VW GOLF MK2 by Max !!!

Salut tout le monde !

Alors voila j'ai une MK2 1l3 Essence de 1992 pour un totale de 172 000 Bornes

Alors la voici a l'achat il y a 7 mois :





La voici maintenant , avec ses RM il ne me manque plus que les logos BBS donc pour le moment les caches me sont inutile ... En 8"
a l'avant et 8.5"
a l'arrière monté en 185/45/15 !









Depuis elle est plus basse, la hauteur va encore changé en enlevant les rebord d'ailes.... Voila merci a vous

Sympa

Salut max,

Comme quoi avec peu de choses on peut faire un truc qui claque bien...

C'est quoi la suite du programme ?

A bientot....

Merci !

Alors pour la suite, je vais la remettre a neuve, c'est à dire qu'il me manque quelque pièces qui sont détails mais qui donneront la finissions ^^

Donc voila, je vais lui remettre une antenne , si possible électrique, ensuite la centralisation sans doute, un intérieur recaro ou autre mais baquet , et une légère préparation moteur... Ensuite je verrais les occasions qui ce présentent a moi ;
)

Une prépa sur un 1300

Bah je veux dire par la un swap ... ou alors quelque chose de minim pour lui donné ce qu'il vaut...

1300 T par exemple....

ptidiable a écrit:1300 T par exemple....

Compliqué... Mais sympa comme projet, je n'en ai jamais vu perso.

C'est la première chose auquel j'ai pensé ...
Et étant dans ce domaine en étude, j'aurais quelque facilité même si c'est plutôt compliqué

magnifique extérieurement

UN 1300 T ca serait vraiment pour e défis parce que sinon tu lui colles un PB et t'auras un montage stock et fiable, qui marche pas mal et pour pas bien cher


sinon ta caisse a un bon feeling

Merci les gars

Par contre, j'ai pensé aussi a un moteur d'integra type R :mrgreen:

Je verrais, pour le moment je vais fiabilisé le moteur et voir pour un intérieur de chez récaro et on verras ensuite...

Ah oui, j'ai pas mis les photos de l'intérieur, il y a juste un liseret rouge sur le tableau de bord... voila

Max... a écrit:Merci les gars

Par contre, j'ai pensé aussi a un moteur d'integra type R :mrgreen:

Je verrais, pour le moment je vais fiabilisé le moteur et voir pour un intérieur de chez récaro et on verras ensuite...

Ah oui, j'ai pas mis les photos de l'intérieur, il y a juste un liseret rouge sur le tableau de bord... voila

Y'a plein de moteur sympa chez vw nan ?? :mrgreen:

Max... a écrit:C'est la première chose auquel j'ai pensé ...
Et étant dans ce domaine en étude, j'aurais quelque facilité même si c'est plutôt compliqué

Oula Ca sent le BTS MCI ici :mrgreen:

Un 1300T, je rejoins les autres ca ne servirai pas a grand chose. Certains mettent des rampes de carbu de moto sur un 1300 mais au final ca gloutone plus que ca ne marche ...

Oui c'est sur que chez VW y'a du choix, mais justement sa changerais et sa surprendras les gens ^^

Oui BTS MCI :mdr:

Pour le moment je vais surtout le fiabilisé genre ligne inox ect... ensuite on verras ;
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Chui fan ;
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