MK1 cab de fanta

salut, je met un peu d'ordre dans mon post vu le temps aujourd’hui :pluvieux: :pluvieux: cela fera certainement plaisir au frangins depuis le temps. J'espère qu'il fera meilleur demain pour monter au rencard.

En 2008, on possédait un cab 1800 carbu bleu. Voulant passer à une injection, je me suis mis en quette de trouver cela, mais ma femme ne voulais pas lâcher son cab et ne voulais pas non plus que je l'embellisse donc décision est prise de m'en acheter un pour moi que je pourrai équiper à ma guise.

Mon dévolu se jette sur un 2H rouge avec notamment capote à changer mais très bien équipé. Vitre, capote électrique, cuir très bien conservé noir à petit "
boudin"
avec surpiqures blanche et chauffant, collecteur inox, rabaissé, une bonne base quoi !!
Me voilà partie donc pour poitier en train chercher le cab.
Allez les photos que ma envoyé le propio.







Le proprio viens me chercher à la gare et là je suis un peu dessus de la teinte quand je le vois arriver, un rouge bordeaux on dirait pas celui de la photo.
Par contre jolie petit bruit d'échappement.

Une petite photo pour voir la couleur




Après avoir essayé la voiture et regardé les point sensible il en ressort pour les points négatifs:

rouge fané,embrayage en fin de vie, capote à changer mais il la fournie ( une pvc noire) couvercle boite à gants mort, tissus des moquettes décousus, hp dans les panneaux avant donc troué.

Pour les positif, pas de corrosion, des factures d'entretien, rabaissé, pneus neuf, collecteur inox dé-catalysé, quand tu fait un freinage d'urgence tu file droit, ca tire pas à gauche ni à droite, moteur dans son jus pas de rafistolage de fils ou autre.

Un moment je me dit "
toi tu vas repartir en train"


Après discussions et négociation devant le véhicule les idées commence à germer dans ma tête et à la finale on tombe d'accord.

Je rentre d'un trait par l'autoroute 580 bornes, j'y tape dedans pour voir les limites, y a rien qui bronche, sa chauffe pas, ça tourne rond LE PIED QUOI

quelques photos de l'auto au lendemain de l'achat











je ne pourrai pas rouler beaucoup plus vu que l'embrayage commence à me patiner.
La voiture seras remisé quelques mois et presque revendu à cause de moment de la vie qui sont difficile au vue de la conjoncture actuelle.

Après avoir laissé mémére à la remise pendant un an et demi pratiquement en allant la faire tourné de temps en temps le temps est venu pour elle de connaitre à nouveau le bonheur de fouler le bitume et pour moi aussi du coup
Un petit démontage nettoyage s'impose.





un petit lustrage et là ça redevient bien rouge




(je continuerai cet après midi)

sympas la petite histoire, vivement la suite !

(c'est vrai que le rouge de la première photo ne ressemble en rien au bordeau :mrgreen: )

Heureusement que la météo te laisse le temps de nous montrer toutes tes jolies choses :mrgreen:

Les frangins a écrit:Heureusement que la météo te laisse le temps de nous montrer toutes tes jolies choses :mrgreen:

ta raison avec ce qui tombe ici je sais pas par chez vous mais mille dieux que sa pleut :mdr:

fantasiarous a écrit:

Les frangins a écrit:Heureusement que la météo te laisse le temps de nous montrer toutes tes jolies choses :mrgreen:

ta raison avec ce qui tombe ici je sais pas par chez vous mais mille dieux que sa pleut :mdr:

içi c'est raisonnable pour le moment

et demain soir tu prend ton vent et comme ça, ce sera good

J'ai emmené après avoir nettoyé la moquette chez un gars par chez nous qui fait des voiles de bateaux et autres, il ma cousu de nouveau morceau de tissus ultra résistant, le top pou 15 euros.




Tout l'intérieur à été nettoyé et remonté, le cuir nourri que du bonheur.

Ensuite pose d'une calandre simple phare avec montage de phares lisses et essai de mon petit logo rabbit je pense qu'il finira là.



Entre le 20 août et le 30 j'ai changé l'embrayage et posé un train arrière à disque de one gti avec 4 raceland et j'ai monté les nouvelles roulettes.
Mauvaise surprise quand je monte les jantes fraichement polie la roue arrière gauche est typé gordini fort.
Verdict train arrière tordu il vas falloir tout démonter à nouveau.

Donc après cette désagréable surprise, la semaine d'après j'ai démonté le train à disque, remonté mon train à tambours puis j'y ai greffé les fusés, disques et étriers que j'avais sur le train tordu avec des roulements neuf pour monter un classique maintenant les D90 polies en 16 pouces et 8 de large avec quatres chaussettes en 195 40, cales de 25 devant et 30 derrière.
j'ai pu faire mes premiers tour de roue début septembre 2010 pour venir au rencard.

disques à l arrière



les jantes 4 en 8 de larges par 16




j'ai posé dans la foulée une barre supérieure et inférieure, des baguettes de carroserie fines chromées, j'ai réglé les combinés au mieux, un parralélisme et un jeu de tapis wolfburg noir.





Il me reste à poser les poignées que j'ai récupérer chez le polisseur.

Moi j'aime bien tes poignées ............... :mrgreen:

s'il faut pas une péniche et qu'il pleut pas je viendrai avec tu pourras les voir je les ai modifié et monté sur le cab.

Tu prend un peu de soleil avec toi dans le cab ???

très jolie ce cab...

Les frangins a écrit:Tu prend un peu de soleil avec toi dans le cab ???

Si j'arrive à chopper le :soleil: et à refermer la capote du cab oui, mais j'ai bien peur que demain il ne montre pas le bout de son nez.

J P a écrit:très jolie ce cab...

merci jp pour le compliment :mrgreen:

pour l'avoir vu, très beau cab

Très jolie cab !!!
Je suis jaloux des jantes et des poignets de porte , du plus belle effet sa change tous !!
Bonne continuation !!

Merci je posterai quelques photos de plus il a un peut évoluer

tres joli ton cab

les jantes et poignées porsches, trop beau aussi

bonne continuation

++

bon un peu de boulot de fait. il y a très longtemps de ça j'avais acheté un système pour démonter le volant de marque snap off. Je m'y suis un peu attaqué. Je le monte sur un volant de gti donc des modifs à faire.

Je suis parti d'un moyeu acheté chez mécatechnic pour grosse colonne ( ça m'évitera de galérer à enlever la bague)

Chez le ferronnier du coin j'ai chopper deux belles grosses rondelles en fer :mrgreen:

J ai raccourci le moyeu pour gagner l'épaisseur du système snap off. J'ai ensuite percé et taraudé la rondelle de fer pour fixer ensuite une des deux partis du système.

J'ai ensuite fait faire la soudure par mon ami mais il faut finir l'intérieur à la baguette car la torche du mig ou du tig ( je sais plus ) ne passe pas.

Petite découpe du cache moyeu plastique et voilà.

Reste plus qu'a faire le coté volant

Quelques photos















soudure ok, peinture faite et cache en place

Belle resto!
J'espère que je serai capable d'en faire autant.
En tout cas, content de vois qu'il y a de vrai passionnés près de chez moi :-)