1 coté distribution
Et pour affiner ton calage, 6 degrés a la stroboscopique !

Euh désolé mais sur KR, l'allumeur est entrainé par la poulie d'AaC donc le sens de rotation est anti-horaire!!

Sinon le reste est juste 😉


Aahah effectivement .... C'est ce que je voulais écrire en + -_-
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