Golf GTI 8s 89'

Petite présentation de mon jouet acheté en 2004 : Une petite GTI 8s type 19pb24 (hé oui en 5 portes moins beau mais tellement plus pratique ...). A l'époque je possédais une Clio Dci 65 en panne tous les mois donc il me fallait un truc fiable pour aller bosser ! Au moins une Golf arrive toujours bon port ...

Depuis que du bonheur, je la ramène petit à petit à une configuration d'origine (lorsque je l'avais rachetée elle avait un pare choc tuning Audi, des feux christal à l'arrière, un pot type "
patator"
, des jantes en 17"
...). Elle gardera son rabaissement (efficacité oblige), peut être le volant aussi ...

Sinon je ne l'ai pas achetée pour la déco, j'ai parcouru environ 70.000km depuis que je la possède, dont un périple en vacances l'été dernier et une sortie sur le Nurb' en Novembre dernier ! Que du bonheur ...

Quelques photos :

En vacances l'été dernier :





l'intérieur :



Au Nurb' :





Même dans la neige ça roule tout seul !!! Suffit de la sortir du garage ...





Voilà à quoi elle ressemblait à la base :



Photos récentes (10.2011) :









Je garde au chaud des Azev en 16"
pour les circuits sinueux (type Géoparc près de chez moi) : attention vieilles photos avant début du dé-tuninguage :







Si vous avez des questions n'hésitez pas !

Ha ouai horrible lol !!! L'ancien proprio avait cracké sur l'échappement ^^

Tu comptes la remettre entièrement d'origine ?

En tout cas bon courage pour la restau, elle a combien de km au total ?

L'ancien échappement a rendu l’âme après mon retour de vacances l'an dernier (trop de ralentisseurs en bord de mer ... une des 2 sorties est dessoudée) donc retour à l'origine mais le bruit était plutôt sympa quand même depuis que j'avais remis un inter' d'origine. Depuis retour à l'origine comme tu peux voir sur la photo au Nurb' !

Oui je compte la remettre d'origine petit à petit. prochaine étape une calandre 4 phares d'origine puis ensuite on verra pour le capot ! La seule chose qui risque d'être compliquée ce sera pour retirer le mono-bras pour l'essuie-glace : tout a été fait proprement donc il faudra que je réfléchisse ça.

Combien de km ... bonne question ! au compteur pas de trop (159.000 environ) mais depuis un certain temps il fait du 1km au 100. J'utilise la seconde mémoire du MFA pour les vidanges quand je roule beaucoup en été. En réel environ 300.000 où pas loin, sans intervention majeure sur le moteur, et elle en veut toujours !

Petites vidéos du Nurb' au passage :

Le 2ème tour :

https://www.youtube.com/watch?v=qW5G1XCaFg8

Et le 3ème :

https://www.youtube.com

Le dernier CT (été dernier) m'a surpris malgré l'age (bon je fais pour aussi) : phares trop bas, durites de freins avant et les protections d'amortisseurs (enfin le truc là que je doit pas être le seul à ne pas avoir :mdr: )

Petite sortie au Nurb' 2011 :






















Vidéos :

- 1er tour : https://www.youtube.com/watch?v=RT0RhVibFLk&
feature=feedu

- 2ème tour : https://www.youtube.com/watch?v=IkEMyKfZtjc&
feature=feedu

- 3ème tour : https://www.youtube.com/watch?v=AZYbaTbkKbU&
feature=feedu

- 4ème tour : https://www.youtube.com/watch?v=AaejAIx1h3U (aïe la Porsche...)

- 5ème tour : https://www.youtube.com/watch?v=c20C0BmCIC8

j'en rajoute quand j'en trouve au fur et à mesure ...

Bientôt au garage pour l'hiver au chaud avec la cab' !

Bricolage les jours pas trop froid et révision/préparatifs pour le printemps... je déterrerai le post à ce moment.

toujours aussi sympa une golf en action :lovie:

Surtout pour celui qui est derrière le volant

Le 8s est un poil juste quand même sur piste mais je ne suis pas prêt à me séparer de cette Golf ... sinon je passerais à plus puissant ! Ce sera plus tard :mdr:

Petit festival de travers cette année grace à la pluie et au Pirelli P5000 drago usés au témoin o_O











Je n'étais pas le seul en vieille Golf !





Et des plus récentes :