Jetta coupé TDI => See 2012=> vente

leon a écrit:rare une jetta couper

Merci. Tu en as une aussi ? as tu un post ? :mrgreen:


oui c est l ancienne a alban :mdr:
non pas de post pour l instant

leon a écrit:

leon a écrit:rare une jetta couper

cedric24 a écrit:Merci. Tu en as une aussi ? as tu un post ? :mrgreen:

oui c est l ancienne a alban :mdr:
non pas de post pour l instant

Ok, je la connais aussi : très bonne base...

Sinon, quelques news
Ayant vendu l'A3 la semaine dernière, le projet va pouvoir enfin débuter et se concrétiser.
Au revoir les pièces US (y en aura trop l'année prochaine) et retour aux fondamentaux... :mrgreen:
A part les jantes et le PC arrière, j'ai (on a) quasiment tout ce qu'il me faut... reste plus qu'à...

Principalement pour des raisons techniques, je vais passer en tdb de corrado (colonne de direction du TDI à envelopper) : certain crieront au sacrilège mais pour moi ça reste acceptable car de type mK2...


Ce we, la jetta a été partiellement démontée et donc place aux photos (merci Gaby ! :bisou:):

Les Points négatifs : rouille perforantes trouvés à deux endroits


Le reste du chassis est très sain.
L’autre point négatif est la découpe de la « plage arrière métallique (HP gros diamètre) :

Enfin, pour terminer on a jeté un recaro dedans pour voir. Ça fait gros (il est trop haut pour le moment) mais ça devrait le faire…



Pour la suite c’est commande de joints/feux et conneries neuves, vitres électriques pour petits carreaux (merci Gazoo).
Cette semaine, démontage du vitrage (merci Mathieu !) et direction le carrossier pour un objectif peinture fin octobre…
La suite bientot

Quel teinte a tu choisi

Jolie projet ;
)

il faut que j'appelle gaby pour venir espionner tout ça avant qu'elle parte en peinture !

boulichon a écrit:Quel teinte a tu choisi

Pour l'ext peinture origine !
Pour l'int quelques présélections mais rien de fait !

Châtelain a écrit:Jolie projet ;
)

Merci !

alban a écrit:il faut que j'appelle gaby pour venir espionner tout ça avant qu'elle parte en peinture !

Viens ! tu sais que tu es le bienvenu !
On a un peu de mécanique pour toi... :mrgreen:

vu la qualité et le bon gout rien a craindre !
sujet a suivre ^^

J'adore cette base. Bonne continuation ;
)

ça avance bien ici.

si j'ai bien compris les sièges seront envoyés chez un sellier pour être recouvert de cuir

Merci

fan44vw a écrit:ça avance bien ici.

si j'ai bien compris les sièges seront envoyés chez un sellier pour être recouvert de cuir

Merci.
Le but est d'avoir une couleur et matière homogène entre les sièges avants, banquette, panneaux et plus si affinités... :mrgreen:

Ca bouge pas trop par là...

stephvr6 a écrit:Ca bouge pas trop par là...

Détrompe toi ! Gaby a amener la voiture chez le carrossier /peintre...
Vivement mi-novembre. :mrgreen:

c'est quoi les raisons technique qui te pousse a mettre un TdB de corrado?

car y'a toujours 2 solutions a un probleme

Sympa le projet mk2! Et comme toi j'ai envie de jetta mk1 coupé et j'espère bien que ca va bientot se faire :mrgreen:

Dàf Ponk a écrit:Sympa le projet mk2! Et comme toi j'ai envie de jetta mk1 coupé et j'espère bien que ca va bientot se faire :mrgreen:

A toi aussi....

stephvr6 a écrit:

Dàf Ponk a écrit:Sympa le projet mk2! Et comme toi j'ai envie de jetta mk1 coupé et j'espère bien que ca va bientot se faire :mrgreen:

A toi aussi....

Merci Damien !
Si tout le monde veut un jetta 1 coupe va falloir se dépêcher ou faire original ;
-)))

actarus a écrit:c'est quoi les raisons technique qui te pousse a mettre un TdB de corrado?

car y'a toujours 2 solutions a un probleme

Parfois même plus que 2 mais ça me paraît le meilleur compromis entre technique et modernisation.
Le tdb de corrado permettra d'englober le faisceau autour de la colonne de direction sans avoir à repasser en colonne de g2...
Ca me parait le plus facile a court terme mais j'ai peut etre tort. Qu'aurais tu fait ?
Ps : félicitations pour le travail réalisé sur ton mk2, c'est tout ce que j'aime...
Je t'amene le jetta quand ? :mrgreen:

cedric24 a écrit:

stephvr6 a écrit:

Dàf Ponk a écrit:Sympa le projet mk2! Et comme toi j'ai envie de jetta mk1 coupé et j'espère bien que ca va bientot se faire :mrgreen:

A toi aussi....

Merci Damien !
Si tout le monde veut un jetta 1 coupe va falloir se dépêcher ou faire original ;
-)))

Bah je vais la chercher la semaine prochaine

Dàf Ponk a écrit:

cedric24 a écrit:

stephvr6 a écrit:

Dàf Ponk a écrit:Sympa le projet mk2! Et comme toi j'ai envie de jetta mk1 coupé et j'espère bien que ca va bientot se faire :mrgreen:

A toi aussi....

Merci Damien !
Si tout le monde veut un jetta 1 coupe va falloir se dépêcher ou faire original ;
-)))

Bah je vais la chercher la semaine prochaine

T'auras un an d'avance alors...

Sinon, la jetta est en carrosserie jsuqu'à mi-novembre.
Je rasssemble quelques pièces type retro électriques, vitre électriques et je fais la liste de ce qu'il va manquer pour le remontage de décembre/janvier/février...
Pour la face avant, c'est quasiment OK et les ajntes, le choix se resserre autour de deux/trois modèles... :mrgreen:
La suite bientot !

cedric24 a écrit:

actarus a écrit:c'est quoi les raisons technique qui te pousse a mettre un TdB de corrado?

car y'a toujours 2 solutions a un probleme

Parfois même plus que 2 mais ça me paraît le meilleur compromis entre technique et modernisation.
Le tdb de corrado permettra d'englober le faisceau autour de la colonne de direction sans avoir à repasser en colonne de g2...
Ca me parait le plus facile a court terme mais j'ai peut etre tort. Qu'aurais tu fait ?
Ps : félicitations pour le travail réalisé sur ton mk2, c'est tout ce que j'aime...
Je t'amene le jetta quand ? :mrgreen:

si tu veux mettre un TdB de corrado pour l'esthetique, je te comprends

maintenant si t'obliges a mettre un TdB de corrado pour une "
facilité"
technique, ca ne se justifie absolument pas a mon avis

par contre, c'est quel compteur que tu as dedans actuellement? golf 2 ou skoda?

actarus a écrit:

cedric24 a écrit:

actarus a écrit:c'est quoi les raisons technique qui te pousse a mettre un TdB de corrado?

car y'a toujours 2 solutions a un probleme

Parfois même plus que 2 mais ça me paraît le meilleur compromis entre technique et modernisation.
Le tdb de corrado permettra d'englober le faisceau autour de la colonne de direction sans avoir à repasser en colonne de g2...
Ca me parait le plus facile a court terme mais j'ai peut etre tort. Qu'aurais tu fait ?
Ps : félicitations pour le travail réalisé sur ton mk2, c'est tout ce que j'aime...
Je t'amene le jetta quand ? :mrgreen:

si tu veux mettre un TdB de corrado pour l'esthetique, je te comprends

maintenant si t'obliges a mettre un TdB de corrado pour une "
facilité"
technique, ca ne se justifie absolument pas a mon avis

C'est surtout pour "
cacher"
tous les fils en dessous de la colonne de direction et estéhtiquement, je préfere le tdb de corrado :mrgreen:
Pour le compteur, c'est celui de la skoda...Il s'integre relativement bien au tdb de G2 et ça ne devrait pas poser de soucis pour celui de corrado ??

Salut Cédric, est ce que tu es sur pour le tableau de corrado?
Car je pense qu'il y aura toujours le même soucis pour les fils sous la colonne.

mat24 a écrit:Salut Cédric, est ce que tu es sur pour le tableau de corrado?
Car je pense qu'il y aura toujours le même soucis pour les fils sous la colonne.

Salut Mathieu, ça va ?
tout d'abord, emrci pour les vitrages :bisou:
Pour le tdb de corrado, ça fait débat, mais je pense que les plastiques entourant la colonne sont plus gors et "
cacheront un peu plus le faisceau des commodos... Cela dit, je me trompe peut etre, mais faut essayer non ?

Sinon, jantes commandées ce jour : ça sera une première pour moi tant par la marque que la dimension :mrgreen:

cedric24 a écrit:

mat24 a écrit:Salut Cédric, est ce que tu es sur pour le tableau de corrado?
Car je pense qu'il y aura toujours le même soucis pour les fils sous la colonne.

Salut Mathieu, ça va ?
tout d'abord, emrci pour les vitrages :bisou:
Pour le tdb de corrado, ça fait débat, mais je pense que les plastiques entourant la colonne sont plus gors et "
cacheront un peu plus le faisceau des commodos... Cela dit, je me trompe peut etre, mais faut essayer non ?

Sinon, jantes commandées ce jour : ça sera une première pour moi tant par la marque que la dimension :mrgreen:

Super les news ici , par contre cedric le tdb de coco est plus bas que le golf 2 , donc modification de la colonne de direction ...j'avais fait la modif sur mon mk2 vr6...