Compteur digifiz

Bonsoir à tous,

Je suis sur le point d'acheter une golf 2 gti 16s match. Mais j'ai peur du compteur digifiz. Le gars me dit qu'il fonctionne niquel, qu'il n'y a jamais eu de soucis. Mais qui me dit qu'il n'a jamais déconné avant (car j'ai souvent lu que ca coupait des fois et donc le kilométrage serai ainsi faussé). Pouvez vous m'éclairé à ce sujet. Je voudrai pas faire d'erreur en achetant cette voiture.
J'attend vos réponse

tu fais pas d'erreur si le suivi permet d'avoir le kilométrage, c'est une série sympa et recherchée si en config d'origine.

Le Digifiz se révise et se répare, c'est très très rare qu'il perde le kilométrage ou s'arrête car c'est inscrit dans une puce à part

MERCI pour cette réponse ca me rassure. Je vais la voir vendredi soir , je l'essaye et si tout est ok je repare avec.

bon achat alors

merci en espérant qu'elle me procure de bonne sensations

Pour les sensation c est sympa
Reste a voir comment elle a été entretenu
Bonne achat a toi

Elle est toute d'origine est l'entretien a été suivi donc devrait pas y avoir de soucis.
Les sensations que je recherche c'est cette petite sensation d'être collé au siège .

bah si tes dans les tours tu vas l'avoir ton pied au cul

coolllllll

manu35g60 a écrit:bah si tes dans les tours tu vas l'avoir ton pied au cul

:mdr: :mdr: Bein ça c est bien vrai
Les bonne réélection de manu :mrgreen: Toujours aussi naturel

bah quoi j'ai une connerie :mrgreen: contend de te revoir KRISS

manu35g60 a écrit:bah quoi j'ai une connerie :mrgreen: contend de te revoir KRISS

Bein non justement Le plaisir est partager
MP pour la suite

Ca y est golf acheté. Je mettrai des photos prochainement.
Jss content de mon achat
Ca marche plutôt bien ce ptit 1800

perso si tu est nouveau dans le monde VW ,BAH t"
autas toutes les infos pour l"
achat vite des photos

Oui oui je suis nouveau dans ce monde. Je mettrai des photos rapidement.
Par contre une ptite question. Elle a le silencieu d'origine mais le vendeur m'a dit qu'il n'y avait plus le "
silencieux"
intermédiaire. Je me suis penché ss la voiture et j'ai cru apercevoir un tube inox d'environ 80 cm. Je souhaiterai donc remettre le silencieux intermediaire d'origine car la qd j'accèlere ca fait vrmt trop de bruit (bruit de ferraille en plus, ca doit taper un peu sous la caisse).
Pouvez vous me dire ou je peux me procurer ca et pour pas trop cher.
En espérant ne pas avoir de surprise et que ca résoudra ce probleme car la ca fait bruit tuning tt ce que je déteste. Et en plus si ca strouve le fait d'avoir viré l'origine pour mettre ce tube en inox nuit aux bonne performances?
Voila j'attends vos réponses

Le tube en inox dont tu parles, il fait un S ou il est droit? (en forme de S = silencieux intermédiaire, et droit = pare flamme).

Pour trouver les pièces qui t'intéressent, jette un oeil sur le bon coin, il y a beaucoup d'affaires à faire mais en fouillant et en étant un minimum patient.

Dans tous les cas, bienvenue dans le monde de la VW, tu ne le regretteras pas!!

En fait il y en a un droit tt simple et un autre qui fait un S raccordant le tube droit au silencieux arriere (celui d'origine avec les 2 sorties).
J'ai l'impression que tt ca nuit aux bonne performances. Elle marche bien mais je pensai que ca serai plus violent que ca. Quand je monte dans les tours et que je passe les rapports il y a quelques fois des "
especes de détonation"
minime. Et le bruit et vraiment trop fort.
Eclairez moi svp.
Je viens de l'acheter et ca m'inquiète déja

Change uniquement le tube en S pour mettre une gamelle d'origine et ton problème sera réglé

+1 car avec le S donc au niveau du train ARR passé 4000trm
pour les détonations je suis OK aussi car les gazs sont plus libérés mais revoi ton allumage car pour mon cas sur 2 montages j'ai pas de probleme KR et 2E on attend les photoS de la BETE bienvenu as toi et dans les tooouuurs

Ok donc uniquement le tube en S? RIen que ca et je vais retrouver plus de "
pêche"
?

Faut compter combien pour cette pièce environ?

Plus de pêche, on ne pourra pas te dire mais tes problèmes de bruits seront réglés si tu en profite pour mettre les silentblocs de ligne d'échappement neufs.

Pour la puissance, il faut vraiment cravacher dans les tours pour que ça envoie un 16S, ça n'a rien dans le ventre en dessous 4000/4500tr

Tu roulais avec quoi avant?

attend car la je suis plu si tes en S BAH vla le bruit et peut etre sa peux jouer sur tes détonations
si non t'attend pas a 1 truc miracle , perso comme dis par BBS SI le KR te conviens pas
il y a le G
mais bon apprent a connaitre ton KR et PERSO tu seras pas déçu
perso j'ai les 3 mécaniques voiR plus et VIVE VW
maitenant tout dépend de se que tu recherchais

Oui j'ai un tube droit au centre et ensuite un tube en S sans la "
grosse boite"
(juste un tube en S tout simple qui rejoint le silencieux arriere d'origine.
Je vais donc l'enmener ds un ptit garage cette semaine pour voir ce qu'il y a a changer. En profitant pour changer les silent bloc. Avez vous le tarif pour le Silencieu en S (celui avant le silencieux final) et des silent bloc.
Je vais en profiter pour faire une tite vidange. Quel huile?5w40 10w40?

Je vais essayer de mettre des photos.
Toute d'origine. 135700 km (modele 88 numéroté).
Il y a le numéro coté gauche mais manque celui coté droit ainsi que le match côté droit. et le sigle sur la calandre devant.
Le gars avait fait faire des sticks pour le numéro et le match il faut juste que j'aille chez un peintre qu'il me les pose avec la couche de vernis qui va bien.
Et pour les puristes vous remarquez que le pare choc arrière et pas d'origine avec la bande rouge. L'ancien étant abimé le gars a mis celui la qui est nickel mais avec le liseret rouge. Pour l'instant je le laisse comme ca.



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