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Passat B4 CL de  94, daily driver. Empty Passat B4 CL de 94, daily driver.

le Dim 14 Aoû 2011 - 22:23
et voilà, elle vient d'arriver ce soir.

je voulais changer ma golf 2 1,6d pour avoir une G2 GTD intercooler, mais devant le nombre de poubelle que j'ai trouvé ou moteur swapé...

j'ai craqué pour cette 'tite passat, la même que mes parents il y a qq année avant que l'on nous la broye lors d'un accident.


alors, elle est du 29/04/1994, 1ère main d'un vieux monsieur.
221mk, tt d'origine, CT ok.

elle possède la direction assistée, les vitres électriques avant, la centralisation, l'alarme cobra et banquette arrière 1/3-2/3 avec accoudoir, ansi qu'un double airbag.

elle est bleu nuit, tt comme l'intérieur.

qq bricoles pour la rendre jolie et ça sera bon^^
voilà les photos de l'annonce pour le moment...

Passat B4 CL de  94, daily driver. 294252_2129010778054_1029491790_2452209_2233401_n

Passat B4 CL de  94, daily driver. 185260_2129033258616_1029491790_2452237_347888_n
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delet34
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le Dim 14 Aoû 2011 - 22:55
simpa comme dayly alors t'as prevue quoi dessus
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le Lun 15 Aoû 2011 - 0:04
alors pour le moment, changt amorto + coupelle avant car les pompe à vélo c'est pas mon trucs, et pneus arrière pr partir en vacances WE prochain tranquilou. Cool

après en rentrant refaire bien les poignées extérieur / intérieur et qq plastiques.

par la suite un léger rabaissement, de belles jantes et voir le souffle du turbal. :-? Twisted Evil

niveau jantes j'ai aucune idée de ce qui pourrai bien passer dessus, donc à voir Question
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delet34
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le Lun 15 Aoû 2011 - 10:29
y'en as pleins de petite modis a fair t'as de quoi fair lol
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le Lun 15 Aoû 2011 - 13:38
à quel niveau tu parles ? moteur ou esthétique ?
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Passat B4 CL de  94, daily driver. Empty Re: Passat B4 CL de 94, daily driver.

le Mer 17 Aoû 2011 - 22:38
voici qq. clichés pris tt à l'heure. j'ai changé le support moteur de devant, nettoyé le cache moteur et un peu au niveau du turbo. ( coude d'admission et entrée de turbo. )

sinon, y a les poignées qui me font bien chi**, j'ai le côté passager qui ouvre pas.

j'ai la vitre élec passager qui ne fonctionne pas. pourtant tout semble bien branché Question


dans la liste des trucs qui me déranges:

- amorto avant pompe à vélo ->
2 sachs commandé + coupelle
- roulement arrière ->
reste à les monter
- 3 clés pour 1 caisse :?
- trappe à essence qui ferme mais pas bien en ligne avec la caisse.
et qq plastiques d'intérieur à changer pour que se soit plus propre à mon goût.

- neiman ou je sais pas quoi qui foire, l'auto démarre 1 fois sur 10, obligé de joué de la clé....Evil or Very Mad


et faut que je trouve une RTa, car niveau élec c'est plein de fils non branché côté boîte à fussible j'aime pas ne pas savoir d'où ça vient.


Passat B4 CL de  94, daily driver. 57039012


Passat B4 CL de  94, daily driver. 58723320

Passat B4 CL de  94, daily driver. 92845464


Passat B4 CL de  94, daily driver. 82101801


et une de l'auto vite fait, je viens seulement de l'avoir et j'ai pas encore eu le tps de la nettoyée / polishée Embarassed :

Passat B4 CL de  94, daily driver. 93303470

et cette aprèm:
1er gros nettoyage
Passat B4 CL de  94, daily driver. 73492359

Passat B4 CL de  94, daily driver. 59697627

voilà pr le moemnt, sinon après avoir retendu le câble d'accélérateur pour la 1ère fois de la vie de l'auto je crois ( de 4 cm au moins ), je ressent mieux le turbo, ça pousse honnêtement là ! :mrgreen:
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le Mar 6 Sep 2011 - 22:56
allé en recherche de pièce pour faire évoluer ça.

- un kit intercooler de passat 1,6 td,
- virer l'egr
- un filtre à air de bonne qualité. ( j'ose pas dire sport quand même... )
- une descente décata.

après on verra la pompe.


j'aime de plus en plus cette passat pour le tt les jours, ça change de la golf 2 1,6d. ^^
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le Lun 12 Sep 2011 - 23:32
voici le taff de cette aprèm:

on dépose côté échappement ( bien dégrippé avant et nettoyé le pas de vis ) :

Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0008ce


on tombe le coude d'admission :
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0009x

( en profiter pour tout nettoyer comme il faut. j'ai même poli l'intérieur de mon coude et supprimé les bavures intérieures de fonderie... lol )


dépose du machin inutile Twisted Evil ( gain de 150 cv et qq kilos en moins geek )
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0017tx

du côté admission il faut ovaliser un peu les trous pour que ça passe bien:
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0012e


repose:

récupérer le joint d'admission, nettoyer les portée à la toile et y mettre un léger filet de pate à joint.
j'ai aussi changer els écrous pour le côté admission par des inox avec rondelles, c'est plus propre. ^^

Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0014l



après ça j'ai voulu retourner mon cône de LDA, dans le haut de pompe mais j'ai une pompe écao et petit turbo. donc on peux pas, car c'est pas un cône mais un truc tout plat... Crying or Very sad
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0013di

et aussi ça c'est un switch qui coupe le turbo, sinon il tournerait à bas régime on m'a dit ... justement moi je veux du gaz en bas, dès le début. je voudrais bien tester de le débrancher, amis ça risque rien??? scratch
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0015hn


voilà pour le moment... reste à trouver un intercooler et un bon filtre santa
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le Jeu 22 Sep 2011 - 10:21
bon en casse je trouve pas car ils ne vendent que la pompe complète 100€ ... c con !


un peu de méca ces derniers jours:

changements du calorstat car je décollais pas du 70 ac une conso de dingue:
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0009z



petite vidange filtre à la castrol gtx 10w40, c'était pas du luxe !
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0012b



et aussi changement amortos ( sachs ) + coupelle-roulements pour supprimer l'effet bateau et blocage de roue lors freinage appuyé. ( l'abs n'aime pas les supattes mortes ... mais c'est résolu. )
Passat B4 CL de  94, daily driver. Dscn0014g


c'est plus agréable à conduire.

de plus j'ai nettoyer la boîte à air et placé le filtre green de remplacement. ça respire déjà mieux.

encore la lda et intercooleur à trouver et j'aurais fini la méca. geek



par contre, est-ce que la taille de pneus de golf 3 ( 185 60 R14 irait bien sur la passat en 185 65 14 ? ça ne generait pas trop niveau CT et au roulage ?
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le Sam 24 Sep 2011 - 19:40
Au CT ça passera pas je pense.
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Teddounet
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le Ven 30 Sep 2011 - 12:19
+1, ils sont assez strict la plupart des C.T maintenant pour les roues...
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